Камри в сравнении с Вольво S80 II
Японская «пушка»
Владею 1.5 года. До этого ездил на Volvo S80 II, 2016 года, Т5, 2.5 л. В Камри есть все, что мне нужно. Главное, от чего я продавал Вольво - двигатель ел масло нещадно и мне надоело доливать его, как только газуешь сильнее обычного. Да и стала она сыпаться. Каждый месяц ремонт. По сравнению с Вольво материалы немного хуже в Камри. Но по эргономике - Камри лучше. По надежности, как и Вольво - довезет до места. В Камри даже лучше. 2 раза ловил check engine: 1 раз из-за не вовремя поменянных свечей, 2 - из-за грязных форсунок. Двигатель обычный атмосферный. Масло не ест. Хотя бывает тапок давлю.
Купил Камри с проблемой заводки на горячую. Машина заводилась долго или глохла, что было редко. Но со 2 раза заводилась всегда. Заменил форсунки, - и радости нет предела. Сейчас работает как надо.
По безопасности с Вольво нет смысла сравнивать, Вольво лучше. Но система предотвращения столкновения помогает оттормозиться, если чувствует, что будет авария.
По мощности - ракета. По трассе едет прекрасно. Обожаю круиз-контроль. В Вольво был обычный, в Камри - адаптивный, но в снег он может отключиться, из-за того, что спереди, под символом Тоёта, скрыт датчик. И если снег налепится на него - датчик уже не работает, машина, считай, ослепла.
Камри покупал с пробегом 78 000, в мае 2024 года. Сейчас пробег 113 000. За это время поменял свечи, масло в коробке, топливный фильтр, форсунки (6 шт), опорники, подшипники опор и пружины - начали трещать при повороте руля.
По допникам в максимальной комплектации есть все. Проше написать чего нет - люк и чтобы багажник закрывался с кнопки (только открывается). В Вольво мне не хватало бесключевого доступа, чтобы двигатель не ел масло, подключения телефона по bluetooth, пассажирское электрическое сиденье. Плюсом получил проекцию и чтению дорожных знаков - оказались очень удобными. Супер тема - электрический руль. Мало того, что он запоминает положение, как в памяти сидений, так еще и поднимается, когда глушишь машину. Понятное дело, что в БМВ даже подголовники электрические и имеют память, но они по-дороже будут.
В целом машиной очень доволен. Для покупки советую!)
Владею 1-2 года
100 отреагировали
Комментарии12
Toyota Camry VIII (XV70) 2017—2021
Рекомендуем
- Ещё 4 фото1 000 000 ₽Toyota Camry US Market VIII (XV70)2019 / 190 000 км
- Camry 22 г. ОтзывToyota Camry • 2020—2025
- Шикарный автоToyota Camry • 2017—2021
- Ещё 15 фото1 947 000 ₽Toyota Camry US Market VIII (XV70)2020 / 151 760 км
- Справедливая ценаЕщё 5 фото2 150 000 ₽Toyota Camry VIII (XV70)2018 / 156 000 км
- 1 600 000 ₽Toyota Camry US Market VIII (XV70)2020 / 94 000 км
- камри проданаToyota Camry • 2014—2017
- Камри XV70Toyota Camry • 2017—2021
- Справедливая ценаЕщё 16 фото2 325 000 ₽Toyota Camry VIII (XV70)2018 / 167 580 км
- Камри 2019 г.в.Toyota Camry • 2017—2021
- Управляй мечтойToyota Camry • 2020—2025
- Ещё 5 фото2 950 000 ₽Toyota Camry VIII (XV70)2020 / 71 000 км
- Ещё 5 фото2 500 000 ₽Toyota Camry VIII (XV70)2019 / 229 000 км
- Ещё 18 фото2 745 000 ₽Toyota Camry VIII (XV70)2019 / 110 146 км
- Отличный автомобиль.Toyota Camry • 2014—2017
- Обзор новой Камри под другим угломToyota Camry • 2017—2021
- Ещё 29 фото3 240 000 ₽Toyota Camry VIII (XV70)2020 / 109 000 км
- Отзыв на Toyota Camry 2.5 AT 2021 (XV70 рестайлинг)Toyota Camry • 2020—2025
- Божественная Чамри 3.5Toyota Camry • 2014—2017
- Ещё 10 фото2 500 000 ₽Toyota Camry VIII (XV70)2020 / 241 717 км