Тула 5.951
Мотоцикл попал ко мне года 4 назад в полу-убитом состоянии, но можно сказать на халяву. Мотоцикл раньше был моего деда, потом он его продал и вот я его забрал у прежних покупателей, благо оказались знакомыми.
Когда я забирал у мотоцикла было проколото заднее колесо, отсутствовал аккумулятор, было расплюсното и изорвано сидение( оно даже не закрывалось), сильно растянута цепь, не работал спидометр, были потерты тросики газа и сцепления.
При разборке оказались и другие дефекты: была ушатана поршневая, "лепестковый" клапан был в плохом состоянии, все кожухи были засорены песком,грязью, реле было в плохом состоянии ну и еще разные мелочи.
На ремонт ушло где-то 1.5 месяца(делали в свободное время). Была заменена поршневая: поршень, кольца, палец, старый цилиндр хороший(был просто почищен). Был поставлен новый "лепестковый клапан", новая цепь, тросик газа, сцепления и спидометра, поставлен новый аккумулятор.
Мотоцикл был весь тщательно промыт и смазан.
Весь ремонт обошелся примерно в 1.5тыс. р.
Ну а теперь про эксплуатацию.
Обслуживание
В обслуживании мотоцикл не очень прост(на заводе не продумали). Чтобы поменять некоторые части приходиться много всего разбирать. Если у вас нет маленького свечника то чтобы выкрутить свечу вам придется снимать бак, чтобы подкрутить холостой на карбюраторе, нужно изловчиться чтобы подлезть. Ну а про снятие цилиндра или карбюратора я вообще молчу.
Но мотор у мотоцикла очень надежный, как и сам мотоцикл. За время пребывания у меня он практически не ломался. Бывало только пару раз перегорали предохранители да и свечи менял.
Запчасти на Тулу продаются(некоторые пишут что их не найти) подходят от мотороллера Муравей, вот только боковые части или бак покупать только б/у, если кто будет продавать.
Ездовые качества
Мотоцикл эксплуатируется в основном в лесу, поле, лугах по трассе езжу очень редко, да и плохо на нем по трассе с родной резиной (если только не поставить от запорожца или оки). По песку и не ровной дороге у мотоцикла отличная управляемость, но вот в грязи он становиться как "корова на льду" таскает в разные стороны. Из-за широко-профильной резины мотоцикл довольно устойчив. Тяговые качества тоже очень хорошие. Ехали с дедом с рыбалки в дождь, нужно было въезжать в большую песчаную горку( в дождь она была глиняная) мотоцикл зашел таки довольно просто. Вот только сидение не особо удобное для пассажира, оно идет с изгибом и он постоянно скатывается к водителю, мешая ему. Зимой мотоцикл по снегу идет довольно легко, в морозы у меня заводился с 1-3 раза. По асфальту мотоцикл честно говоря не очень. Когда едешь один при разгоне начинает сильно болтать задок, не особо скоростной (да и на скорости на нем страшно ехать, закладывать на родной резине категорически не нужно). Когда едешь по трассе с пассажиром управляемость немного проще.
Ко всему этому хочу добавить экономичность Тулы, где-то 3-3.5л на 100км. Как-то пришлось ехать по лесу 70км после дождей с пассажиром, съело бензину всего 3л.
Двигатель оснащен принудительным охлаждением, так что не перегреешь, что очень хорошо в жаркие дни и поездки на большие расстояния. Сам по себе мотоцикл не высокий, управлять в лесу, в поле легче чем другими. Вот только масса мотоцикла 129кг большая для его двигателя (14л.с.) . Диностартер явно лишний в этом мотоцикле, только придает ему веса ведь для тех кому он производился (охотников, рыбаков, сельских жителей) он не нужен.
В общем мотоцикл хороший. Для тех целей, для которых он эксплуатируется подходит замечательно.
Для трассы "Тула" вам не подойдет, но вот для полей, лесов, лугов и т.д - отличный выбор!
Удачи на дорогах!
Когда я забирал у мотоцикла было проколото заднее колесо, отсутствовал аккумулятор, было расплюсното и изорвано сидение( оно даже не закрывалось), сильно растянута цепь, не работал спидометр, были потерты тросики газа и сцепления.
При разборке оказались и другие дефекты: была ушатана поршневая, "лепестковый" клапан был в плохом состоянии, все кожухи были засорены песком,грязью, реле было в плохом состоянии ну и еще разные мелочи.
На ремонт ушло где-то 1.5 месяца(делали в свободное время). Была заменена поршневая: поршень, кольца, палец, старый цилиндр хороший(был просто почищен). Был поставлен новый "лепестковый клапан", новая цепь, тросик газа, сцепления и спидометра, поставлен новый аккумулятор.
Мотоцикл был весь тщательно промыт и смазан.
Весь ремонт обошелся примерно в 1.5тыс. р.
Ну а теперь про эксплуатацию.
Обслуживание
В обслуживании мотоцикл не очень прост(на заводе не продумали). Чтобы поменять некоторые части приходиться много всего разбирать. Если у вас нет маленького свечника то чтобы выкрутить свечу вам придется снимать бак, чтобы подкрутить холостой на карбюраторе, нужно изловчиться чтобы подлезть. Ну а про снятие цилиндра или карбюратора я вообще молчу.
Но мотор у мотоцикла очень надежный, как и сам мотоцикл. За время пребывания у меня он практически не ломался. Бывало только пару раз перегорали предохранители да и свечи менял.
Запчасти на Тулу продаются(некоторые пишут что их не найти) подходят от мотороллера Муравей, вот только боковые части или бак покупать только б/у, если кто будет продавать.
Ездовые качества
Мотоцикл эксплуатируется в основном в лесу, поле, лугах по трассе езжу очень редко, да и плохо на нем по трассе с родной резиной (если только не поставить от запорожца или оки). По песку и не ровной дороге у мотоцикла отличная управляемость, но вот в грязи он становиться как "корова на льду" таскает в разные стороны. Из-за широко-профильной резины мотоцикл довольно устойчив. Тяговые качества тоже очень хорошие. Ехали с дедом с рыбалки в дождь, нужно было въезжать в большую песчаную горку( в дождь она была глиняная) мотоцикл зашел таки довольно просто. Вот только сидение не особо удобное для пассажира, оно идет с изгибом и он постоянно скатывается к водителю, мешая ему. Зимой мотоцикл по снегу идет довольно легко, в морозы у меня заводился с 1-3 раза. По асфальту мотоцикл честно говоря не очень. Когда едешь один при разгоне начинает сильно болтать задок, не особо скоростной (да и на скорости на нем страшно ехать, закладывать на родной резине категорически не нужно). Когда едешь по трассе с пассажиром управляемость немного проще.
Ко всему этому хочу добавить экономичность Тулы, где-то 3-3.5л на 100км. Как-то пришлось ехать по лесу 70км после дождей с пассажиром, съело бензину всего 3л.
Двигатель оснащен принудительным охлаждением, так что не перегреешь, что очень хорошо в жаркие дни и поездки на большие расстояния. Сам по себе мотоцикл не высокий, управлять в лесу, в поле легче чем другими. Вот только масса мотоцикла 129кг большая для его двигателя (14л.с.) . Диностартер явно лишний в этом мотоцикле, только придает ему веса ведь для тех кому он производился (охотников, рыбаков, сельских жителей) он не нужен.
В общем мотоцикл хороший. Для тех целей, для которых он эксплуатируется подходит замечательно.
Для трассы "Тула" вам не подойдет, но вот для полей, лесов, лугов и т.д - отличный выбор!
Удачи на дорогах!
Владею 3-5 лет
14
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
sashalets
27 сентября 2015
Нравится
Ответить
Другие записи про Mercedes-Benz GLC
Никита • Mercedes-Benz GLC
5 фото
BLACK AUTO | Mercedes-Benz GLC 300e | 2020 год
Доставили для нашего клиента Mercedes-Benz GLC 300e в отличном состоянии🥳
Возраст - 2020 год;
Пробег - 60к;
Цена под ключ - 3.990.000 рублей.
По всем вопросам звоните, пишите - +7 (924) 108-43-17
www.авто-китай.online • Xiaomi SU7
6 фото
Насовал Х¥€V в панамку Porsche Taycan Turbo GT
На фото представлена гражданская версия . Доступна под заказ от 6 млн ₽
История такая 28 октября с 11:00 до 12:00. Машина под управлением британского гонщика Дэвида Питтарда ушла со старта в 11:50 и м...
Никита • Toyota Corolla
4 фото
BLACK AUTO | Toyota Corolla 1.5 | 2021 год
Доставили для Нашего клиента Toyota Corolla в лучшей комплектации, в идеальном состоянии🥳 Цена под ключ в городе Владивосток - 1.520.000 рублей.
Макс
3 фото
Mercedes-Benz GLC 300e
2 литра, бензин, гибрид.
Пробег: 43.000 Была приобретена для нашего клиента. Ждет отправки в Омск🔥 Подберем для Вас любой АВТО!
ZIPCAR.PW
1 фото
Вручение Toyota Land Cruiser Prado клиенту Дмитрию
Toyota Land Cruiser Prado
2021 год выпуска
Пробег 20.000 км
Комплектация : TXL
Объем 2.7л
Бензин
Обошелся нашему клиенту под ключ в городе Владивосток 4.200.000 💵
рублей
Александр 89990571149
9 фото
TOYOTA HIGHLANDER, 2021 г.
Двигатель - 2,5л/192л.с./гибрид / 4WD
Состояние идеал, родной окрас, богатая комплектация
Привезли из Китая, клиент доволен В комплектации:
- Родной пробег
- 4WD
- Максимальная комплектация
- Hyb...
Александр ZIPCAR 89910688543
4 фото
Доставка Lincoln Aviator нашему клиенту Алексею в город Москва
Выражаем Вам искреннюю благодарность за оказанное доверие и выбор нашей компании. Ваше обращение к нам – это проявление заботы о своем времени, деньгах и здоровье. Мы ценим Ваше доверие и готовы сдела...
Bravo Motors
1 фото
ВРУЧЕНИЕ АВТО - Г. МОСКВА
Вручили автомобиль нашему клиенту Владиславу в г. Москва. Спасибо за ваше доверие!
Алеся
Вибрация в Exeed TXL причины и решения?
Привет, друзья! Нужна ваша помощь и советы. Столкнулся с проблемой на моем Exeed TXL — появилась непонятная вибрация. Возникает при наборе скорости и особенно заметна на руле. Недавно делал балансиров...
van • Toyota Highlander
1 фото
Тойота ломается, да так, что немцы отдыхают😂
В общем, не будем размазывать кашу по тарелке. Перейдем сразу к делу. Основные проблемы почти у всех хайлендеров: Задиры в первом цилиндре. Капиталка неизбежна при пробеге 200-250 тыс. км. (Не поленит...
Коричневый внедорожник
Авто в отличном состоянии, цепь и звёздочки поменял 200 км назад, масло во всех агрегатах поменяно,если есть вопросы спрашивайте!
American Auto
1 фото
Sequoia - это Land Cruiser, но по-американски. Базовые идеи один
большие размеры
рамная конструкция
надежность и хорошая проходимость.
Что думаете?
American Auto
2 фото
Самая популярная у наших клиентов комплектация - это TRD Pro.
Она создана для внедорожья. Её главные фишки - это блокировка заднего дифференциала, специальные амортизаторы FOX и внедорожные шины. Также имеются кованые диски BBS, защита картера, спортивный выхлоп...
Павел
4 фото
Подогрев стеклоочистителя со стороны пассажира
С водительской стороны подводил предыдущий хозяин. В периоды небольших заморозков и оттепелей очень комфортно. Включение подогрева кнопкой из салона, контроль на бортовой плате с Arduino.
Илья
1 фото
Покупкой остался доволен
Купил недавно этот грузовик, и в целом остался доволен покупкой. Есть нюансы типа жесткого сидения, но мне кажется я уже начал привыкать к нему. Машина оказалась удобной в управлении, а это кажется ва...
Виктория • Volkswagen Polo
2 фото
Поиск «своего мастера», диагностика, замена амортизаторов
Продолжение истории. Первая часть тут:
https://auto.ru/logbook/volkswagen/polo/5019213/78705c3d-500a-4c25-b3c9-984c653a24e0/. Выгнала тачку от дилера, прокатилась пару кругов по территории ДЦ. Встрет...