Добавить отзыв

4,6
Опыт владения,продажи,покупки.Часть 2
0 комментариев

Опыт владения,продажи,покупки.Часть 2

20 декабря 201410143
4,6
Год выпуска 2006, владею 2-3 годаМодификация 2.0 MT (143 л.с.)
В предыдущем отзыве я писал что начал поиск замены С5 на такой же но рестайлинг.Параметры поиска были С5 2.0 РКП, без покрасов, ну и что бы авто был не ушатанный. Денег хотелось отдать 320 т.р. плюс минус 20 т.р.в зависимости от обстоятельств. Тут я чуть-чуть повторюсь - обязательно осматривайте автомобиль на сервисе, желательно специализированном, это поможет вам сберечь деньги, время и т.д. Перед покупкой было осмотрено (на сервисе) четыре машины, две из них могли ехать прямиком на разборку- пробеги крученные, обслуживания машины не видели.Для меня даже непонятно как можно довести до такого состояния автомобиль. Хотелось бы пояснить о чем речь, а то можно подумать что С5 готов весь развалиться при пробеге 150 т.км. Как пример подшипники задних рычагов ходят около 70 т.км., замена около 3т.р. поменяй и катайся ещё 70. Не меняют, как результат дальше идет выработка на рычаге, под замену рычаг в сборе, цена на ремонт меняется в геометрической прогрессии и так далее по списку. Два других авто были получше но они тоже вызывали вопросы, поиск продолжался до 5 попытки. Машинка была 2006г.в, пробег 143т.км.,с крашенным крылом и необходимостью замены колодок и тормозных дисков.Не торопитесь при покупке, найдите время и небольшие деньги на диагностику, это убережот вас от покупки автохлама и вам не придётся писать отзыв о том как после покупки у вашего красивого автомобиля отвалилось, потекло, перестало работать всё что можно и нельзя.И не важно как он называется ситроен, мерседес или тойота.

За 2 года я проехал не много 20 т.км., через год умер компрессор кондиционера, взял Б/ У на сервисе где и обслуживался. Цена вопроса 3500р.(новый 20 т.р.) Климат дальше только радовал своей работой.Печка в автомобиле кстати тоже весьма хорошая, машина теплая, на холостых правда очень долго прогревается, но на ходу двигатель быстро набирает рабочую тем-ру. Не задолго до продажи в первые заморозки к своему удивлению не смог снять машину с передачи, пришлось греть авто минуты три с выжатым сцеплением только после этого коробка заработала. Оказалось лопнула оплётка управляющих тросиков коробки, туда попала влага и ку-ку.Цена тросиков 11000р. Больше никаких технических и прочих неприятностей не случалось.Машина очень комфортная во всех отношениях, про гидроактив ещё раз просто супер, ход очень мягкий, есть спорт режим машина на нем идет гораздо "собранней", правда он есть не во всех комплектациях.1200 км по трассе дон с небольшими остановками на перекус,без всякой усталости это о чем то говорит..Большой комфортный,безопасный с весьма не маленьким быстро трансформируемым до размеров огромного багажником автомобиль.Самый большой его минус это сложившийся стереотип о французских машинах- типа отстой.Я на разных машинах ездил и сказать что французы и С5 в частности автомобили проблемные и ниже качеством чем их оппоненты нельзя. А по соотношению цена/качество вообще трудно что-то подобрать подобное. Правда при покупке выбор машин не большой и найти хороший экземпляр за адекватные деньги не так просто.Платить большие деньги я бы не советовал, С5 довольно много теряет в цене, продать его при всех плюсах за хорошие деньги проблематично, перед покупкой подумайте и об этом.

Продовал машину недели три или чуть меньше, просил 338000р, отдал Белорусу за 300000.Машину продал по двум причинам. Первая проооооооообки, на ручке уже как-то совсем грустно.Вторая банально захотелось обновить авто.

P.S.Если захотите брать С5II(речь о авто с АКПП) то берите дизель он идет с нормальной коробкой, бензин 1,6 движок гадость хоть и BMW, можно попасть на ремонт уже при пробеге  40т.км, бензин 2,0 идёт с AL-4 комментарии излишни.Если есть приличная сумма то берите 2,2 HDI, не пожалеете. Но это уже отдельный отзыв должен быть.
Оценка автомобиля
Плюсы и минусы
Оценка автора отзыва
4,6
  • Внешний вид4
  • Комфорт5
  • Безопасность5
  • Ходовые качества5
  • Надёжность4
  • От автора отзыва
    комфорт, безопастность, не гниет, не угоняют
    малоликвидный при продаже
    Общий рейтингпо 112 отзывам
    4,5
  • Внешний вид4,7
  • Комфорт4,7
  • Безопасность4,8
  • Ходовые качества4,4
  • Надёжность4,0
  • Самые популярные
    Комфорт, Подвеска, Дизайн, Шумоизоляция, Вместительность салона, Управляемость, Качество сборки, Проходимость, Багажник, Надежность, Динамика, Безопасность, Расход топлива, Стоимость обслуживания, Обзорность
    Канал Авто.ру в Яндекс.Дзене
    Помогаем выбирать, покупать, продавать и обслуживать автомобили и мотоциклы
    Читать материалы
    Отличная машина
    Citroen C5 Hydractive 2.0 MT (143 л.с.)
    Итак, вот и я решился-таки написать отзыв о своей машине, пусть уже и месяц как проданной. История покупки. Летом 2009 года у меня на руках была н-ная сумма денег на покупку автомобиля. Покупать хо
    4,6

    Синий пикап

    29 мая 2012

    27
    С5, дизель, 2.0, АКПП, 110 тыс.км. Субъективные плюсы и минусы
    Citroen C5 2.0d AT (138 л.с.)
    Ситроен С5 II, турбодизель 2,0, АКПП-6, 2008 г.в., седан, пробег 110 тыс.км. Эксплуатация – Москва и московская область. Третий по счету Ситроен у меня (до нее был С4, С5 I). До них были: разные Ж
    4,8

    vberg

    23 августа 2013

    64
    Citroen C5 (X7)
    Citroen C5 Hydractive 2.0 MT (143 л.с.)
    Кузов: красивый))) но ни разу не самобытный. Ситроен угадывается только спереди. Сбоку и сзади – реплики с немцев, Ауди, БМВ… Передний свес громаден – больше, чем у 407)))) Салон:большой))) п
    4,6
    Смотреть все