Неуравновешенный седан)

Name: Infiniti M IV
Brand: Infiniti

Хорошая машина, чувствуешь себя уверенно, надежная, оценка 5 из 5!) Динамика интригует, при резком наборе скорости слышно как двигатель старается удивить тебя своими возможностями. Проходимость отдельная тема, позволяет заехать спокойно на тратуар, зимой в любой каше чувствуешь себя уверенно , знаешь точно не застрянешь! В потоке города машина выделяется с потока! Надежный двигатель, наверное самый удачный из линейки Инфинити! Двигатель V6 объемом 3,7 литров с системой регулирования фаз газораспределения и степени открытия клапанов (VVEL), максимальная мощность которого равна 333 л.с., достигается на 7000 оборотов, а максимальный крутящий момент — 363 Н•м достигается на 5200 оборотов.
Это оптимальный движок в сочетании с полным приводом. Младшая и старшая модель поставляются только с задним приводом, что для нашей зимы не есть гуд.
Мощность двигла выше чем у аналогичных 6ти цилиндровых движков Ауди, Мерседес и БМВ, но крутящий момент не дотягивает до 400 нм наддувных движков Ауди 3,0 TFSI и ВМВ 535i, обгоняя впрочем устаревший движок Мерса.

Infiniti M - 1 от автора Александр Ротмистров в Бортжурнале

Infiniti M - 2 от автора Александр Ротмистров в Бортжурнале

Infiniti M - 3 от автора Александр Ротмистров в Бортжурнале

Infiniti M - 4 от автора Александр Ротмистров в Бортжурнале

Infiniti M - 5 от автора Александр Ротмистров в Бортжурнале

Infiniti M - 6 от автора Александр Ротмистров в Бортжурнале

Infiniti M - 7 от автора Александр Ротмистров в Бортжурнале

Infiniti M - 8 от автора Александр Ротмистров в Бортжурнале

Infiniti M - 9 от автора Александр Ротмистров в Бортжурнале

Infiniti M - 10 от автора Александр Ротмистров в Бортжурнале

Infiniti M - 11 от автора Александр Ротмистров в Бортжурнале

Infiniti M - 12 от автора Александр Ротмистров в Бортжурнале

Infiniti M - 13 от автора Александр Ротмистров в Бортжурнале

Infiniti M - 14 от автора Александр Ротмистров в Бортжурнале

Infiniti M - 15 от автора Александр Ротмистров в Бортжурнале

Infiniti M - 16 от автора Александр Ротмистров в Бортжурнале

Infiniti M - 17 от автора Александр Ротмистров в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

Комментарии5

Коричневый седан

20 мая 2019

динамика интригует с первых рублей переплаченных за налог на лошади. проще БМВ 5 на 3 литра дизель 249лс ездить. разгона достаточно, расход до 10 и налог не переплачиваешь. мало мощности - чипанул за 2 часа до 340лс. двигатель 500т км без проблем этот ездит

Нравится

Ответить

Александр РотмистровАвтор

20 мая 2019

Про BMW даже разговаривать желания нет, раскрученный необоснованный понт, который завязан на вытягивании денег на поломках и обслуживании) А на счёт налога, печально если покупают машину за 3,5 млн. , и жалеют 50 тыс в год!

Нравится

Ответить

Анатолий Б.

20 мая 2019

@Чёрный хэтчбек ну 3,5 млн ты за машину платишь, это стоимость авто, а 50 тыс в год кому и за что платить? А если она вторая, третья машина в семье, и большую часть времени не эксплуатируется?

Нравится

Ответить

Кирилл

12 июня 2019

@Коричневый седан Вы про какую модель говорите?

Нравится

Ответить

dtgf

20 мая 2019

Дело не в жадности или в скупости, а в холодном расчёте. В 2016г. я купил КУ7 за почти 6млн. Хотел изначально бензин (никогда , за 25лет, не было дизеля) Менагер убедил, ну и тест.драйв конечно, взять дизель. Дома посчитал-налог+налог на роскошь, у бензина, разница с дизелем 70000р. Расход топлива.
Сейчас у меня показывает, долговрем.пробег-8,5л, у бензы прим. 14-15л. Годовой пробег у меня 30000-33000км. За три года я сэкономил на топливе прим. 330000р+налоги 210000р. Итого=540000р
Не луче ли эти деньги потратить на опции при заказе машины ( на которые иной раз душит жаба) или на семью. Это сугубо моё мнение

Нравится

Ответить