Гелендваген 1998 G500 M113
Гелик это философия. И неважно, какого он года выпуска (1998 или 2016)/ Легендарный Гелендваген Мерседес-Бенц G-класс AMG версия 5.0л 320 лс. Я второй собственник. Владею 2,5 года. Езжу каждый день. Обслужен. Без вложений. Кузов и рама в идеальном состоянии. Три комплекта колёс. Все записи об обслуживании в бортжурнале на Drive2. Только в хорошие руки. Автомобиль по своему состоянию и истории достоен Эрмитажа и Третьяковки.
Мотор, коробка, трансмиссия, рама, кузов, салон, электрика без вопросов в очень хорошем состоянии. Ссылка на Drive2 по запросу (или ищем Черный Адмирал СанСаныч)
Легендарный 5-литровый мотор-миллионник M113 от Mercedes-Benz в AMG-версии. До меня 1 московский хозяин с личным автомехаником, обслуживающим весь автопарк семьи только у дилеров. Сразу ощутил, что хозяин жил со своим любимым автомобилем на широкую ногу и не жалел денег от слова СОВСЕМ на этот великолепный автомобиль. Земля пухом этому щедрому человеку. Постарался не ударить в грязь лицом и содержать автомобиль в таком же первобытном состоянии. Это грандиозный раритетище в прекрасном состоянии. Внутри полное стоковое состояние. Оборудованы различные фишки формата "стробоскопы" и "сирены". У этой модели G-класс по стандарту 296 лошадей. А у моего 320 лс.
Вебасто, обогревы всех сидений, стекол, зеркал, раздельный климат на 4 пассажира, круиз-контроль, парктроник, два комплекта колес на оригинальных дисках.
Мотор, коробка, трансмиссия, рама, кузов, салон, электрика без вопросов в очень хорошем состоянии. Ссылка на Drive2 по запросу (или ищем Черный Адмирал СанСаныч)
Легендарный 5-литровый мотор-миллионник M113 от Mercedes-Benz в AMG-версии. До меня 1 московский хозяин с личным автомехаником, обслуживающим весь автопарк семьи только у дилеров. Сразу ощутил, что хозяин жил со своим любимым автомобилем на широкую ногу и не жалел денег от слова СОВСЕМ на этот великолепный автомобиль. Земля пухом этому щедрому человеку. Постарался не ударить в грязь лицом и содержать автомобиль в таком же первобытном состоянии. Это грандиозный раритетище в прекрасном состоянии. Внутри полное стоковое состояние. Оборудованы различные фишки формата "стробоскопы" и "сирены". У этой модели G-класс по стандарту 296 лошадей. А у моего 320 лс.
Вебасто, обогревы всех сидений, стекол, зеркал, раздельный климат на 4 пассажира, круиз-контроль, парктроник, два комплекта колес на оригинальных дисках.
Владею 2-3 года
105 отреагировали
Комментарии22
Mercedes-Benz G-Класс II (W463) 1990—2006
Рекомендуем
- Ещё 3 фото2 200 000 ₽Mercedes-Benz G-Класс 500 II (W463)1998 / 120 000 км
- Идеальный автомобильMercedes-Benz G-Класс • 2008—2012
- Гелен-что надо!Mercedes-Benz G-Класс • 2012—2015
- Справедливая ценаЕщё 9 фото1 790 000 ₽Mercedes-Benz G-Класс 320 II (W463)1997 / 100 000 км
- Ещё 1 фото2 700 000 ₽Mercedes-Benz G-Класс 500 II (W463)2002 / 395 000 км
- Ещё 23 фото2 100 000 ₽Mercedes-Benz G-Класс 500 II (W463)1998 / 451 000 км
- Шедеврам мирового автопрома посвящаетсяMercedes-Benz G-Класс • 1990—2006
- Мерседес G 500 - полная катастрофаMercedes-Benz G-Класс • 2018—2024
- Ещё 2 фото2 100 000 ₽Mercedes-Benz G-Класс 500 II (W463)2002 / 220 000 км
- Автомобиль отличный, подвеска, двигатель, коробка, салон- все говорит о немецком качестве. Единственное с чем столкнулся это сколы. Но это уже особенности конструкции кузова.Mercedes-Benz G-Класс AMG • 2015—2018
- Очень красивый, практичный, но очень ненадежный автомобильMercedes-Benz G-Класс • 1990—2006
- Ещё 3 фото3 000 000 ₽Mercedes-Benz G-Класс 300 II (W463)1991 / 200 000 км
- Справедливая ценаЕщё 2 фото1 850 000 ₽Mercedes-Benz G-Класс 400 II (W463)2001 / 250 000 км
- Ещё 3 фото1 850 000 ₽Mercedes-Benz G-Класс 500 II (W463)2002 / 254 000 км
- Любимый Уазик)Mercedes-Benz G-Класс • 2018—2024
- БортжурналMercedes-Benz G-Класс AMG • 1993—2008
- Справедливая ценаЕщё 19 фото1 499 888 ₽Mercedes-Benz G-Класс 320 II (W463)1998 / 462 000 км
- Отвратительный квадрат!Mercedes-Benz G-Класс • 1990—2006
Mercedes G-63 AMGMercedes-Benz G-Класс AMG • 2015—2018- Ещё 14 фото2 550 000 ₽Mercedes-Benz G-Класс 320 II (W463)1995 / 390 000 км