Замена крана отопителя
Любой настоящий жигулист обречён столкнуться с выходом из строя крана «печки». Вопрос только в том, когда неприятность случится, и насколько серьёзными окажутся симптомы.
Правда, мне в этом плане повезло. Крайне неудачный узел отказывал постепенно и без катастрофы вроде обливания ног переднего пассажира кипящим антифризом.
Первый сигнал прозвучал прошлой зимой. С приходом холодов привычным движением сдвигаю ползунок, управляющий краном отопителя, но тот как-то подозрительно легко переместился в крайнее положение.
Осмотр показал: с поворотного рычага соскочил тросик тяги. А произошло это из-за того, что внутренности устройства серьёзно так подзакисли. Да и выглядела деталь, мягко говоря, неважно — корпус обильно покрылся ржавчиной.
С трудом вручную перевёл кран в открытое положение, жидкость пошла в радиатор «печки», в салоне стало тепло. Однако тягу назад присоединять не стал. Потому как было очевидно — вскоре придётся снова сюда залезть для замены конструктивно больной детали.
Появилась другая проблема: что выбрать на замену? Ассортимент кранов на «Жигули» (партнамбер 2101-8101150), по понятным причинам, широк — с десяток вариантов. И все стоят примерно одинаково — в диапазоне 300-500 рублей.
Вот только с качеством не угадаешь: вчера советовали одного производителя, сегодня он уже гонит брак. И так по кругу — не угадаешь.
Провёл среди жигулистов-гонщиков небольшой социологический опрос и выяснил, что пока хвалят керамический Luzar LV 0101. Дескать, надёжный и вроде как даже ремонтопригодный.
Его и взял за 418 рублей в комплекте с крепежом и прокладками. Купил — и бросил красивую коробку в «бардачок» дожидаться подходящего момента.
На удивление, закисший и ржавый заводской кран выдержал ещё год с хвостиком! И сдался только нынешней зимой, причём без драматизма: просто однажды на полке под перчаточным ящиком появились небольшие капли антифриза. Заметил их совершенно случайно, когда что-то уронил на коврик и нагнулся поднять.
Описать процесс замены крана сложно, поскольку не хватает даже нецензурных слов. Сделано там всё максимально криво: трудно подлезть, легко потерять крепёж, неудобно собирать и так далее.
Кстати, это очень весомый повод провести ремонт максимально качественно, на совесть, чтобы как можно дольше потом не испытывать подобные мучения.
У меня вроде бы получилось — новый Luzar легко открывается-закрывается и не течёт. Выдержал уже и резкие перепады температуры, и тряску на кочках спортивных трасс. Надеюсь, так надёжно будет и дальше.
P.S. Не ленитесь перед заменой крана отопителя прочитать «мурзилку»: в руководстве по обслуживанию и ремонту есть дельные советы, описан правильный порядок действий. Помогает сберечь силы, а главное — нервы.
418 ₽
101 000 км
2
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
3 фото
Свечи зажигания для «Жигулей» — мой опыт
Став счастливым обладателем вазовской «боевой» классики, я по старой памяти вкрутил свечи зажигания NGK. В своё время, ещё когда ездил на карбюраторной «девятке» и впрысковой 2114 в начале 2000-х, име...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
1 фото
Орёт спидометр. Что может быть?
Нет, без шуток — прибор действительно порой верещит аки разъярённый свин. Причём звук этот непостоянный, со временем пропадает. Да и портит нервы далеко не всегда. Но когда дефект просыпается — ехать...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
2 фото
Подготовка к ТО: раздобыл моторное масло
Через 3000 км на одометре «Мурены» будет 110 000 км — срок очередного планового техобслуживания. Поэтому постепенно собираю расходники. Начал с моторного масла: планирую снова залить российскую металл...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
1 фото
Крепление бензонасоса — как затянуть и зафиксировать?
У живущей не только повседневной, но и спортивной жизнью «Жиги» есть одна особенность: тряска и вибрации во время скоростных заездов регулярно ослабляют крепёж. Причём к основным агрегатам вроде ходов...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
1 фото
Подтянул ремень генератора
Этот звук ни с чем не перепутаешь. Характерный пронзительный свист из-под капота при резком увеличении оборотов двигателя обычно говорит о том, что нужно обратить внимание на ремень привода вспомогате...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
3 фото
Выбор недорогих летних шин: проверка дождевой гонкой
Зимний автоспортивный сезон в ралли-спринтах окончательно убедил меня в важности подбора шин. Если кто не читал те заметки в бортжурнале «Мурены», напомню вкратце главный вывод — правильные шипованные...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
1 фото
Гонки на «Жигулях»: снова победа — причём двойная!
Только что вернулся с автодрома ADM Raceway в Мячково, где прошёл ралли-спринт ADM Sprint, организованный командой «МосАвтоСлалом». Соревнование имело официальный статус в рамках московского фестиваля...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
2 фото
Продлил полис ОСАГО: очередной год — новая боль
Обязательная автогражданка — гениальное изобретение, которое в нашей стране по ряду причин работает максимально криво. Страховщики вечно ноют, что такой вид бизнеса для них убыточен: давно бы завязали...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
2 фото
Потёк бачок сцепления
Кажется, уже рассказывал, что есть у меня привычка утром перед выездом заглядывать под капот «Мурены». Чаще всего процедура получается бесполезной, ничего подозрительного вокруг мотора и с ним самим н...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
1 фото
Как я поставил ветровое стекло из дедовских запасов: чем оно хорошо и чем плохо
Получилось это совершенно случайно. Напомню, в прошлый раз я рассказал о том, как удалось относительно бюджетно, но надёжно (хочется верить) местами подкрасить кузов «Мурены» и устранить главные очаги...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
5 фото
Как дёшево, но эффективно покрасить «Жигули»
В одном из предыдущих постов я рассказывал, что пришло время вплотную заняться кузовом «Мурены». Долго она держалась молодцом, но после минувшей зимы ржавчина полезла уж слишком активно: помимо типичн...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
2 фото
Почистил и защитил электрику от ржавчины
После мартовской истории с долгим поиском причины отказа магнитолы решил с приходом тепла обслужить ключевые электрические соединения под капотом. Напомню, тогда музыка перестала играть из-за ерунды —...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
3 фото
Ремонт на 8 рублей: колпачок штуцера прокачки
При очередном осмотре «Мурены» обнаружил, что с тормозного суппорта правого переднего колеса куда-то пропал защитный колпачок штуцера прокачки. Вряд ли такую невзрачную ерунду стащили пионеры, как это...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
4 фото
Заменил сальник редуктора моста
Рассказываю, как решил ещё одну неприятную проблему, которая вылезла во время кубка «МосАвтоСлалом» по ралли-спринту на автодроме ADM Raceway, но не помешала выиграть в классе (это к слову о живучести...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
5 фото
Окно настежь: что не так со стеклоподъёмником «Жигулей»
Казалось бы, что может быть проще и надёжнее обычного ручного стеклоподъёмника: крутишь рукоятку, словно веслом гребёшь — окно поднимается или опускается. Никаких проводов, кнопок, реле, тем более эле...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
6 фото
Как бороться со ржавчиной?
Однажды для любого владельца «Жигулей» наступает момент принятия ответственного решения: оставить всё как есть, добровольно записавшись в проект #эстетикагниения, или вступить в неравную и зачастую бе...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
4 фото
Выяснил, сколько реально весят «Жигули»
Казалось бы — глупый вопрос. И снаряжённая, и полная (она же — технически допустимая) массы обязательно указаны в паспорте транспортного средства. А соответственно, и в свидетельстве о регистрации маш...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
3 фото
Замена троса замка капота
В прошлый раз я рассказал о том, как успешно сгонял на ралли-спринт в Мячково, выиграв в двух зачётах и взяв бронзу в третьем. Однако тот гоночный выходной обернулся не только спортивной радостью, но...
Lada (ВАЗ) 2105 1979—2011