Voklswagen
Всем привет . Буду делать обзор своей машины
Сначала хочу отметить, что я перешёл на Сирокко с Пежо 206, и, конечно, динамика и управляемость меня впечатлили на тест-драйве. Некоторые могут считать 160 лошадиных сил недостаточными, но для меня, как для девушки, этого вполне достаточно. Автомобиль безусловно уверенно держится на дороге, и лишь в действительно экстремальных условиях его поведение вызывают легкий крен.
На трассе удерживает комфорт очень хорошо, можно легко разгоняться до 180-200 км/ч. Однако шумоизоляция арок оставляет желать лучшего — это можно исправить, если постараться. Также мне не хватает седьмой передачи на механике: высокие обороты и соответствующий расход топлива становятся заметными.
Что касается расхода топлива, у меня он колеблется от 6,5 литров в спокойном режиме на трассе до 14-15 литров при активной езде по городу. Заправляю машину 98-ым бензином. Говорят, что DSG более экономична, но я насторожилась из-за множества жалоб на поломки и дорогостоящий сервис, поэтому решила остановиться на механической коробке.
Летом сталкиваюсь с проблемой быстрого загрязнения салонных фильтров, и кондиционер начинает неприятно пахнуть. Поэтому их приходится менять примерно каждые 5 тыс. км. Зимой в салоне никогда не бывает тепла, что, конечно, является недостатком. Это особенность, о которой я упоминаю, когда температура на улице опускается до -30 градусов. Не могу сказать, как обстоит дело с пуском двигателя, так как пользуюсь Webasto. Стекла не примерзают, если регулярно обрабатывать резинки силиконовой смазкой.
Передние сиденья очень удобные, не требуют дополнительных подушек или подкладок для спины. Однако задние сиденья являются настоящим испытанием для высоких пассажиров :) Широкие пороги затрудняют вход и выход, а массивные стойки между передними и задними стеклами ухудшают уже и так ограниченный обзор. Зеркало заднего вида практически не предоставляет полезной информации. Зато у меня есть отличный руль, который приятно держать в руках, и ксенон, обеспечивающий отличную видимость без ослепления других водителей.
Что касается дизайна — тут никаких сомнений: Сирокко великолепен. Особенно гольфоводы смотрят на него с завистью, желая убедить себя, что это всего лишь другой кузов, а все остальное осталось неизменным. Но стоит лишь сесть за руль...
Сначала хочу отметить, что я перешёл на Сирокко с Пежо 206, и, конечно, динамика и управляемость меня впечатлили на тест-драйве. Некоторые могут считать 160 лошадиных сил недостаточными, но для меня, как для девушки, этого вполне достаточно. Автомобиль безусловно уверенно держится на дороге, и лишь в действительно экстремальных условиях его поведение вызывают легкий крен.
На трассе удерживает комфорт очень хорошо, можно легко разгоняться до 180-200 км/ч. Однако шумоизоляция арок оставляет желать лучшего — это можно исправить, если постараться. Также мне не хватает седьмой передачи на механике: высокие обороты и соответствующий расход топлива становятся заметными.
Что касается расхода топлива, у меня он колеблется от 6,5 литров в спокойном режиме на трассе до 14-15 литров при активной езде по городу. Заправляю машину 98-ым бензином. Говорят, что DSG более экономична, но я насторожилась из-за множества жалоб на поломки и дорогостоящий сервис, поэтому решила остановиться на механической коробке.
Летом сталкиваюсь с проблемой быстрого загрязнения салонных фильтров, и кондиционер начинает неприятно пахнуть. Поэтому их приходится менять примерно каждые 5 тыс. км. Зимой в салоне никогда не бывает тепла, что, конечно, является недостатком. Это особенность, о которой я упоминаю, когда температура на улице опускается до -30 градусов. Не могу сказать, как обстоит дело с пуском двигателя, так как пользуюсь Webasto. Стекла не примерзают, если регулярно обрабатывать резинки силиконовой смазкой.
Передние сиденья очень удобные, не требуют дополнительных подушек или подкладок для спины. Однако задние сиденья являются настоящим испытанием для высоких пассажиров :) Широкие пороги затрудняют вход и выход, а массивные стойки между передними и задними стеклами ухудшают уже и так ограниченный обзор. Зеркало заднего вида практически не предоставляет полезной информации. Зато у меня есть отличный руль, который приятно держать в руках, и ксенон, обеспечивающий отличную видимость без ослепления других водителей.
Что касается дизайна — тут никаких сомнений: Сирокко великолепен. Особенно гольфоводы смотрят на него с завистью, желая убедить себя, что это всего лишь другой кузов, а все остальное осталось неизменным. Но стоит лишь сесть за руль...
2
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про Volkswagen Scirocco
Олег • Volkswagen Scirocco
3 фото
Volkswagen Scirocco
Владел сырком больше полугода.Сказать что остался доволен машиной ничего не сказать! Прекрасный автомобиль с отличными ходовыми характеристиками.Все время владения дарил мне только позитивные эмоции...
Олег М. • Volkswagen Scirocco
5 фото
Немецкий Делореан
Довелось мне владеть этим чудом. По факту автомобиль сделан на базе гольфа 1 поколения. Поэтому он едет, управляется и ремонтируется как гольф. Это огромный плюс, так как машина редкая, при этом запча...
Евгений • Volkswagen Scirocco
2 фото
Честно про Scirocco
Volkswagen просто сделали что-то невероятное, они сделали лучше решения как для опытных водителей так же для таких как я балбесов, тачка очень простая в понимание а у меня еще и автомат коробка как на...
Denis • Volkswagen Scirocco
Ищу машину
Порекомендуйте что купить после vw scirocco до двух миллионов от 2019 года? Нудно что-то интересное и нестандартное
Александр Федоров • Volkswagen Scirocco
Вложено.
Машину очень люблю, но покраска жесть. Из вложенного за 1.5 года. Машина была в хорошем состоянии когда я ее брал. Погнали. Ступичные подшипники задние, радиаторы кондиционера и охлаждения, теплообмен...
Александр Федоров • Volkswagen Scirocco
Сырок.
Покупал в конце зимы 2022, из семейства Vag моя первая машина.Рассматривал вообще не разбираясь из разряда понравилась возьму😄Прокатился, если это можно так назвать,на штатных 16 колёсах машина чирка...
Марина • Volkswagen Scirocco
17 фото
Супер-крошка👍🏼
Моя любовь навечно!
Не знаю, что там ценят мужики, буду говорить на своём языке по ощущениям. Машина потрясающая! Обожаю её, моя любимица. Красавица - не поспорить. Очень манёвренная, редкая, компактн...
Марина • Volkswagen Scirocco
Лучшая подружка...
Да, Volkswagen Scirocco глупо называть "подружкой", потому что манерность и внешний вид явно соответствует мужскому признаку, но... Я - девочка, но могу выполнять значительный объем мужской работы, по...
Марина • Volkswagen Scirocco
Лучшая подружка...
Это будет печальная история о бесконечной любви🥹 Да, Volkswagen Scirocco глупо называть "подружкой", потому что манерность и внешний вид явно соответствует мужскому признаку, но... Я - девочка, но мо...
Артур Халфин • Volkswagen Scirocco
10 фото
Volkswagen Scirocco III
Volkswagen Scirocco III - это спортивный автомобиль, который привлекает внимание своей необычной формой кузова, высоким качеством исполнения и хорошей динамикой.
Кузов Scirocco III имеет оригинальную...
Оранжевый универсал • Volkswagen Scirocco
опробовал трассу
еду в эту субботу с отдыха за городом с друзьями, первый раз по новой дороге, две полосы в обе стороны. Решил я закупиться с киа оптимой гт. Со 11км/ч примерно ехали до самых 20 он отстал корпусов на...
Артур Тепикян • Volkswagen Scirocco
20 фото
Scirocco — отличный гольф-класс!
Машина с отличной концепцией. Максимально приятна в эксплуатации. Отличная эргономика. Из раздражителей — скрип ручек дверей в салоне))) Если подобрать живой экземпляр, то вы оцените все достоинства д...
Фёдор • Volkswagen Scirocco
2 фото
Умопомрачительная тачка! Прекрасная динамика и управляемость! Внешний вид не оставляет равнодушных! На любой парковке собирает кучу зрителей.
Автомобилем владею около 5 лет, изначально не думал что настолько привыкну к машине по тому что больше года у меня машины не задерживались но с этим авто было все по другому, поразила его динамика раз...
Сергей • Volkswagen Scirocco
5 фото
Машина для эмоций
Отличная машина для города. Впрочем — я на ней проехал от СПб до Крыма и обратно и это было классно! Несколько раз даже ночевал в машине на заднем сиденье (не супер удобно, но устроиться можно). Внешн...
Коричневый лимузин • Volkswagen Scirocco
14 фото
Не машина, а маленькая ракета!
Авто просто супер! После покупки обнаружилось полное отсутствие шумоизоляции и это у чистокровного Немца. Но умелые руки исправили эту проблему и в салоне авто стало на несколько уровней тише. Прекрас...
Николай • Volkswagen Scirocco
14 фото
Scirocco = Love
Коротенько скажу о ней. Я мечтал о ней и нисколько не разочаровался, это самый классный авто для молодых и успешных) Его стиль, который ты сам можешь подстроить под себя, привлекает внимание и будет...
Volkswagen Scirocco III 2008—2014