Неоднозначный автомобиль

Name: Volvo S90 II
Brand: Volvo

никогда не писал отзывы, решился написать!

Приобрел сие транспортное средство месяц назад. После того, как выехал за рулем из салона - очень понравилось!

до этого, на протяжении 10 лет ездил на мерседесах, различных марок и модификаций (от Гелика до Ешки), в начале 2х тысячных ездил на S70, вообщем есть с чем сравнивать, причем, я все машины покупал новые в салонах!

и так, вернемся к авто: автомобиль, повторюсь, по первым впечатлениям приятный, удобный и едет классно! подвеска - супер, мускулистая и непробиваемая!

поездил....

пелена спала...

начнем с того, что заявленные шведами (или китайцами) их 5 литров на сотню по городу - полная хрень! минимум 10ть!!!! у меня до этого Ешка Е250D - средний расход был 8,8

авто - ужасно шумный, причем, шум - идет с пола и арок, шум от дороги. Через неделю - отогнал на шумку, когда вскрыли салон, на сервисе - охренели! голый метал! (фотоотчет прилагаю)

При внимательном рассмотрении - культура производства - КИТАЙСКАЯ, болты не закрыты, во многих местах на проводах отсутствует второй слой изоляции. Повторюсь - на сервисе мастера были в *, как машина собрана!

До 90км едет как по рельсам, причем даже в больших лужах не всплывает, НО после 140 - от дороги взгляда не оторвать, авто не устойчив - козлит по дороге! проехал в таком темпе 400км - чуть не выпал из за руля.

по салону - хороший салон, на удивление большой экран удобный, к нему быстро привыкаешь. подогрев, дистанционный запуск - удобно! чтобы закачать карты в навигацию - нужно заплатить 80тыс,

в машине, можно вставить симку и раздавать WiFi, приколькольно. Так же через эту симку можно бесплатно пользоваться навигатором.

Теперь о грустном - салон не продуман, даже странно, вроде Шведы очень практичные люди. бардачок, карманы на дверях, маленькие ящички, крючки - если и есть - то очень маленькие или в неудобных местах. БМВ 5ка и Ешка на шаг впереди!

Ничего не могу сказать про надежность - поездим!

Вот как то так...

Volvo S90 - 1 от автора Игорь в Бортжурнале

Volvo S90 - 2 от автора Игорь в Бортжурнале

Volvo S90 - 3 от автора Игорь в Бортжурнале

Volvo S90 - 4 от автора Игорь в Бортжурнале

Volvo S90 - 5 от автора Игорь в Бортжурнале

Volvo S90 - 6 от автора Игорь в Бортжурнале

Volvo S90 - 7 от автора Игорь в Бортжурнале

Volvo S90 - 8 от автора Игорь в Бортжурнале

Volvo S90 - 9 от автора Игорь в Бортжурнале

экономия

это к вопросу экономии авто.

Ешка 250D, полный бак 60л, поездка в москву

Volvo S90 - 10 от автора Игорь в Бортжурнале

10000км

...Всем доброго времени суток!

как обещал, оставить отзыв после некоторого времени, итак:

1.остаюсь при своем мнении, что машина мне продолжает нравиться! ездовые качества в целом нормально, снизился расход, машина стала плавнее и мягче

2.Очень нравиться свет! хорошие Фары, есть с чем сравнивать. Раньше не нарадовался на Ешку, с его адаптивным светом - Volvo - круть!

3.теперь ложку дегтя:

- стала глючить электроника, а именно, зависает центральный дисплей. Кнопки на руле работают через раз, был у диллера, проблему знают, но пока ничего не могут сделать, (это не механическая поломка), а обновление проги до сих пор не вышло, сказали приезжайте в середине октября

- Прикол, недавно обнаружил, что маленький сервисный ключ в брелке не подходит к замкам (двери и бардачок), приехал в салон, они развели руками, но добросовестно заказали новые личинки и брелки :((

- при покупке, менеджер меня уговорил купить машину с комбинированным салоном, я помятую, в прошлом, свою S70, повелся - пишу большими буквами - НЕ ПОКУПАЙТЕ МАШИНУ НА ТРЯПКЕ!!!! это почти самая большая проблема! на сиденьях остается ВСЁ, как не старайся пятна есть, сзади периодически вожу ребенка, даже пролитый сок - это химчистка, очень материал маркий!

3,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

новая модель, интересный салон

Минусы

большой расход топлива, шумный, плохо рулится на больших скоростях

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзывы

240

Комментарии139

Игорь Д.

20 июня 2017

Я в шоке! купить машину за 4 млн руб, и делать в ней шумоизоляцию! ! 'как так то'

Нравится

Ответить

matrix2002

20 июня 2017

Какой интересно ресурс заложен в двухлитровый дизель, с которого сняли аж 235 сил? Какое там давление турбин и из чего сделаны компресионный кольца?

Нравится

Ответить

Александр

20 июня 2017

Спасибо! было интересно почитать об этой стороне авто. с виду она шикарна, но опять-таки...эти турбированные маленькие двигатели, эх

Нравится

Ответить

Комментарий удален

vda73

20 июня 2017

Крышка багажника на пружинах, как у самого дешманского Логана, офигеть и это премиум, скатилась Вольво ниже плинтуса.

Нравится

Ответить

чпек

20 июня 2017

хорошие новости от автопрома остались только у хонды и тойоты

Нравится

Ответить

deemetry

20 июня 2017

Мне всегда нравились машины Вольво, но последние обновления заставляют только взгрустнуть. Нынешняя политика партии мне совсем не импонирует.
Всему приходит конец, теперь и шведскому качеству. Которое уже и не шведское, а китайское.

Нравится

Ответить

Сыч Борис

20 июня 2017

Шведы скатились в канализацию, на легковых volvo давно неездил , про грузовик volvo trac. fh 12 могу сказать в 90 годах была машина, нынешнее поколение с начала 2004 года ведро с болтами. Легковые уверенным шагом идут тоже в ту сторону семимильными шагами.

Нравится

Ответить

Сергей Козлов

20 июня 2017

Если раньше можно было купить Вольво в хорошей комплектации по цене базового Мерседеса, то сейчас разница не такая очевидная.

Нравится

Ответить

младенчик Туся

20 июня 2017

Может быть шумоизоляция этого китайца зависит от комплектации, как на многих авто? В авторевю, по их мнению в тесте номера №10, она была на уровне 5 bmw... У вас какая?

Нравится

Ответить