JAC N120 реф 2023 года.
Приобрели в компанию несколько JAC, хочу поведать об опыте работе на экземпляре, который обкатываю сам.
Откатал уже прилично, пробег 140 тысяч, и могу сказать, что для “китайца»” данные у него вполне достойные. Почему?
Внешне выглядит презентабельно, дизайн современный, не стыдно в поток выезжать. Внутри тоже все по делу: эргономику продумали, рычаги и кнопки под рукой, тянуться никуда не надо, сидеть удобно. Неплохой текстиль на сиденьях, хорошая пневма на водительском. Отличный обзор из кабины. Легкое руление, хорошая маневренность. Адекватные по расходу цифры, тянет груженую машину уверенно. Коробка работает четко, с электрикой проблем не заметил, хотя многие предупреждали, что у китацей это одно из самых слабых мест, но пока все очень даже. В работе машина неприхотливая, сел и поехал.
Но без рук его оставлять нельзя. На 50 тысячах сильно устал от проблемы с шумкой, загнал машину и все прошил, зимой теплее стала, от дверей больше дует. Реф работает отлично, ни разу проблем с продукцией не было. Стабильно всегда загоняю машину на все ТО, все промывается, чистится, машину грязной не оставляю в солях, с ЛКП проблем не возникло. Езжу уже больше двух лет - все достойно. Удивлен!
Откатал уже прилично, пробег 140 тысяч, и могу сказать, что для “китайца»” данные у него вполне достойные. Почему?
Внешне выглядит презентабельно, дизайн современный, не стыдно в поток выезжать. Внутри тоже все по делу: эргономику продумали, рычаги и кнопки под рукой, тянуться никуда не надо, сидеть удобно. Неплохой текстиль на сиденьях, хорошая пневма на водительском. Отличный обзор из кабины. Легкое руление, хорошая маневренность. Адекватные по расходу цифры, тянет груженую машину уверенно. Коробка работает четко, с электрикой проблем не заметил, хотя многие предупреждали, что у китацей это одно из самых слабых мест, но пока все очень даже. В работе машина неприхотливая, сел и поехал.
Но без рук его оставлять нельзя. На 50 тысячах сильно устал от проблемы с шумкой, загнал машину и все прошил, зимой теплее стала, от дверей больше дует. Реф работает отлично, ни разу проблем с продукцией не было. Стабильно всегда загоняю машину на все ТО, все промывается, чистится, машину грязной не оставляю в солях, с ЛКП проблем не возникло. Езжу уже больше двух лет - все достойно. Удивлен!
Владею 3-5 лет
3 отреагировали
Комментарии1
Рекомендуем
- НовыйЕщё 6 фотоот 884 660 ₽Lada (ВАЗ) Granta Active Cross I Рестайлинг2026
- JAC N56 мой опытJAC N56
- Ну и машина я вам скажуHyundai HD78
- Новый1 382 500 ₽Lada (ВАЗ) Granta Sportline I Рестайлинг2025
- НовыйНа заказЕщё 7 фото1 324 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 7 фотоот 1 060 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- JAC N120 моя история опыта с китайскими машинамиJAC N120
- китайский автопромJAC N120
- НовыйЕщё 12 фотоот 1 120 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Первый китаец в стаеDongfeng C120
- ВалдайГАЗ Валдай Next
- На заказЕщё 11 фото1 438 000 ₽Volkswagen Magotan B8 Рестайлинг2024 / 56 473 км
- НовыйЕщё 4 фотоот 2 379 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг 22026
- НовыйЕщё 14 фотоот 969 520 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Донг Фенг 1045Dongfeng DFA-series
- Фотон 1061 - пробег 100 тысяч не предел.Foton Aumark BJ10xx/11xx
- НовыйЕщё 5 фотоот 956 800 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross I Рестайлинг2026
- Очень комфортная и удобная машина, без нареканий.Hino Series 300 (Dutro)
- Hyundai HD 78Hyundai HD78
- На заказЕщё 7 фото1 391 000 ₽Suzuki Jimny Kei car IV2023 / 36 000 км