Отзыв владельца об автомобиле BMW X5 II (E70) 

Автомобиль брал у приятеля с пробегом 127 000 км. Ездил он в основном по трассе, по выходным.

До этого были Мерседес Е 280 2000 г.в., А6 2002 г.в., Х5 е53 2004 г.в., Ниссан Патфиндер 2005 г.в., А4 2008 г.в. Скажу сразу, по сравнению с е 53, е 70 — эталон надежности. Очень доволен сочетанием динамика/расход топлива. Тяга у этого дизеля бешеная, едет во всех диапазонах шустро, при этом расход в городе редко переваливает за 12 литров на сотню. По трассе, как правило, в районе 8 литров. Обслуживался в клубном сервисе, машина много внимания и денег не просила. В основном расходники. Средний чек за ТО порядка 15 000 руб. Обслуживал раз год или через 7 000 км с промывкой радиатора. Один раз машина попросила крупное ТО с заменой тормозной жидкости, тосола и тормозов в круг. Отдал 60 000руб. Из серьезного — один раз встал на дороге из-за отказавшей форсунки шестого цилиндра. У дорестайловых машин это болячка из-за того, что защита от влаги сделана из двух частей (на рестайле целиковая) и вода попадает как раз на форсунку со временем приводя ее в негодность. Плюс привентивно поменял демпфер коленвала — тоже слабое место. По ремонтам — все. Мелочи, вроде замены наконечников в подвеске не в счет.  Деньги вкладывал в основном в эстетику (окрасил от сколов морду, поменял родное лобовое, поводки дворников и накладки на боковые стекла (ржи видно не было, но вспучилась краска). Раз в год химчистка светлого салона и защитная полировка. Предыдущий хозяин вырезал катализаторы и сделал перепрошивку. В итоге около 300 дизельных кобыл. Динамики хватало везде и всегда. Заправлялся только на красно-белых заправках, проблем не было. Несколько раз очень пригодился 7-ми местный салон. Дети буквально дрались за места на галерке). Также пригодилась мультимедиа с экраном позади переднего ряда сидений. Даже в самых долгих поездках с детьми сзади царила тишина. Из неудобств — разноширокий комплект колес 19 радиуса не помещается в багажнике, приходится складывать сидения. А они обиты светлой кожей со всеми вытекающими... Не предусмотрена запаска (не знаю, как у 5 местных машин), приходилось возить с собой докатку, крадущую полезное место. Не обошлось без "колхоза"))) — поставил диодные противотуманки. Светят очень хорошо, выглядят еще лучше, но машина постоянно ругается на них. Пришлось вернуть родные. А вот в салоне диоды прижились, радуя ярким белым светом. 

Подведя итог, скажу следующее. Машиной более чем доволен. За эти деньги (сейчас средняя цена 1 000 000 руб. за этот год) альтернатив практически нет. Главное следить и не экономить на сервисе и она вас будет радовать.

Сейчас поглядываю на следующий кузов, но с "доналоговым" дизелем. Платить ни за что 43 000 руб. в год больше не хочу. В минусы ставлю "стоимость обслуживания" именно по этому.