Всё ни по чем
Купил машину осенью 2007, купил не потому что понравилась, а потому что надо было срочно менять машину. Была до этого волга 31029, она достала своей коррозией, что ни делай, хоть крась, хоть мазутой обливай, бесполезно. Итак приобрел Renault, с пробегом 117000 км,выяснилось, что в ней полная комплектация для своего года выпуска, на кузове ржавчины не нашел, все системы и механизмы работали штатно! По поводу коррозии отдельно надо сказать о передних крыльях, которые изготовлены из пластика, легкие и как понимаете, им не страшны никакие соли и кислоты. Внешне машина стала нравиться всё больше и больше, наверное потому что уже твоя, цвет темно-желтый металлик - очень красивый!!! Машина очень легкая (снаряженная масса 1070 кг), оказалось что и двигатель для неё довольно резвый (1.4 л, 16 кл, 98 л.с.) при этом работает очень хорошо: не шумит, масла угарает мало (примерно 450 мл за 15000 км),т.е. от замены до замены долива не требуется; бензина ест мало (средний расход не более 8 л/100 км), запускается всегда с первой попытки, холодный запуск проверен при -27 градусах (начало января 2008г, Московская область). Очень полезным оказался датчик уровня масла двигателя с индикацией на приборной доске, необходимость лазить под капот отпала полностью, учитывая стабильность уровня всех подкапотных жидкостей и большой объем бачка омывателя. После покупки проверил компрессию в цилиндре двигателя, порадовало - не менее 13 бар.
Вобщем езжу и проблем не знаю с эксплуатацией этой машины, своих уже 40000 км. Всё необходимое имеется: АБС, электроприводы, подогревы, ГУР, кондей и т.д. И почему то ничего не ломается. Единственный ремонт который пришлось сделать - это замена ступичного подшипника (отмотал примерно 70000 км.), заплатил зе него 1070 руб (комплект с гайкой и кольцом), менял своими силами, вполне реально. Больше НИЧЕГО не беспокоит. Помимо замены подшипника, всё остальное плановые заморочки (колодки, фильтры, жидкости, ремни). Ремень ГРМ пришлось менять на сервисе у официала (RTDS) из-за плохого доступа к деталям и отсутствия специальных приспособлений (сделали быстро и вроде ккачественно+гарантия 1 год), в остальном всё обслуживание делаю сам, благо после Волги остались навыки по всем элементам авто. Так что езжу пока и без проблем!!! В эксплуатации машина удобная: легкость в управлении, большой багажник, экономичный двигатель, хорошая проходимость, добросовестная стальная защита картера двигателя и топливных магистралей по днищу от непредвиденных обстоятельств.
Будут вопросы и предложения пишите!!!
Вобщем езжу и проблем не знаю с эксплуатацией этой машины, своих уже 40000 км. Всё необходимое имеется: АБС, электроприводы, подогревы, ГУР, кондей и т.д. И почему то ничего не ломается. Единственный ремонт который пришлось сделать - это замена ступичного подшипника (отмотал примерно 70000 км.), заплатил зе него 1070 руб (комплект с гайкой и кольцом), менял своими силами, вполне реально. Больше НИЧЕГО не беспокоит. Помимо замены подшипника, всё остальное плановые заморочки (колодки, фильтры, жидкости, ремни). Ремень ГРМ пришлось менять на сервисе у официала (RTDS) из-за плохого доступа к деталям и отсутствия специальных приспособлений (сделали быстро и вроде ккачественно+гарантия 1 год), в остальном всё обслуживание делаю сам, благо после Волги остались навыки по всем элементам авто. Так что езжу пока и без проблем!!! В эксплуатации машина удобная: легкость в управлении, большой багажник, экономичный двигатель, хорошая проходимость, добросовестная стальная защита картера двигателя и топливных магистралей по днищу от непредвиденных обстоятельств.
Будут вопросы и предложения пишите!!!
Владею 1-2 года
5
Комментарии11
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Без имени
15 декабря 2008
Нравится
Ответить
Михаил
15 декабря 2008
Нравится
Ответить
Кузнецов Денис СергеевичАвтор
18 декабря 2008
Нравится
Ответить
Без имени
21 декабря 2008
Нравится
Ответить
оборотень-Кеша
22 декабря 2008
Нравится
Ответить
оборотень-Кеша
22 декабря 2008
Нравится
Ответить
Без имени
3 января 2009
Нравится
Ответить
Виктор
9 января 2009
Нравится
Ответить
Без имени
27 января 2009
Нравится
Ответить
Кузнецов Денис СергеевичАвтор
27 января 2009
Нравится
Ответить
Кузнецов Денис СергеевичАвтор
27 января 2009
Нравится
Ответить
Другие записи про Renault Clio
Hipermotard • Renault Clio
39 фото
Хетчбэк, маленькая ракета 🚀с большими возможностями
За свои деньги Супер машина, всё понравилось не первый Clio , машиной доволен, стоимись обслуживания низкая, машина надёжная, главное выполнять всё по регламенту!) Комплектация хорошая, круиз, старт-...
Юрий • Renault Clio
5 фото
Машина на века)
Очень хорошая и качественный автомобиль. Купил ее у знакомого , цена автомобиля была не большой. За время владением, около года, в обслуживании был не дорогой, масло менял каждые 10000км, движок не «к...
Александр • Renault Clio
2 фото
Renault Clio 2002 год или как я познакомился со своей первой машиной!)
Сейчас так выглядит моя машина после обновление нужных мне комплектующих! Это моя первая машина и изначально когда покупал, мне уверили что она без каких либо вложений…но не тут то было. Замена шин! Т...
Александр • Renault Clio
АКПП ремонт Renault Clio 2002 года
Всем добра! Толкает машину при переключении скорости автомата и иногда с трудом переключает и загорается значок неисправности автомата. Что это может быть конкретно из автомата? Какова меня ждёт цена...
Сергей Пилипенко • Renault Clio
3 фото
Это супер машинка
Брали эту машину как первую для жены ,но потом оказалось что это чудо а не автомобиль,для своих годов в отличном состоянии,есть кондиционер,эур ,э.зеркала ,эсп ,АБС и многое другое.Вообщем машина супе...
Сергей • Renault Clio
5 фото
ТО с заменой топливного и воздушного фильтров. При первой замене топливного фильтра программа выдала оригинальный номер 164009757R(это корпус целиком). Если закинуть этот номер в подбор запчастей выд...
Сергей • Renault Clio
8 фото
Плавник
В прошлом году при установке бокса отправляясь в путешествие по Грузии столкнулся с тем, что штатная антенна мешает и ее пришлось снять. Возникла мысль заменить ее на штатный плавник, который устанавл...
Сергей • Renault Clio
1 фото
Ремонт подвески Пришло время устранить недостатки: скрип/стук передней подвески и гул спереди справа. Были закуплены все четыре сайлентблока — чтобы одним махом, но с задними промахнулись при подборе(...
Сергей • Renault Clio
3 фото
Замена щеток ветрового стекла 288908334R(35$)
Как оказалось первая замена (стояли с завода)- ещё одно подтверждение оригинального пробега
Иван • Renault Clio
1 фото
Отличная городская кроха
За два месяца владения проехал на ней уже 5000 километров. Фактически все мои претензии к ней лежат в области конструктивных особенностей агрегатов: Шумный на высоких оборотах мотор (слабоватая шумоиз...
Иван • Renault Clio
1 фото
О муках выбора и радости владения
Эта история началась с того, что моя старенькая двенашка начала пока ещё не слишком навязчиво, но всё же намекать на то, что она устала от каждодневной рабоче-семейной эксплуатации. Мне и без того уже...
Ivan • Renault Clio
15 фото
Буду скучать по этой музе истории
Clio это древнегреческая муза истории вдохновлявшая воинов на подвиги, и могу сказать, что эта машина полностью оправдывала свое название. Она давала ощущение, что любая поездка на любое расстояние бу...
Рус • Renault Clio
1 фото
Рено Клио 3 2009
Хорошая, комфортная неприхотливая машина, для города незаменимый помощник, со скромным расходом топлива и дешевым обслуживанием. Всё на машине с запасом прочности. Мотор с Дастера дефорсированный, за...
Дмитрий • Renault Clio
Рено Клио 4 рестайлинг 2018.
Стильный автомобиль, экономичный расход топлива, легко управляется и превосходно держит трассу. Есть помощник при трогании в горку. Разгон с места не быстрый, но на скорости с лёгкостью обходит поп...
Сергей • Renault Clio
4 фото
Покупка авто. С чего всё начиналось...
Часто люди пишут, как пригоняли авто из-за рубежа. Я бы хотел рассказать, как забирал свой автомобиль самостоятельно с границы, но не пересекая её. Выбрав машину и прибегнув к помощи эмигрантов удалос...
Федин Александр • Renault Clio
Днюха без тормозов !!!
Здравствуйте. Мой первый автомобиль Рено Симбол Клио 2001г. Приобрёл его в прошлом году, в августе. Конечно не без приключений. Вроде ездил все норм, а вот на день рождение 18.01. этого года был сюрпр...
Torn1k • Renault Clio
1 фото
Лучший авто для жизни
Если посмотреть Матрицу наоборот, то можно увидеть, как Киану Ривз слезает с наркотиков и находит стабильную работу в офисе. Нет, я с таблеток слезать не собираюсь.
Оглядитесь вокруг, что вы видите? Х...
Сергей • Renault Clio
1 фото
Renault Clio V - когда гольф класс может быть укомплектован как Passat CC
Наш Renault Clio пятого поколения оснащен 115 сильной версией проверенного турбомотора 1.5 dCi и 6-ти ступенчатой механической коробкой передач(расход топлива 4литра - трасса, 5литров - город). Дата в...
Renault Clio II 1998—2002