Первая машина, владею два года, буду максимально честен.

Name: Chery Tiggo (T11) I
Brand: Chery

В машинах вообще 0.
1.8. МКПП, 2WD

Ездил каждый день с мёртвыми свечами, проводами, задирами, масложером, дешевым антифризом, текущей рейкой, угашенной ходовкой. Бывало ездил без масла и антифриза, так как первая машина и не умел следить.
Реально ни разу не подвела, с дня покупки ездила в любую погоду.

Сделал на 120 (174 пробег скручен ) тысячах пробега ремонт движка и поменял рейку, теперь летает, берёт легкое бездорожье, с правильной резиной и без нее))), на обгон отлично идет, маневренная, на 100 в поворот хорошо входит и резкие объезды терпит препятствий. Ну по трассе максимум рекомендую 120, т.к. больше ей не комфортно, это факт.

Машина раскрылась. Всем рекомендую в черик вложиться изначально, затем будет вечным помощником.

Совет всем:
ИЩИТЕ ОТ 1 ХОЗЯИНА
СЛАБОЕЛКП. Гниёт, обязательно следить и антикор, пушсало, мастика, антигравий и т.д.
В принципе прощает любые ошибки

Самое страшное что было
1. Потекла рейка
2. Капиталка двигателя, масложер и задиры

Брал за 400
Вкинул 150+- Двигло, рейка
Всего 550+- машина 2011 года ухоженная в отличном состоянии.
За такие день в 2026 не купишь хорошего особенного ничего.

Расход топлива

после ремонта двигателя — около 11–11,5 л/100 км летом, с кондиционером — 12,5 л, зимой — 13–14 л. До ремонта было 15+ л/100 км.

Проходимость

Не джип с понижайкой, но лёгкое бездорожье, лес и грунт проходит уверенно. С нормальной резиной для дачи, рыбалки и плохих дорог хватает.

Эту зиму у нас была катастрофа в городе, просто не убирали ничего + мороз...Вообще пофиг, везде проехал и то на обычной зимней беш шипов и цепей

Внешний вид

штатно простой, дедовский, но после доработок выглядит намного бодрее.
Поставил фары, фонари, LEDы, шильдики 4x4, решетку (тюнинг горизонтальная) и мелочи сильно освежают машину.

Качество сборки

нормальная для своих лет. Были мелкие скрипы по салону, устранил заменой клипс и разбором пластика. Сейчас в машине тихо, остался только небольшой скрип в районе люка. Справа, честно не знаю что, ищу.

ЛКП -
Не цинковка.
Мастика, пушсало, антигравий и т.д. обязательно.

Вместительность салона

отличная для своего класса. Салон и багажник радуют, хотя сам кузов хотелось бы чуть больше/

Управляемость

Супер. После ремонта ходовой и рейки едет мягко и собранно, почти как Camry)))).
Друзья, докладываю, на дико резких аккуратнее, входит хорошо, но бережнее

Габариты

Кузов почти вертикальный, габариты читаются легко, обзор по бокам и назад отличный за счёт больших задних боковых стёкол.
Торпеда удачная, тоже очень РЕАЛЬНО хороший обзор

Динамика

Едет уверенно, для города хватает. На низ хороший старт, бодро гоняет до 60. По трассе до 120 максимум, больше ей не комфортно.

Дизайн салона

Аскетично, но все есть, не смотрится тазом. Подсветка синяя топ вечером.

Стоимость обслуживания

Дешево, советую ставить хорошие запчасти и все, трат не будет.

Мультимедиа

Хороший звук, магнитолка. Купил FM-ТРАНСМИТТЕР, всего хватает музыка, радио...Магнитолу бы хотел с экраном и мультируль, но можно поставить самому

Шумоизоляция

нормальная для своих лет, но не премиум. В городе терпимо, на трассе шумновато. Многое решает резина — лучше ставить тихую.

Цена

рал за 400
Вкинул 150+- Двигло, рейка
Всего 550+- машина 2011 года ухоженная в отличном состоянии.
За такие день в 2026 не купишь хорошего особенного ничего.

Надёжность

От запчастей зависит. Родные ходят по регламенту, но дальше как повезет...Рейка и движок я делал, к сожалению, ну 15 лет, 150 +- пробега.

Ездил каждый день с мёртвыми свечами, проводами, задирами, масложером, дешевым антифризом, текущей рейкой, угашенной ходовкой. Бывало ездил без масла и антифриза, так как первая машина и не умел следить.
Реально ни разу не подвела, с дня покупки ездила в любую погоду.

Подвеска

Машина рулится понятно, дорогу держит хорошо, по плохим дорогам едет уверенно. Но важный момент — ставить нужно нормальные запчасти. На дешёвом железе подвеска быстро превращается в расходник, появляются стуки, люфты и вся приятность пропадает.

Коробка передач

Масло поменял и как новая...Хотя на 3 как включается и звучит по особенному, особенность коробки тигго

Багажник

Огромный, вожу домкраты, инструменты, баки, огнетушители и.т.д + вез поддон для душа. Холодильнк влез))

Комфорт

По ощущениям мягко, спокойно, сидишь высоко, обзор хороший, подвеска нормально отрабатывает дорогу. Для города и обычных поездок комфорт отличный. Единственное, что я бы ещё сделал — шумоизоляцию, особенно для трассы, потому что на скорости шум от дороги уже заметен.

Chery Tiggo (T11) - 1 от автора Александр в Бортжурнале

Chery Tiggo (T11) - 2 от автора Александр в Бортжурнале

Chery Tiggo (T11) - 3 от автора Александр в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Безопасность, Динамика, Надёжность, Управляемость, Стоимость обслуживания, Внешний вид, Расход топлива, Проходимость, Качество сборки, Дизайн салона, Комфорт, Шумоизоляция, Подвеска, Цена, Багажник, Габариты, Вместительность салона, Коробка передач

Минусы

Качество сборки

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

26 отреагировали

Комментарии4

Александр Белкин

23 июля 2026

владел таким же 2008 года, покупал с пробегом 100т км за 280т.р , поменял только рулевую рейку за 5 лет, на 177т.км продал за 300т.р. хороший авто за свои деньги

Нравится

Ответить

Александр

Автор

23 июля 2026

Жалею, что я не первый хозяин и что не было опыта владения. Так бы с салона взял, но к сожалению те счастливые времена не застал:(

Нравится

Ответить

Александр Белкин

25 июля 2026

Александр, вообще я такую машину покупал перед рождение ребенка , понравился багажник в который влазила коляска без разбора

Нравится