Вечный вопрос 200-ка или Прадо

Name: Toyota Land Cruiser Prado 150 Series
Brand: Toyota

Доброго всем дня. Получилось так что на данный момент владею и крузер 200 2008г. и прадо 150 2011г.. оба дизеля.200-ка во владении уже 5 лет, 150-ка год. Решил написать сравнение т.к. очень многие не могут определиться — что же им нужно. Вот решил помочь. Заранее попрошу диванных экспертов не встревать в разговор и свое мнение держать при себе.

Теперь по порядку: 1)Проходимость: однозначно за прадо, 200-ка не едет никуда абсолютно — это тяжелая неуклюжая корова, застревает даже в небольшом снегу.

2) Цена обслуживания. Расходники примерно одинаково стоят, но вот что касается других деталей, тут есть что сравнить — к примеру стартер на 200-ке находится внутри двигателя, чтоб его снять, нужно пол мотора разобрать. Далее на 200-ке 2 турбины, стоимость по 120 000 каждая. На прадо же одна и стоит в районе 30 000. Что касается остального — сказать не могу. Пишу только то, с чем столкнулся. Электрика и там и там постоянно парит голову какими то мелкими ошибками (чаше всего окисают разные датчики и разъёмы). Лечится простой чисткой контактов (В большинстве случаев). Болезнь закисание суппортов у обоих присутствует.

3) Расход у 200-ки при адекватном ритме езды город 14-16/ трасса 10-11(меньше никак не получалось). Кстатье очень не любит плохое топливо. Я год по заправлял на ПТК и поменял форсунки. Теперь только газпром и несте

Расход прадо 11-12 город / 7-9 трасса (смотря как ехать)

4) Комфорт — здесь без вопросов 200-ка. По трассе кайфуешь, для зимы очень тёплая машина, в прадо холоднее. Шумоизоляция тоже за 200-кой. Свет тоже намного лучше в 200-ке. Багажные отсеки примерно у них одинаковые. Тормоза на 200-ке просто ужасные по сравнению с 150-кой.

Подводя итоги: Ленд крузер 200 — машина не для города, технологически вся напичкана электроникой. Больше для дальних путешествий. По большому счёту машина больше для понтов чем для дела.
Прадо больше городской автомобиль — трудяга колхозник. Не требует больших денег на своё существование.
И миф о том что крузеры не ломаются — никак не совпадает с реальностью. Да — по сравнению с мерседес и бмв — это Эталон надёжности, но все же не надо сильно верить в их бессмертие))). Всем удачи на дорогах!

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Стоимость обслуживания, Надежность, Расход топлива

Минусы

Динамика, Шумоизоляция

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзыв

Комментарии8

Оранжевый хэтчбек

24 января 2019

спасибо за адекватный отзыв

Нравится

Ответить

Чёрный седан

25 января 2019

Зачем сравнивать это два разных авто 150 для тех кто не все успел в этой жизни. 200 кто понял жизнь тот неспишит едит в своё удовольствие.

Нравится

Ответить

Сергей АлександровичАвтор

30 января 2019

Дак я ещё раз повторюсь - очень многих терзает эта делема, что взять. Да и вообще странное суждение про то кто всё успел. В жизни всё успеть невозможно, а не торопятся только лентяи, студенты и покойники!

Нравится

Ответить

Игорь

5 февраля 2019

@Сергей Александрович Не торопятся те, кто уже застрял. А это чаще будет 200-ый. Автор, спасибо за подсказку. Могу не напрягаясь сменить свой 150-ый и стать "более учпешным".Но пожалуй откажусь от такого сомнительного статуса.

Нравится

Ответить

Андрей

25 августа 2021

Класс

Нравится

Ответить

Игорь Павлов

14 декабря 2024

Чёрный седан, очень тупая и с какой-то стороны непонятная цитата(

Нравится

Ответить

Корч 82

3 февраля 2019

Был 120 и GX470, поездил так-же и на 150-ом, 570 (первого поколения) и на тлк 200 (броунстоун). Больше нравятся прадики (GX). Хотя до владения было наоборот.

Нравится

Ответить

Игорь Павлов

14 декабря 2024

Сергей спасибо вам за адекватный отзыв, теперь уверен в правильности выбора. Теперь счастливый обладатель Toyota Land Cruiser Prado 150 рестайлинг 2021г.

Нравится

Ответить