Добавить отзыв

4,0
Эванда
0 комментариев

Эванда

16 января 200724299
4,0
владею менее 6 месяцев
Атчот пишу сознательно только про минусы, потому что все остальное - плюсы.

1. Электрически регулируется только водительское сиденье (на второе запала не хватило что ль?)

2. Отсутствует индикация включенных габаритов/ближнего света (странно) - только лампочка дальнего есть....

3. Не очень понятный алгоритм работы "датчика дождя" - при стабильном движении по трассе в потоке иногда приходилось "помогать" ему ручным включением. Хотя они все такие, наверное, по крайней мере мне на других машинах с этим приходилось сталкиваться тоже.

4. Дистанционное управление замком багажника только разблокирует замок (жалко было лишнюю пружину, чтоб крышка сама поднималась?)

5. Поясничная подкачка управляется механическим трехпозиционным переключателем - никогда такого не видел раньше:)))и регулируется только по упругости, но не по высоте спинки сиденья.

6. Блаупункт вполне сносно играет, но динамики, видать, корейские.

Бежит нормально, автомат вменяемый, до кик-дауна не прожимал - по понятным причинам. Расход пока не ясен, трип-компьютер отсутсвует:))) 

Резина Ханкук в багажнике новая (сменили прям у дилера на зимнюю) - РЕАЛЬНО ВОНЯЕТ КОНСКИМ ГОВНОМ!!!

7. В какой-то статье было написано, что высокие люди там неудобно сидят - почти цепляют головой. Это брехня - во мне 1,9 м. и я сижу отлично - просто автор статьи поленился отрегулировать сиденье. Непонятно другое - при том, что в моем случае водительское сиденье до упора отодвинуто назад, на подлокотник удается положить только непосредственно локтевой сустав:). В общем - подлиннее могли бы подлокотничек сделать, например, в ущерб одному подстаканнику из двух, или в нем же и сделать выдвижной подстаканник - вариантов масса. Вот вы скажете - придирка, а на самом деле привычная посадка в кресле изменяется - до сих пор привыкнуть не могу.

8. Отсутствует индикация окончания воды в бачке омывателя - я еще в прошлый раз писал, что у GM DAT явная жаба на контрольные лампочки.

9. При прохождении мелких выбоин на небольшой скорости (движение по двору, например:))) передок иногда издает такие звуки... не знаю, как сказать - вот если бы я был на восьмерке жигулях - такой звук означает необходимость замены шаровых. А на "выпуклостях" типа лежачих полицейских - все нормально.

10. Понажимал вчера впервые до кик-дауна... Ну что сказать... ускоряется она, конечно, но не выстреливает. Иными словами: показания тахометра вкупе с ревом мотора должны говорить, что мы уже в космосе, а мы всего лишь добрались до 100 км/ч. Ну чего - хотел городской автомобиль - получи.

В заключение хочу вновь подчеркнуть, что это лишь минусы, остальное все - плюсы, так что общее впечатление, по-прежнему, весьма положительное.

И еще - все допы (сигналка с дистанционным запуском, замок на коробку и парктроник) поставил в АвтоЮнайтед. Чтоб не думали, что реклама - ничего расписывать в красках не буду, одной фразой - оценка "отлично"!!!! Еще бы не сидели они в такой мулькиной ж*пе, уж простите, было бы отлично с +. Табличка под номером, кстати, осталась Дженсеровская:))))

И еще. Умилившая меня опция о повороте правого зеркала на заднее колесо при движении задним ходом (я еще до забора машины из салона размышлял, как от нее избавиться) - работает только, если ставить переключатель управления зеркалами (L/R) в положение "R". Если оставить переключатель в "нейтральном" положении- данная опция не активируется :)

А вообще за цену, которую она стоит - очень даже, потому что все, что я поименовал - это ложки дегтя, а меда - бочка. Кадиллак, ессно, круче, но то ж кадиллак:)))

Дженсер все, что обещал - сделал к сроку, только описание не дали, обещали через неделю дослать.

ИМХО - зачот, рекомендую
Оценка автомобиля
Плюсы и минусы
Оценка автора отзыва
4,0
  • Внешний вид4
  • Комфорт4
  • Безопасность4
  • Ходовые качества4
  • Надёжность4
  • От автора отзыва
    см.выше
    см.выше
    Общий рейтингпо 10 отзывам
    4,6
  • Внешний вид4,6
  • Комфорт4,6
  • Безопасность4,7
  • Ходовые качества4,4
  • Надёжность4,5
  • Самые популярные
    Вместительность салона, Управляемость, Багажник, Дизайн, Коробка передач, Стоимость обслуживания, Мультимедиа, Надежность, Безопасность
    Динамика, Комфорт, Расход топлива, Шумоизоляция, Качество сборки, Обзорность
    Канал Авто.ру в Яндекс.Дзене
    Помогаем выбирать, покупать, продавать и обслуживать автомобили и мотоциклы
    Читать материалы
    20000км на Эванде
    Chevrolet Evanda 2.0 MT (131 л.с.)
    Очередную машину выбирал исходя из суммы в 420000 рублей и желания взять что нибудь большое и с не большим пробегом. До этого был опыт владения немецкими, японскими автомобилями, Эванда досталась без
    4,0

    ura4ka

    2 октября 2011

    3
    Впечатления
    Chevrolet Evanda
    Итак, что имеем: еванда, ручка, салон – велюр, пробег на данный момент составляет 4600 км. 1. Внешний вид – очень понравилась (ровно, как и вся линейка корейских шевроле). 2. Оптика – ближний св
    4,0

    idcal

    16 января 2007

    6
    Эванда
    Chevrolet Evanda 2.0 AT (131 л.с.)
    Настоящий америкос хотя и собрана в Корее. Машина по комфорту и плавности хода очень хороша, мотора хватает , на ней не погоняешь конечно ( но на ней и не хочется )сидишь как в кресле дома и не куда
    4,4

    Марат

    19 марта 2019

    2
    Смотреть все