Проблемы с двигателем, провернулся вкладыш...

Name: Mitsubishi Pajero IV
Brand: Mitsubishi

Перед выбором авто, сомневался Прадо или Паджеро бензин или дизель?

Изучал отзывы на форумах, толком понять, что-либо было не возможно, по-моему, отзывы пишутся производителями авто или продавцами :)

Друзья рекомендовали именно Паджерик, они были очень довольны, особенно после 3 го, 4-й стал не прихотлив к топливу, улучшилась тормозная система и тд. Для меня решающим фактором стало, что Прадо, давно не обновлялся и вот- вот должна была выйти новая модель, и не хотелось, купив новый автомобиль, ездить на прошлом кузове.

От дизеля отговаривали все, даже работники сервиса "Рольф" мол, не для России.

И так я купил новый Паджеро 4 АКПП (максимальной комплектации), принципе был очень доволен.

Из минусов напрягала появление вибрации на холостых, как будто двигатель пятерил. Шумноват в салоне (надо делать дополнительную шумаизоляцию), жестковат ну это и понятно внедорожник, и не работала навигация (в России пока нет карт обещают, по моему сейчас уже есть)...

На 9000 км, возвращался в Москву из Курска, въехав в Москву заметил что машина ведёт себя как-то не так, появился посторонний шум (думал, что показалось) потом пропали холостые обороты и загорелся датчик давления масла. шум увеличился, и превратился в стук. Позвонил в сервис мне предложили аккуратно подъехать к ним.

и так движок приговорили к замене, говорят уже было несколько случаев с проворотом вкладышей, авто находится в сервисе уже 12 дней ( вначале обещали замену двигателя, ждали согласования, теперь затягивают решение вопроса, просят заново оформить заказ на разбор двигателя, чтобы срок ремонта обнулить...)

Напишу, как будут развиваться события в сервисе.

PS надо было брать Прадика, Тойота это марка!

4,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Появление вибрации на холостых, как будто двигатель пятерил..., Шумноват в салоне (надо делать дополнительную шумоизоляцию)..., Жестковат ну это и понятно внедорожник..., Не работает навигация (в России пока нет карт обещают, по моему сейчас уже есть)...

Минусы

современный дизайн салона...

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзыв

Комментарии8

Вячеслав Алексеевич

6 октября 2008

читая отзывы не дает покоя мысль-а бывают ли вообще японские автомобили с нормальной шумоизоляцией? за что люди платят немалые деньги? ведь даже в 10-15 ти летнем гольфе например,гораздо тише,чем новом японце за $ 50000,а то и дороже,как в данном случае. странно как то...

Нравится

Ответить

ремаг

6 октября 2008

Сочуствую.Теперь на сервесе будут тенуть резину-мол сам сломал.Напишите что будет далее.

Нравится

Ответить

Поздняк Дмитрий Максимович

9 октября 2008

ну, думаю, за 50000$ любая машина обладает хорошей шумоизоляцией. Если это не джип. А вот японцы подешевле, вот у них действительно проблемы с этим.

А Toyota - это и вправду марка!

Нравится

Ответить

Николай Станиславович

10 октября 2008

Такая же ситуация,только с Паджеро 3-2005г.3.5л.202л.с.,провернулись,вкладыши коленвала.Пробег не большой 60т.км.всего.В итоге заменили,коленвал,все вкладыши,пару шатунов,даже.Гарантия ведь закончилась.Делали 5 дн..итог 70т.р.,все вместе с работой.Пока не знаю,вроде работает ничего,газу не даю,обкатываю.

Нравится

Ответить

Николай Станиславович

2 февраля 2009

После ремонта,замены коленвала-проехал уже18т.км.На холодном стали постукивать гидрокомпенсаторы.Надо было их сразу тоже менять.После прогрева двигателя стук пропадает.Масло залил более вязкое Кастрол 10/60,-3.5т.км.не какого стука не было,потом на холодном стало постукивать,особенно сейчас когда ночью -25.

Нравится

Ответить

LadyCat

7 февраля 2009

Точно такая же беда! Провернулись вкладыши и сейчас машина на кап.ремонте двигателя. Уже несколько раз слышала мнение что это происходит из-за масла Кастрол, качество которого в последнее время оставляет желать лучшего. В сервисе где ремонтируюсь кроме меня еще 2 машины сейчас стоят тоже на кастроле и с провернутыми вкладышами - по-моему показательно

Нравится

Ответить

Лосев Владимир Николаевич

14 апреля 2009

У меня позавчера случилась та же беда.На третий день после первого ТО (15000км)на скорости 110 км/час на обгоне появился посторонний шум.Когда сбросил газ,двигатель заглох. Потихоньку доехал до сервиса ( на малых оборотах шума практически не слышно).Вскрытие показало:провернулись вкладыши.Предлагают замену двигателя.Говорят, что это на 1.5-2 месяца минимум.Так,что если к твоей заднице прилипли перья,-это не значит,что ты орел.А еще японцы называются!

Нравится

Ответить

Александр

15 января 2010

Дамы и господа, берите дизель! Никаких проблем с вкладышами, экономичен, неприхотлив к топливу, проходимость выше и т.д. и т.п. Шумноват, да, но это дело привычки. Удачи в ремонте и на дорогах!

Нравится

Ответить