Огромный премиум авто по очень низкой цене.

Name: Nissan Pathfinder IV
Brand: Nissan

До Ниссана у меня был прадик 150.Купив ниссан открыл для себя совершенно новые ощущения от езды на патфандере именно в 52 кузове.Во первых очень богатая комплектация.Машина скорее ближе к инфинити.Просто огромный семиместный солон.Удобно входить пассажирам даже третьего ряда сидений.Третий ряд сидений убирается в пол.тем самым освобождая место под багажник.который тоже огромный.Кстати с электрическим приводом с доводчиком.Кожа в салоне очень качественная.Компьютер умный легко читаемый.Приборы все на своем месте. Вообще салон смотрится богато. Деревянные и алюминивые вставки.Много разнообразных ящичков и полочек. Так же много подсветок и всяких удобных штучек..Они несомненно создают уют и комфорт в машине. В машине тихо и только немного слышно приятный звук очень сильного двигателя набирающего обороты.Кстати о моторе.Изначально он выдавал 340 л.с. Сделали 249 л.с. что бы подходил под транспортный налог.Так что запас прочности и ресурс просто колоссальный. Я был просто шокирован расходом топлива. Тасса 7-8 л.Город 9-10 л. При такой мощности это какой то феномен.Ко всему прочему на заводе установлена премиум музыка Bose сколько динамиков даже не считал.Колёса на 20 дюймов выглядят очень стильно .Хорошее лакокрасочное покрытие.На дачу ездил весь сезон. Вроде бы ветки.Ни одной царапинки.Поломок у меня не было.Т,О, проходил регулярно.Стоимость не больше чем у бюджетных машин.Машина очень скоростная за обгоны не переживаешь,выстреливает как самолет двигатель работает очень плавно,тихо,с приятным звуком ,подвеска мягкая о не убаюкивающая,на дальние расстояния очень приятно ездить.

Nissan Pathfinder - 1 от автора Вадим Алексеевич . в Бортжурнале

Nissan Pathfinder - 2 от автора Вадим Алексеевич . в Бортжурнале

Nissan Pathfinder - 3 от автора Вадим Алексеевич . в Бортжурнале

Nissan Pathfinder - 4 от автора Вадим Алексеевич . в Бортжурнале

Nissan Pathfinder - 5 от автора Вадим Алексеевич . в Бортжурнале

Nissan Pathfinder - 6 от автора Вадим Алексеевич . в Бортжурнале

Nissan Pathfinder - 7 от автора Вадим Алексеевич . в Бортжурнале

Nissan Pathfinder - 8 от автора Вадим Алексеевич . в Бортжурнале

Nissan Pathfinder - 9 от автора Вадим Алексеевич . в Бортжурнале

Nissan Pathfinder - 10 от автора Вадим Алексеевич . в Бортжурнале

Nissan Pathfinder - 11 от автора Вадим Алексеевич . в Бортжурнале

Nissan Pathfinder - 12 от автора Вадим Алексеевич . в Бортжурнале

Nissan Pathfinder - 13 от автора Вадим Алексеевич . в Бортжурнале

Nissan Pathfinder - 14 от автора Вадим Алексеевич . в Бортжурнале

Nissan Pathfinder - 15 от автора Вадим Алексеевич . в Бортжурнале

Nissan Pathfinder - 16 от автора Вадим Алексеевич . в Бортжурнале

Nissan Pathfinder - 17 от автора Вадим Алексеевич . в Бортжурнале

Nissan Pathfinder - 18 от автора Вадим Алексеевич . в Бортжурнале

Nissan Pathfinder - 19 от автора Вадим Алексеевич . в Бортжурнале

Nissan Pathfinder - 20 от автора Вадим Алексеевич . в Бортжурнале

Nissan Pathfinder - 21 от автора Вадим Алексеевич . в Бортжурнале

Nissan Pathfinder - 22 от автора Вадим Алексеевич . в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Безопасность, Внешний вид, Расход топлива, Стоимость обслуживания, Шумоизоляция, Комфорт, Дизайн салона, Управляемость, Подвеска, Вместительность салона, Мультимедиа, Динамика, Цена, Багажник, Надежность, Качество сборки

Минусы

Габариты

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

Комментарии19

Василий Т.

12 декабря 2019

Автор малость перегнул палку. Расхода такого там и близко нет. Двигатель 340 сил... ну-ну. Все кругом лошки, включая Ниссан Мотор Рус, который на рестайле QX60 - по сути этого же патфайндера R52 - повысил мощность с 260 до 280 сил. Да, этот двигатель способен выдать и гораздо больше, но не в паре с CVT. Вроде бы ветки, но без царапин - вообще шедевр

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Синий хэтчбек

19 декабря 2019

Посидите внутри и поймёте почему

Нравится

Ответить

Бруно ФЕРРАРИ

13 декабря 2019

Расход как у дизеля!смех один, ест как танк от 16 .

Нравится

Ответить

Зелёный хэтчбек

8 января 2020

Ничего подобного. Я лично ездил 2 года на Инфинити JK35 (из такого же пасфайндера) американской сборки. Расход топлива, как указывает автор, подтверждаю.

Нравится

Ответить

Митин Александр

10 января 2020

Владею 52-м год. Брал с пробегом 60 000, обслуживался у дилера.
Сразу поменял масло в вариаторе, раздатке и в заднем мосту.
Фильтры были без стружки.
На сервисе сказали, что просто в сложных ситуациях не надо включать режим D, а на надо режим L и проблем с вариатором не будет.
Установил дополнительный радиатор вариатора.
Сейчас пробег 71000, проблем пока нет.
У меня 3-е детей и две небольшие собаки, это идеальный автомобиль для многодетных.
Машина используется мало и в пробках не стоит, т.к. живу за городом.
Расход при этом в среднем около 13-14 литров.
Летом ездил на Азовское море, расход был около 10 литров при крейсерской скорости около 100 км/ч.
Запчасти для ТО не дорогие, в общем я доволен.
А если говорить про вариаторы, так их сейчас почти все производители.

Нравится

Ответить

Red_Pepper

13 декабря 2019

весь отзыв звучит- купите егг уже кто-нибудь его у меня ...

Нравится

Ответить

Алексей П.

24 декабря 2019

Слишком уж гладко и безоблачно строчит. Особо если почитать, как большинство владельцев сего сверхнадежного премиума вариаторы регулярно меняют-ремонтируют...

Нравится

Ответить

Алексей П.

24 декабря 2019

Нравится

Ответить

Фиолетовый лимузин

13 декабря 2019

И где он увидел ,,ОГРОМНЫЙ,,!!! В старом кузове ещё ладно...

Нравится

Ответить

Синий хэтчбек

19 декабря 2019

Где увидел? Везде увидел. И шире и в салоне больше места так как нет рамы. Это понятно если постдеть там и там.

Нравится

Ответить

Айдар_._._...........юю

3 января 2020

С какой радости ниссан пастфайндер стал премиумом?)

Нравится

Ответить

Абрамов Роман

18 февраля 2020

Прям не отзыв а мольба, ну купите купите же кто нибудь. Где там дерево, алюминий, а вариатор не не смущает. И лакокрасочное тоже когда стало то норм.

Нравится

Ответить

московкин николай

19 февраля 2020

На дорогах соотношение Прадо150 и Пастфандеров 200 к 1 , что люди дураки. Он и даром не нужен.

Нравится

Ответить

Александр Г.

20 февраля 2020

да уж с расходом точно приукрасил, у меня Мурано с таким же двигателем и коробкой но меньше и легче, расход трасса 9-10, город от 14

Нравится

Ответить

Виталий

27 февраля 2020

Когда этот кусок говна стал премиумом?

Нравится

Ответить

Красильников Вадим

26 июля 2024

А я поддерживаю автора. Владел 8 лет. По расходу у меня такого не было, но и езжу я агрессивно.
Из минусов - тормозные диски достаточно часто менял. Но это из-за манеры езды - каждый год ездим семьёй на юга, а езжу я под 200. Благо, южные дороги позволяют. Ну, бывает, что приходится оттормаживаться в ноль. Такую езду мало какие тормоза выдержат.
В остальном, поменял на 120 тыс. по кругу стойки и подшипник хвоствика предней раздатки (который на кардан). Ну, и сайлент-блоки.
И никаких проблем с вариатором даже при такой эксплуатации не было.

Нравится

Ответить

Дмитрий

14 сентября 2024

Красильников Вадим, спасибо за ваш коммент ) завтра покупаю R52, замучился читать диаметрально противоположные отзывы. Один пишет вариатор 2 раза ремонтировал, машина - говно. Второй пишет - проехал 250 тыс, в хвост и гриву, ничего не менял )
Кому верить - неясно.

Нравится

Ответить

Синее купе

22 октября 2024

расход 14 л город патфайдерR52 3,5 бензин

Нравится

Ответить