Первый дизельный немец
Кроме дикого восторга сложно что-то выразить эмоционально.
Каждый раз, как сажусь, получаю удовольствие от удобства и продуманности авто.
Особо сравнивать несчем, до этого были спортаж 1, мазда 3 и хавал джулион (избавился и перекрестился, чтоб не сесть в него снова или другого китайца с их табуретками вместо сидений и гамаком вместо спинки).
Жена тоже безумно рада, катается сама.
Размеры вот самое оно, не большой, легко влезает в любые щели. Проехать на природу - пожалуста, не пузотерка, прекрасный полноприводный кроссовер.
После бентли или майбаха он покажется конечно-же чем-то примитивным, но у вас и радости в жизни уже получать не от чего тогда, к сожалению.
Кстати, обратил внимание, на трассе дорогу теперь уступают, даже просить не надо и ни кто не пытается подрезать. Я езжу акуратно и вежливо конечно, уже не так молод чтоб хотелось давить на педаль газа как лет 20-25 назад, но это приятный бонус. Может быть, бмвшники уже всех задолбали, что люди решили не связываться с ними и контактировать как можно меньше, но разница ощутима.
Всем доброй дороги и меньше оленей на ней!
Каждый раз, как сажусь, получаю удовольствие от удобства и продуманности авто.
Особо сравнивать несчем, до этого были спортаж 1, мазда 3 и хавал джулион (избавился и перекрестился, чтоб не сесть в него снова или другого китайца с их табуретками вместо сидений и гамаком вместо спинки).
Жена тоже безумно рада, катается сама.
Размеры вот самое оно, не большой, легко влезает в любые щели. Проехать на природу - пожалуста, не пузотерка, прекрасный полноприводный кроссовер.
После бентли или майбаха он покажется конечно-же чем-то примитивным, но у вас и радости в жизни уже получать не от чего тогда, к сожалению.
Кстати, обратил внимание, на трассе дорогу теперь уступают, даже просить не надо и ни кто не пытается подрезать. Я езжу акуратно и вежливо конечно, уже не так молод чтоб хотелось давить на педаль газа как лет 20-25 назад, но это приятный бонус. Может быть, бмвшники уже всех задолбали, что люди решили не связываться с ними и контактировать как можно меньше, но разница ощутима.
Всем доброй дороги и меньше оленей на ней!
Расход топлива
5,5-6,3 литра, он просто нюхает а не жрет!
Внешний вид
Морда бэхи шикарна, цвет не самый популярный но он всегда заметен и красив. Сначала я брыкался за цвет, но после наоборот, другой и не надо!
Качество сборки
Нет ни скрипов, стуков, бряканься, дешманского материала в салоне. Всё работает как часы. Сборка немецкая.
Вместительность салона
Не самая большая, но это и не грузовик, вчетвером достаточно комфортно, ни киму не тесно. Правда если вы не 150+кг каждый, то тут уж к диетологу и грузовик рамный.
Управляемость
Радиус поворота приятно радует, дорогу держит прекрасно, не кидает из стороны в сторону по прямой, не нужно подруливать.
Динамика
Автомобиль полный в горку разгоняется, даже не чувствует её. А что, так можно было?
Шумоизоляция
Боковая шумка хороша, только арки пластик, которые нужно зашумить. Зашумил, и вот оно счастье. Двигатель на холостом хорошо слышно, но это-же дизель все-же. Попробую немного капот получше зашумить ещё.
Подвеска
Подвеска жестковата, но ямы и неровности ощущаются меньше чем на предыдущих моих авто, с более мягкой подвеской и более жесткой на рамнике.
Коробка передач
Работает отлично, не ощущается, и как-то очень хорошо она дружит с двигателем. Вот умеют-же.
Комфорт
Кроме как да, сказать нечего.
Надёжность
За надежность могу сказать, что жалуются только те, кто экономит на расходниках, нормальном топливе и обслуживании. Соответственно ремонт выходит гораздо дороже этой экономии.
Владею менее 6 месяцев
46 отреагировали
Комментарии29
BMW X1 II (F48) Рестайлинг 2019—2022
Рекомендуем
- На заказЕщё 14 фото1 679 000 ₽BMW X1 Long 20Li sDrive II (F48) Рестайлинг2022 / 23 000 км
- Без удовольствия за рулемBMW X3 • 2017—2021
- BMW X3 - поездил год - отличная машинаBMW X3 • 2017—2021
- На заказЕщё 6 фото2 085 010 ₽BMW X1 Long 20Li sDrive II (F48) Рестайлинг2022 / 34 300 км
- На заказЕщё 6 фото1 735 504 ₽BMW X1 Long 20Li sDrive II (F48) Рестайлинг2021 / 48 000 км
- На заказЕщё 12 фото1 950 000 ₽BMW X1 Long 20Li sDrive II (F48) Рестайлинг2022 / 45 000 км
- В целом остались добрые воспоминанияBMW X1 • 2019—2022
- Бортжурнал🚗 Полезный лайфхак, о котором многие забывают
- На заказЕщё 4 фото2 290 200 ₽BMW X1 Long 20Li sDrive II (F48) Рестайлинг2022 / 29 114 км
- Один из лучших автомобилей что у меня бывали!BMW 3 серии • 2015—2020
- Супер автомобиль для городаAudi Q3 • 2014—2018
- На заказЕщё 12 фото1 990 000 ₽BMW X1 Long 20Li sDrive II (F48) Рестайлинг2022 / 33 794 км
- На заказЕщё 14 фото2 250 000 ₽BMW X1 Long 20Li sDrive II (F48) Рестайлинг2022 / 23 755 км
- Ещё 6 фото2 830 000 ₽BMW X1 18i sDrive II (F48) Рестайлинг2021 / 59 773 км
- Отличный среднеразмерный кроссоверBMW X3 • 2014—2017
- Честно отслужил 6,5 летBMW 3 серии • 2015—2020
- На заказЕщё 7 фото2 120 000 ₽BMW X1 Long 20Li sDrive II (F48) Рестайлинг2022 / 37 840 км
- На любителяBMW X3 • 2017—2021
- Отличный автомобиль!!!BMW X1 • 2015—2019
- На заказЕщё 5 фото2 790 000 ₽BMW X1 18i sDrive II (F48) Рестайлинг2021 / 44 000 км