Сигнализация Starline A93 с автозапуском: настройка и инструкция

Starline A93 с автозапуском штука классная, но чтобы разобраться во всех настройках, нужно покопаться. Я долго не мог понять, как включить автозапуск, пока не освоил все фишки брелка и не прошелся по всем пунктам меню.

A93 целая система управления автомобилем. Помимо стандартных функций охраны, тут есть автозапуск двигателя, дистанционное управление замками, контроль температуры и даже управление предпусковым подогревателем (если такой установлен).

Я больше всего оценил автозапуск — можно настроить по времени, по температуре двигателя или просто запустить с брелка. Например, зимой ставлю запуск по температуре, чтобы к утру машина уже была прогрета.

С настройкой автозапуска пришлось повозиться. Главное — понять логику работы брелка. Здесь три кнопки:
- Первая — постановка на охрану,
- Вторая — снятие с охраны,
- Третья — дополнительные функции.

Чтобы включить автозапуск, нужно зажать третью кнопку до появления на экране значка «F», а затем коротко нажать первую кнопку. Если все сделано правильно, на дисплее появится значок автозапуска, и машина заведется.

Главное, чтобы обходчик иммобилайзера был подключен правильно, иначе двигатель глохнет сразу после запуска — я так раз пять бегал проверять, пока не понял, в чем дело.

Если у вас механика, тут есть нюанс: перед автозапуском нужно выполнить «программную нейтраль». Это такой хитрый ход, чтобы убедиться, что машина не стоит на передаче (без этого автозапуск не включится).

Делается так:
1. Глушишь двигатель на включенной передаче.
2. Переключаешь рычаг на нейтраль.
3. Выходишь из машины и ставишь на охрану.

Если хоть один шаг пропустишь, автозапуск работать не будет — такая защита от случайного запуска на передаче. Я пару раз забывал ставить на нейтралку, и сидел ломал голову, почему не заводится.

Особенно выручает запуск по температуре. У меня настроено на -15°C — как только температура падает ниже, двигатель заводится сам.

Настраивается это так:
1. Удерживаешь третью кнопку до появления «F».
2. Коротко жмешь третью кнопку еще раз — выбирается значок температуры.
3. Первой кнопкой выставляешь нужное значение.

Есть еще запуск по времени, например, можно поставить на 7 утра, чтобы к выходу из дома машина уже была прогрета. Очень удобно, если график стабильный.

Из фишек, которые реально полезны: контроль температуры двигателя и время работы после запуска. Можно посмотреть на дисплее брелка, насколько прогрелся мотор, не выходя из дома.

Я обычно ставлю время работы на 20 минут — этого хватает, чтобы салон прогрелся даже в сильные морозы.

Еще понравилось, что тут есть турботаймер. Если у вас турбированный двигатель, он будет работать еще несколько минут после остановки, чтобы остудить турбину. Я такое видел только на дорогих сигналках, а тут даже не ожидал.

Но есть и подводные камни. Бывает, что машина не реагирует на брелок. Я сначала думал, что сигналка сломалась, а оказалось, что это режим энергосбережения. Просто нужно зажать третью кнопку и подержать до отключения режима.

Еще один момент: если двигатель заводится, но сразу глохнет, скорее всего, дело в обходчике иммобилайзера. У меня так было, когда установщики неправильно его подключили. Пришлось вернуться в сервис и разобраться.

В целом, Starline A93 — это не просто сигнализация, а полноценный помощник, особенно зимой.

null null - 1 от автора Оранжевое купе в Бортжурнале

#Покупка

Комментарии

500 баллов Плюса за отзыв о машине

Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв

Подробнее

Сигнализация Starline A93 с автозапуском: настройка и инструкция

500 баллов Плюса за отзыв о машине

Рекомендуем