Добавить отзыв

4,4
Машины все разные, иногда надёжные, а иногда капризные как люди, которые тоже разные.
0 комментариев

Машины все разные, иногда надёжные, а иногда капризные как люди, которые тоже разные.

Обновлён 3 сентября 202023145
4,4
Год выпуска 2013, владею более 5 летМодификация 2.0d AT (184 л.с.)


Да проблемы есть у всех авто, хоть то  Китайцы, Корейцы, Немцы или Американцы. Единственное наверное надо отметить у Японцев их наверное меньше всего, хотя тоже, как Богу угодно. Машины как люди, пока молоды энергии хоть отбавляй, здоровье, внешний вид всё идеально. Но у кого то с рождения скрыта проблема и она проявляется не сразу, а  у некоторых со здоровьем всё ОК, правильное питание, здоровый образ жизни, всё в норме и тут страшный диагноз или смерть (сердце, тромб,несчастный случай и т.д.). Вот и у машин так, кому на роду написано ездить (жить долго и счастливо, а кому постоянно болеть и лечится). Кому сколько судьбой определено, так оно и будет. У некоторых владельцев  Сант проблем практически нет, у кого то есть но не много, а у кого то они постоянные, и устранение этих проблем по разному затратно. Теперь по теме. У меня Санта Фе 2013 года дизель, приобретал на заказ из Кореи.(сборка для внутреннего рынка) Машину выбирал по фотографиям и техническим характеристикам на тот момент пробег у неё был 15000 км. то есть с февраля 2013 (выпуск с завода) по ноябрь 2013 ( момент сделки) за 8 месяцев по маленькой Кореи она намотала этот "срок". В этом году, в декабре будет ровно 5 лет как я её первый владелец, после Корейца :-)). За это время моя машина прошла 112000 км по дорогам Кореи, России, Абхазии, Казахстана и Киргизии, люблю понимаете  отпуск на машине с семьёй проводить. Разные дороги, разная природа, разные впечатления. Так вот значимых проблем на сегодняшний день пока (тьфу-тьфу-тфу) не было. Расходники стараюсь менять своевременно, масло через каждые 7500 км, бывает и чуть позже но редко. Фильтры двигателя и салона примерно также. Топливный менял около трёх раз, на медне думаю заменить очередной раз. Передние колодки менял три раза, задние два, стояночные (барабанные) один раз на прошлой неделе.Все замены расходников делаю самостоятельно, нравится мне самому возиться с техникой, и радоваться результатам.Ну теперь о проблемах которые были с машиной. 1) 20000 км перепрошил ГУ с корейского на Русский, установил Навител. 2)40000 км. Перестала работать кнопка открытия и закрытия водительской двери, устранил самостоятельно. Не надо нажимать её на морозе после воды которая туда попадает. 3) 45000 км.перестала гореть ресница из светодиодов на головных фарах, спецы разобрали фару перепаяли диоды, сей час та же история только с другой стороны. (такая процедура стоит 4500-5000 т.р. 4) Разбилось лобовое стекло в Киргизии, заменил в Казахстане за 7000 т.р.вместе с работой в 2015 году. 5) 55000 км.запотела камера заднего вида после мойки кёрхером, постепенно ( через пару месяцев в жару) высохла и работала, позже стала глючить, заменил на новую (шла в подарок), заменил вместе с новым ГУ (старое в рабочем состоянии продаю). 6) Перестали работать задние датчики парктроника, разглядел перебитый проводок под задним бампером у одного из датчиков, припаял самостоятельно, всё работает. 7) 80000 км появился стук в районе рулевой рейки, заменили стойки стабилизатора с обеих сторон, звук уменьшился  но скорее всего надо менять или ремонтировать саму рейку, это у всех сант такая проблема. Пару раз проверял и делал сход-развал, один раз проверку "мозгов", всё в норме. Расход по городу с учётом грёбаных пробок в Краснодаре, около 13-14л. по трассе минимум был 5.5 литров на круиз контроле при скорости 104-107 км на ровном участке трассы, а так примерно 7.5-8. От замены масла до очередной замены ни разу не доливал масло. Отметка как была на одном уровне при заливке, на том же уровне и остаётся. Хотя иногда на хорошей трассе люблю пришпорить лошадку. Зимой добавляю антигель в топливо, иногда чистящие присадки в топливную систему и всё на этом. Машина нравится, при езде на длинные расстояния вполне комфортна и вместительна, за сутки проезжал по 1200-1350 км. Да и заменил ПТФ на новые с ДХО, у Корейцев не обязательно использовать ДХО, и они их для себя не ставят. Вот такой блин отзыв получился. Много буковок, извиняюсь. Я на Drive.2ru ShvedV. Hyundai Santa Fe Gray 2.0 турбо с фотографиями, кому интересно.Всем удачи и по меньше дураков на вашем пути.
Оценка автомобиля
Плюсы и минусы
Оценка автора отзыва
4,4
  • Внешний вид5
  • Комфорт5
  • Безопасность4
  • Ходовые качества4
  • Надёжность4
  • От автора отзыва
    Внешний вид, Динамика, Багажник, Стоимость обслуживания, Управляемость, Коробка передач, Вместительность салона
    Проходимость, Цена, Подвеска
    Общий рейтингпо 97 отзывам
    4,6
  • Внешний вид4,9
  • Комфорт4,6
  • Безопасность4,7
  • Ходовые качества4,3
  • Надёжность4,4
  • Самые популярные
    Комфорт, Дизайн, Управляемость, Динамика, Шумоизоляция, Вместительность салона, Надежность, Багажник, Стоимость обслуживания, Расход топлива, Качество сборки, Коробка передач, Обзорность
    Безопасность
    Канал Авто.ру в Яндекс.Дзене
    Помогаем выбирать, покупать, продавать и обслуживать автомобили и мотоциклы
    Читать материалы
    это первая машина с которой было жаль расставаться....
    Hyundai Santa Fe 2.0d AT (184 л.с.) 4WD
    отличный авто!!!!!! повторюсь : это первая машина с которой было жаль расставаться....
    4,6

    Дмитрий

    21 января 2022

    0
    Добрый Санта
    Hyundai Santa Fe 2.4 AT (175 л.с.) 4WD
    Покупал на вторичке в 2016 году, очень понравился внешний вид. Продаю в 2022 году, не потому что стал ломаться, а хочется другого авто. По итогу за время владения, мой Санта ни РАЗУ не разочаровал, не
    4,4

    Тимур

    24 января 2022

    0
    Новый Санта 6500 км
    Hyundai Santa Fe 2.4 MT (175 л.с.) 4WD
    Живя в Сибири, не имея более-менее высокого полноприводного авто, постоянно испытываешь неудобства, особенно, когда любишь выехать на природу. Поэтому, продав ФВ Туарег (3,2, 220л.с., 2004г.), начал п
    4,4

    lsbk-85

    Обновлён

    11 марта 2015

    83
    Смотреть все