Комфорт! Безопасность! Надёжность!

Name: Ford Tourneo Custom I Рестайлинг
Brand: Ford

Комфорт! Безопасность! Надёжность! За рулем Ford Tourneo Custom - и понимаешь, что в легковушках у тебя теперь начинается приступ клаустрофобии, а невозможность полностью вытянуть ноги воспринимаешь как издевательство. Внутри Ford Tourneo Custom практически представляет собой люксовый вэн и современную легковушку и по дизайну, и по оснащенности, и по уровню комфорта. Custom - с таким запасом пространства между рядами сидений в салоне можно перевозить хоть баскетболистов! Расход топлива - несмотря на вес и "шкафоподобный" силуэт, на трассе при скорости до "сотни" можно нормально ехать с расходом меньше 8 литров! Откуда такой расход? Отсюда: благодаря шестой передаче обороты двигателя в трассовом режиме редко поднимаются выше 2000 об/мин, разве что на обгонах. А в обычном режиме 85-95 километров в час двигатель и вовсе работает в самом начале "турбозоны" - так что на 90 литрах дизтоплива, что вмещаются в бак, можно уехать очень далеко!

Ford Tourneo Custom - 1 от автора тол ву в Бортжурнале

Ford Tourneo Custom - 2 от автора тол ву в Бортжурнале

Ford Tourneo Custom - 3 от автора тол ву в Бортжурнале

Ford Tourneo Custom - 4 от автора тол ву в Бортжурнале

Ford Tourneo Custom - 5 от автора тол ву в Бортжурнале

Ford Tourneo Custom - 6 от автора тол ву в Бортжурнале

Ford Tourneo Custom - 7 от автора тол ву в Бортжурнале

Ford Tourneo Custom - 8 от автора тол ву в Бортжурнале

Ford Tourneo Custom - 9 от автора тол ву в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии3

Руслан Д.

14 июля 2025

у меня бомж вариант, транзит кастом, самое тошное и как вы сказали издевательство над личностью то что вам дали 170 лошадиных сил а мне с таким же весом и размером всего 105, типа экономия топлива, а то что его надо давить чтобы он поехал с места и жрал больше в начале разгона это не в счёт, хрен с ним с салоном, если б я его оставил у себя то все сиденья с каравана заменил, их же для детей сделали, и то чтобы на дальние расстояния они там мучались, ни спинки положить ни каких регулировок и размер детский, зато если вынимать то потом вставить уже не хочется, особенно при их весе, вперёд для себя и пассажира поставил сиденья с каравана, мягкие , с подогревом, откидываются, ещё и с подушками, до этого ездил терпел, спина колом,не говоря уже про пассажира, у него двойное и вообще 90 градусов угол наклона, и никак не положить, и едь на море 3000км три дня, ну нет я лучше поменяю сиденья , и это не беда транзита, есть знакомый с Торнео и тоже салон не удобный, только что оббивка

Нравится

Ответить

Руслан Д.

14 июля 2025

Самое хорошее это автомат у вашего Форда, есть знакомый у него Торнео 2018 с пробегом под 300 тыс и он раз 80000 масло менял, учитывая что он на нём три года ездит, короче хорошая коробка, не айсин хвалёный

Нравится

Ответить

Руслан Д.

14 июля 2025

ещё надо знать что в Германии откуда я его привёз ,меняют масло у дилера раз в 40000 км, в книжке сервисной все замены все печати, за 160000 пробега четыре раза меняли масло, типа его там 10 литров

Нравится

Ответить