БМВ на каждый день
Это мой второй БМВ Х1. Первый брал в салоне в 2013 на заднем приводе. Этот взял в 2020 на переднем приводе, на полный денег не хватило. Попробую сравнить 2 поколения.
Предыдущий Х1 был с атмосферником на 150лс и с очень жесткой подвеской. На текущем турбомотор 140лс и более мягкая подвеска. Кроме того расход топлива ниже, 9л в городе и 6л на трассе.
Предыдущий рулился как картинг и всё время хотелось резво ускоряться. Текущий более спокойный, здесь нет такого азарта от вождения, скорее машина для комфортной езды. Недавно ездили в Казань, когда вернулись домой, проехав 800км, ещё решили поехать на дачу 50км, т.е. на машине особо не устаёшь в поездке.
Заднеприводный БМВ часто застревал зимой, на новом застревали пару раз за 5 лет и то когда поехали на дачу.
По коробке передач, здесь робот, а на предыдущем был автомат. Разницы не заметил. Рывков нет.
Из минусов текущего: неудобно менять салонный фильтр (его зачем-то глубоко спрятали инженеры), замена колес должна выполняться в хорошем сервисе, т. к. винты колес с узкой резьбой и винты могут не отвернуться плохим пистолетом. Система старт-стоп раздражает и приходится отключать её перед каждой поездкой.
Владею более 5 лет
61 отреагировал
Комментарии