После двух лет эксплуатации Geely Atlas, купил бы его снова?

Всем привет!

Решил написать отзыв для тех, кто сейчас стоит перед выбором автомобиля. Сам когда выбирал новую машину, перечитал, наверное, сотни отзывов на Auto.ru, поэтому надеюсь, что мой опыт тоже кому-то поможет.

С 2018 по 2024 год я ездил на Mazda 6 GJ 2013 года выпуска. За шесть лет эта машина ни разу не подвела. Отличная управляемость, надежность, красивый внешний вид. Поэтому, когда пришло время менять автомобиль, к китайским машинам я относился очень скептически.

Как и многие, думал: «Китайцы еще не доросли», «Через пару лет начнет сыпаться».

Но время идет, рынок меняется, и я решил посмотреть, что предлагают китайские производители.

Выбирал долго. Рассматривал Chery Tiggo 8 Pro Max, Geely Monjaro, Mazda CX-5 с пробегом, Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4. В итоге понял одну простую вещь.

За стоимость подержанного японца или немца можно купить абсолютно новый автомобиль с гарантией, современным оснащением, полным приводом и классическим автоматом.

Так выбор пал на Geely Atlas 2.0 Turbo AWD с восьмиступенчатой коробкой Aisin.

Сейчас прошло почти два года эксплуатации, и могу уже спокойно рассказать, что понравилось, а что нет.

Первые впечатления

После Mazda первое, что бросилось в глаза, это посадка.

Сидишь выше, обзор значительно лучше. Особенно это ощущается в городе.

Потом понял, насколько сильно шагнули вперед современные автомобили в плане оснащения. Камеры 360°, адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, большой экран, множество электронных помощников. После Mazda казалось, что пересел сразу на несколько поколений вперед.

Двигатель и коробка

Двигатель на 200 л.с. для этого автомобиля подходит идеально.

Тяги хватает всегда. Обгонять на трассе легко и спокойно. Нет ощущения, что машине тяжело.

Отдельный плюс - классический автомат Aisin.

Именно это было одним из решающих факторов при покупке.

Работает плавно, логично, без рывков. В пробках вести машину очень комфортно.

Управляемость

Конечно, Mazda остается эталоном среди седанов по удовольствию от управления.

Но Atlas приятно удивил.

Для высокого семейного кроссовера он рулится очень достойно. На трассе стоит уверенно, не плавает, в поворотах ведет себя предсказуемо.

Подвеска

Наверное, здесь машина понравилась даже больше Mazda.

Подвеска получилась очень удачной.

Мелкие неровности практически не замечает, лежачих полицейских проходит мягко, при этом автомобиль не раскачивается.

На дальние расстояния ездить действительно комфортно.

Полный привод

Зимой, на снегу, на грунтовке после дождя машина чувствует себя уверенно.

Понятно, что это не внедорожник, но для обычной жизни возможностей более чем достаточно.

Шумоизоляция

Честно говоря, ожидал гораздо худшего.

На трассе можно спокойно разговаривать, не повышая голос.

Салон

За два года ничего не заскрипело.

Материалы выглядят достойно.

Очень нравится, что салон современный и при этом удобный. Все находится на своих местах.

Сзади места достаточно даже для взрослых пассажиров.

Багажник тоже полностью устраивает. Для семьи и поездок на отдых хватает с запасом.

Расход топлива

Для двухлитрового турбомотора и полного привода расход считаю абсолютно нормальным.

В городе получается около 11-12 литров.

На трассе можно спокойно уложиться в 8,5 литров.

Средний расход у меня держится примерно около 10 литров.

Надежность

Наверное, именно этого пункта я боялся больше всего.

За почти два года эксплуатации никаких серьезных неисправностей не возникло.

Только плановые ТО.

Именно это больше всего изменило мое отношение к современным китайским автомобилям.

Что хотелось бы улучшить

Идеальных автомобилей не бывает.

Иногда хотелось бы, чтобы мультимедиа работала чуть быстрее.

Качество изображения с камер ночью могло бы быть лучше.

Некоторые функции удобнее было бы регулировать обычными кнопками.

Но это уже скорее пожелания, чем реальные недостатки.

Итог

Если бы сейчас снова оказался перед выбором автомобиля с таким же бюджетом, я снова купил бы Geely Atlas.

За почти два года он ни разу не заставил пожалеть о покупке.

Он комфортный, хорошо оснащенный, уверенно едет, радует работой двигателя и коробки, а главное - оказался надежнее, чем я ожидал.

Наверное, самое показательное для меня то, что я больше не думаю о том, что может сломаться. Я просто сажусь за руль и еду.

И если шесть лет назад кто-нибудь сказал бы мне, что после любимой Mazda я пересяду на китайский автомобиль и буду рекомендовать его другим, я бы только посмеялся.

Сегодня мое мнение полностью изменилось.