Михаил Губернеев
их брендов Подвеска у 21-го года сильно мягче в отличие от этого же автомобиля 18-го года Стоимость обслуживания по цене велосипеда
Михаил Губернеев
плавно, никаких турбо ям здесь даже и не может быть Штатная мультимедиа гораздо лучше чем в аналогичных автомобилях других брендов
Михаил Губернеев
автомобиль категорически интересно себя ведёт по трассе на 19 колёсах в отличие от 17, более цепко держится за дорогу в поворотах.
Михаил Губернеев
Ощущается как домашний тапочки, или удобные спортивные кроссовки, в этом весь VAG Ну про управляемость также особо нечего...
Михаил Губернеев
10 лет действительно видно немецкую руку где все на своих местах как всегда Качество сборки России но нареканий к ней нету никаких
Михаил Губернеев
Раздувается хорошо после 4060 километров в час, турбина работает аккуратно ровно плавно, никаких турбо ям здесь даже и не может...
Михаил Губернеев
ть, надеюсь никому не доведётся их испытать Опять таки комфорт очень сильно сделали в модели 21-го года в отличие от предыдущих лет
Михаил Губернеев
По мне это самый эргономичный салон во всех тигуанах за последние 10 лет действительно видно немецкую руку где все на своих...
Михаил Губернеев
Идеальный цвет для повседневной эксплуатации, так как на нём несильно видно капли от мокрой дороги в отличие от светлых...