Дарит эмоции даже если не GTI или R

Владею данным авто 12 месяцев и готов подвести итоги.

Изначально хотел себе дизельный универсал GDI 2л. Но на момент когда покупал цены улетели в космос .

Ну и попался данный вариант на 1.5 TSI 130 л.с BlueMotion

Сначала очень скептически отнёсся к данному двигателю, он сложнее, чем 1.4, но и технологичнее.

Но прокатившись понял что прям чето-чето :)

Турбина у него сложная от дизельных двигателей, но и дует она 2.2, по сравнению с двигателем CXA ускорение как у ракеты.

Но при этом настроен так, чтобы по максимуму экономить топливо за счет технологий BlueMotion, коробка при отпуске педали газа включает нейтраль, если двигатель не подвержен нагрузке, отключает 2 цилиндра.

«Старт-стоп» глушит двигатель не только на светофоре, но и на ходу, если авто движется накатом. (Хорошо, что это всё можно отключить.)

Расход топлива

По городу расход топлива 6,5–7 литров, по трассе 5–5,5. Если топить и резко ускоряться, то расход будет чуть выше.

За время владения расход выше чем 8.5 литра не видел.

Проходимость

Авто низковат, но за зиму в условиях города не застрял ни разу. До этого была Skoda Yeti 1.4, в тех же местах и условиях города иногда застревала.

Внешний вид

Хетчбэк красивый и лаконичный. Но мне больше нравится универсал.

Качество сборки

Качество внутри и снаружи просто на высоте. Авто не вызывает чувство одноразовости.

Вместительность салона

Достаточно вместительный хэтчбек, но возить на нем что-то, кроме как людей, не очень хочется.

Управляемость

Просто отменная управляемость, в городе маневренный и вертлявый. По трассе идет как по рельсам, крены в поворотах почти не ощутимы.

Габариты

По габаритам достаточно компактный, найти место для парковки не составит труда. Но автомобиль не для тех, кто хотел бы сидеть высоко, глядеть далеко и чтобы его было видно отовсюду.

Динамика

Динамика отличная 130 л.с дарят эмоции на светофоре и на трассе .

Но в тоже время не стоит от двигателя 1.4 и 1.5 ожидать прыти как у GTi или R.

Дизайн салона

Немецкая эргономика и простота .

После немцев все автомобили кажутся неудобными и не красивыми .

Стоимость обслуживания

По обслуживанию достаточно недорого, сильно на семейный бюджет не повлияет.

Учитывая, сколько экономишь на топливе, можно простить более дорогие масла и расходники. .

Мультимедиа

Достаточно хороший звук на стандартных динамиках, хорошая мультимедия. Нареканий на работу ГУ не было, в принципе ты о нем вспоминаешь, когда у тебя кто-то что-то про него спрашивает.

Шумоизоляция

Для своего класса просто отличная.

Конечно, не стоит ждать, что вы в нем как в капсуле, но большую часть шума дороги отсекает. Работу двигателя в салоне не слышно, иногда кажется, что он заглох.

Цена

Авто безусловно стоит своих денег.

Надёжность

За время моей эксплуатации 12 месяцев не разу не чего не случилось .

Безопасность

По безопасности просто пушка а не автомобиль . Начиная от подушек безопасности кончая всякими ассистентами . Где будет нужно сам затормозит и Т.Д

Подвеска

Мягкая, но не пробивает на кочках, в поворотах держит без кренов, на скоростях как влитая стоит на дороге.

Коробка передач

Передачи отстреливает как автомат , переключения не ощутимы .

Если поотжигать то начинает переключать более спортивно так что появляется задор как на ручке.

Многие критикуют и опасаются DQ200. Я могу сказать, что у меня это третий автомобиль с такой коробкой передач, и я ни разу не сталкивался с проблемами, несмотря на активный стиль вождения. Единственный недостаток — иногда приходится менять сцепление. Но если при покупке оно уже было заменено, возможно, вам не придется делать это снова. Из трех моих автомобилей я менял сцепление только один раз после двух лет использования, и оно уже было на подходе на момент покупки.

Багажник

Достаточно вместительный но ждать того что туда залезет холодильник не стоит

Комфорт

На дальняк ехать — просто удовольствие, не затекаешь от слова совсем, не укачивает, всё всегда под рукой, немецкая эргономика дает о себе знать, руки сами помнят, что где находится и как это включить.

По итогу отличный авто за те деньги которые за него просят .

Оставил бы и катался дальше с удовольствием. Но нужна машина большего размера .

А этот авто можно советовать семьям без детей или с одним ребёнком. Без дачи и рассады.

Ну и конечно молодым и задорным .