Как я "Попал" с Субариком

Name: Subaru Outback III
Brand: Subaru

Два года назад я совершенно случайно купил "Субару" у какого-то еврея Семёна, который жил то в Америке, то в России.

Outback был красавцем, приехавшим из Майами. Внешне и внутри все было отлично: два люка, дерево, кожа, автомат, всякие подстаканники и прочая фигня. Но, видимо, американский хохяин выжимал из автомобиля всё и практически ничего в него никогда не вкладывал (как я узнал позже - это у них принято). После Визуального осмотра автомобиля и тестовой поездки на нем вместе с прежним хозяином я решил его приобрести. Ноябрь был, пурга и сугробы и Субарик на своём полном приводе пёр по этим сугробам как безумный. "Кушала" машинка 14 литров независимо от времени года и манеры езды.

Попадалово первое: в день покупки, ближе к вечеру у меня загорелся "Сheck engine". Сначала "знатоки" мне сказали, что это от нашего бензина. Я заправился ещё пару раз и всё-таки поехал на сервис на Лихоборской набережной (кстати, рекомендую - отличные ребята, "мозги"!). Там увидев моё машину вздохнули: "Американец... ну ты попал! Хуже американских Субару нет." Поменяли датчик детонации (50 баксов)

Рекомендую всем: перед покупкой машины с рук загоните её к ним! Оказалось, что и движок у меня четырёхвальный проблемный и склонный к перегреву и всякая мелочь по электрике нестандартная.

Попадалово второе: полило масло из под движка и коробки. Пришлось снимать поддон, заливать там чего-то герметиком и менять трубочки и т.п. (долларов сто не считая слитой АТF).

Попадалово третье: замена головок ГБЦ с последующей их шлифовкой на заводе (800 баксов)

Попадалово четвертое: замена ремня ГРМ. Замечу, что при этом меняются все сальники коленвалов, ролики-натяжители и прочие валики. От 370 до 410 долларов в зависимости от стоимости расходников (оригинальные дороже и ходят дольше - до 100 тысяч)

Попадалово пятое: замена подшипника вторичного вала на АКПП (он зазвенел в прямом смысле слова)еще на 500 долларов. Каждое снятие движка или отсоединение его от коробки грозит заменой заднего сальника долларов 25.

Попадалово шестое: замена генератора - 100 баксов (б\у).

Попадалово седьмое: замена помпы (в январские морозы этой зимой потекла) и опять замена головок ГБЦ и косметический ремонт перед продажей.

Возможное, но не случившееся попадалово: замена АКПП начала подбуксовывать и дергать при включении режима "D". Кстати, коробки относительно недорогие: вместе с установкой новая АКПП стоит у них 2000 баксов.

Как мне сказали ребята на сервисе: "Следующего ремонта может не быть... может быть замена двигателя на новый двухвальный - 4500 долларов!

Посыпалась моя Субарка! Я её продал намного дешевле, чем купил. Купил за 160 00, а продал за 12000 + все расходы на ремонт. Дороговато получилось за эксплуатацию автомобиля за год и один месяц. Жаль следующего владельца. Он попадёт и на АКПП и на мотор... Жаль.

Но, зато, как Субару ездит! А особенно зимой! УХХ!!! Теперь, катаясь зимой на переднем приводе на новенькой Альмере иногда скучаю по полному приводу и дорожному просвету Субару!

#Отзыв

Комментарии6

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Без имени

5 декабря 2006

С интересом прочитал уже привычный отзыв на то, что якобы Субарик из США - это попадалово. Причем распространяют его те, кто ремонтируют эти машины на Лихоборке. Когда наконец подошло мое время поменять колодки на моем Аутбеке из США, после прекрасной, беспроблемной эксплуатации в течении полугода, то кислая физа автослесаря меня чуть напрягла. "Американец? Ты попал!"-заученно сказал он. "И в чем же именно?" - поинтересовался я? "Это американец"-отрапортовал тот. "А в чем мое горе-то? Что не подходят детали? Может быть другие комплектующие или движок?" "Нет, просто в нем что-то там в мозгах не так, как у европейца, а что именно я не вникал" - все так же "умно" ответили мне. Я на этом не остыл и спросил у их "главного" мастера, так что же там в американцах не так. Все так же я не получил внятного ответа. После этого я спокойненько поменял колодочки, которые мне без заминки принесли со склада (за 650 руб) и продолжаю наслаждаться Аутбеком из США. А эти разговорчики в курилке между автослесарями, которые хорошо запоминаются другими, но ничего из себя не представляют, не слушайте. Знаю только одно, если бы не американский рынок, в котором очень выгодная дилерская политика и курс доллара к евро значительно ниже, то не видать нам свежих Субариков за 18-20 тыс.долларов. Это точно. С уважением ко всем любителям Субару, Иван.

Нравится

Ответить

Игорь

11 мая 2007

Выше, есть еще отзыв про покупку загнанного Субарика, попасть можно с любой машиной.

Нравится

Ответить

Фиолетовый внедорожник

22 марта 2009

Развели Вас уважаемый. Особенно понравилась фишка про замену ГБЦ.

Нравится

Ответить

Квадрат Малевича

2 февраля 2010

Помпу и ремень ГРМ нужно менять вместе и по регламенту. Такое ощущение покупатель сам хуже американца не знает элементарных вещей.

Нравится

Ответить

Лиходиевский Влад

16 февраля 2010

человек по вину не бил машину, у неё пробег наверно 200 000 миль Отсюда и все проблемы, за 16 000 дол хорошее ничего не привести было, правиль но пишут 18-20 т.д. - отличные машины

Нравится

Ответить

2270077

21 сентября 2012

Главное попадалово владельца - выбор сервиса на Лихоборке и скорее всего работал он с Юрой, ну вот этот Юра и неплохо заработал походу на этом американском Аутбэке! Кто не знаком с Лихоборкой и с Юрой - предупреждаю, если вы не самый компетентный и разбирающийся в устройстве автомобиля владелец, при виде Юры - бегите, с улыбкой разденет до гола!

Нравится

Ответить

Другие записи про Subaru Outback

Пруль 3.0

Автомобиль добротный и надежный. Отличный помощник во многих житейских ситуациях. По удобству немного не хватало длинны подушки кресла водителя, но это на дальние расстояния, при росте свыше 180. Если...

#Отзыв

Здравствуйте. Подскажите почему стал отключаться круиз-контроль?

#Прошу совета

Subaru Outback: плюсы, минусы и в целом что это такое

Субарик был куплен для путешествий, дальних поездок и дорог по которым на ухоженной и красивой машине не очень хочется ехать. И из за этого ему достается больше всего. В целом машина хорошая, проходим...

#Покупка

Замена стартера

Хотелось бы осветить тему стартеров. Может кому-то будет полезен мой опыт. У меня автомобиль для Европейского рынка, сделанный в Японии. Штатный стартер Mitsubishi с номером 23300AA572. И вот он слома...

#Поломка

Поломка вариатора.

Страшный сон автомобилиста, которому говорят что на Subaru вариатор. Сразу представляется низкая надежность и баснословные цены на ремонт этого агрегата. И вот у меня сломался вариатор. Как это было:...

#Ремонт

Универсал с большой буквы "У"

Subaru Outback — это Универсал с большой буквы У. И сейчас я постараюсь объяснить почему так считаю. 1. Он замечателен в дальних поездках по трассе. Просторный салон и регулировка спинок заднего сиде...

#Отзыв

Субару уже не та стала

Владел 1.5 года данным авто могу сказать из опыта владения,что комфорта нет совсем,как и надежности пробег 60000 (за время владения очень частый гость стал на сто !!!подвеска не плохая ,мягкая ,дорогу...

#Отзыв

Субару отличная машина. Живу в своей доме, имеется ещё одна бензиновая авто. Задумываюсь поменять Субару на "электричку"

Самый лучший универсал полнопртводный

Subaru outback BS

Расстался с KIA cerato, купил о чем последнее время думал, субару аутбэк. Ранее владел подобным, 2005 года выпуска был, мне очень понравился. В процессе эксплуатации буду делиться впечатлениями и все...

#Отзыв

Отремонтировал рулевую рейку, заменил волшебную пружину рейки. Теперь все идеально.

#Ремонт

Готовимся к зиме.. Промыли радиаторы, купил чехол термо для аккумулятора, заменил штатные сигналы. Развал, масло ДВС, CVT Lineartronik, редукторах, антифриз.

#ТО

Отдал в хорошие руки Субарушку

Продал свой Субару Оутбек 2011. Сижу и думаю, что купить? И думать нечего... Новый Субару Оутбек!!! Служила верой правдой, никогда не подводила, честно возила меня и мою семью, в морозы согревала, лет...

#Отзыв

На 199000км.поменяно масло в вариаторе MOTUL CVTF, промыты радиаторы со снятием.

Пожиратель Ларгусов

Всем привет, владею пепелацем 3 год, как крузак только едет, рулится, тормозит. Менял только расходники или то что сам захотел, максимально терпеливая машина доедет куда угодно, как бы ей плохо не был...

#Отзыв

Замена двигателя на контрактный, пробег 57000,старый пробег сахранен 397000.

Субару крой авто, особенно проходимость

Использовал 15 лет не подводила, ездила и в краснодар и в москву, и по полям и по озерным уклонным отмосткам, а по гряз проехала там где нива застряла) Что тут сказать автомобиль легенда и всегда пол...

#Отзыв

Верный друг по низкой цене

Владею данным авто уже 10 лет. За это время убедился в том, что Субару с 3-х литровым двигателем, это проходимость в песке, грязи, снегу и мало ли где ещё, главное, чтобы голова из нужного места росла...

#Отзыв

В двух словах

Машина - огонь, устраивала полностью. Не смотря на 1999 год в ней было много чего для комфорта, (круиз, Эл.сидения итд) В плане ходовой части это вообще песня. Единственное что меня напрягало это мото...

В отпуск

Перед отпуском подготовил машину, поменял свечи, почистил дроссель (обороты как-то гуляли) радиатор охл.тоже заменил (слегка потеть начал) и поехали. Дорога нормальная, вообще не устали, по платке шик...

#Теперь идеально