Добавить отзыв

4,6
Шевроле Экспресс 4wd
0 комментариев

Шевроле Экспресс 4wd

Обновлён 27 декабря 202144703
4,6
Год выпуска 2006, владею более 5 летМодификация 5.3 AT (294 л.с.) 4WD
Автомобиль в процессе эксплуатации почти 3 года.  За это время пробег около 20 тыс. миль. и кое-какая накопившаяся информация.

Что собой представляет Chevrolet Express Explorer. Это полноприводный американский фургон, переоборудованный мексиканским бюро Explorer. Существуют и другие тюнинговые ателье типа DEPP  и т.п. Кабина водителя и пассажиров разделена перегородкой с автоматическим стеклом, шторкой и громкой связью. Честно говоря, перегородка мешает удобной посадке водителя. В потолок вмонтирован телевизор и куча колонок не самого лучшего звучания. В общей сложности в машине было 3 магнитолы. Качество отделки мексиканцами на «4». Сделано все неплохо, но материалы подобраны, скажем так, не оптимальные, ламинат не автомобильный, провода аудио подготовки слабоваты, шумоизоляция тоже не премиальная. Лично я выкинул перегородку, заменил звук, сделал шумку и остался доволен. Пришлось разбираться с климатом, не совсем понятный алгоритм работы климата в салоне, чтобы его включить, нужно переключить в кабине водителя. Распашные двери в салоне очень удобные и легко работаю, не смотря на кажущуюся тяжесть. Потолочные бардачки салона вмещают в себя огромное кол-во вещей. 

Сравнение с конкурентами. У меня  опыт владения большим кол-вом машин (более 20), поэтому, надеюсь, отзыв получится объективным. Из одноклассников эксплуатировал WV Т5 Caravelle и Multivan, а также Ford Tourneo Bus, рассматривал еще MB Viano. Стоит отметить еще Ford Explorer  Edie Bauer, т.к. по ощущению за рулем Шевроле ближе всего именно к нему.  Т5 по сравнению с Шевроле очень жесткие на заднем ряду, менее комфортные сидения и ниже потолок. Зато хорошая динамика, трансформация салона у фольца лучше, да и сам салон более современный. Мерседес  для меня маловат, возможно новый V – klass будет удобнее. Ford Tourneo Bus очень экономичный и вместительный, но уж больно маршрутку напоминает, совсем коммерческий. И что самое главное, все эти дизельные европейцы гораздо экономичнее  по расходу топлива и по налогу.

Чем же прельщает автомобиль? Прежде всего своей внушительностью и комфортом водителя и пассажиров, плавностью хода и домашнем уютом салона. А, главное, это единственный рамный минивен. Комфортные кресла с подогревом среднего ряда и раскладывающийся с кнопки задний диван делает эту машину незаменимой в путешествии. Круиз-контроль и габариты позволяют практически не меняя левой полосы плыть по трассе от пункта А до пункта В с удовольствием. За 30 часов дороги устали только глаза, и хотелось уже спать, но ехать все равно было удобно и интересно. Хотя динамика здесь слабовата. Комфортного обгона на загородных дорогах не получится, надо выбирать момент. Однако, для маневрирования по городу тяги вполне хватает. Тут могут смутить только габариты. Но лично ни у меня, ни у супруги вопросов не возникало, т.к. обзор неплохой.

Полный привод позволит пройти размытые грязные участки или снег, но лезть в серьезное внедорожье не позволит пластиковая юбка. Хотя в заднем мосту есть даже блокировка. 

По эксплуатации смутили цены на оригинальные запчасти (диски и колодки). В принципе все затраты по автомобилю касались только желания доработать его по себя и сделать ТО. За все время эксплуатации пришлось ремонтировать только петли пассажирской двери (8 тр) и менять блоки розжига ксенона (3 тр). Еще дурака валяет сигнал, иногда не бибикает))) Для Экспресса есть масса вариантов тюнинга и стайлинга. Лично я пока ограничился дополнительными листами в задней подвеске, что позволило поднять машину сантиметров на 10-15. Усилившейся валкости я не почувствовал, т.к. шевроле и так очень мягкая.  Расход по трассе при 90км/ч от Ростова до Москвы в среднем упал до 10л, зато при 140км/ч бака в 110л не хватило от Москвы до Воронежа. По городу, мне кажется литров 25, но я не засекал специально.

В целом положительно впечатление, если у Вас есть возможность кормить этого прожору.
АП. Езжу уже более 5 лет. Из поломок — петли дверей. Они торчат наружу, коррозирую и закисаю со временем. Пришлось поменять. Заменил одну шаровую. Основные вложения коснулись переделки салона, мультимедиа и света. По технической части только редкие расходники. Вопросы появились к кузову. Начинают беспокоить места касания заднего бампера с крыльями, пластиковой крыши над лобовым стеклом и, видимо, под всеми пластиковыми элементами обвеса. Гнили нет, но жучки появились, краска немного облупилась.
Оценка автомобиля
Плюсы и минусы
Оценка автора отзыва
4,6
  • Внешний вид5
  • Комфорт4
  • Безопасность5
  • Ходовые качества4
  • Надёжность5
  • От автора отзыва
    Комфорт, Полный привод, Доп оборудование
    Расход топлива, Налог
    Общий рейтингпо 5 отзывам
    4,7
  • Внешний вид4,7
  • Комфорт4,5
  • Безопасность4,5
  • Ходовые качества4,7
  • Надёжность5
  • Самые популярные
    Проходимость, Вместительность салона, Комфорт, Коробка передач, Надежность, Обзорность
    Расход топлива, Качество сборки
    Канал Авто.ру в Яндекс.Дзене
    Помогаем выбирать, покупать, продавать и обслуживать автомобили и мотоциклы
    Читать материалы
    Открываю Америку для себя
    Chevrolet Express 4.3 AT (200 л.с.)
    Приветствую тебя, дорогой читатель! Эта история началась аж за год до покупки авто. Это был 2016 год, у меня был новенький полуторагодовалый VW T5 GP Transporter сборка Германия. К тому моменту я уже
    4,8

    Vladislav

    19 марта 2018

    36
    Прожорливый и надёжный
    Chevrolet Express 5.3 AT (294 л.с.) 4WD
    Прожорливый и надёжный
    4,2

    Красный минивэн

    Обновлён

    31 августа 2021

    28
    Для людей с харизмой
    Chevrolet Express 5.3 AT (285 л.с.) 4WD
    При покупке любого 2005-2010г смело можете рассчитывать на торг в 100-200т.р. Даже если продавец вредничает, стоит подождать недельку и выдвигать свои условия на комфортную цену. Даже не сомневайтесь
    4,8

    Александр

    31 марта 2019

    0
    Смотреть все