Ремонт и обслуживание двигателя ИЖ Планета 5: полное руководство по замене и восстановлению компонентов

Двигатель ИЖ Планета 5 — вещь простая, надёжная, но не вечная. У меня такой мотоцикл с конца 90-х, и за всё время, сколько с ним возился, наверное, перебирал мотор раза четыре.

Последний раз — капитально, с полной заменой поршневой, сальников, сцепления и доводкой по мелочам. Делал всё сам, в гараже, по уму. В этом тексте собрал пошагово, как всё проходит: от диагностики до сборки.

С чего начать

Перед тем как лезть в двигатель, важно понять, что с ним происходит. Типичные симптомы:

- плохо заводится, особенно на холодную

- мощность упала, глохнет под нагрузкой

- стуки, глухой гул, вибрация

- течь масла из-под картера или из-под сальников

- передача включается, а мотоцикл не едет — проблемы со сцеплением

Если есть компрессометр — замерить. Компрессия ниже 6–7 кг/см² — повод минимум залезть в цилиндр.

Что нужно для капремонта

- новый поршень с пальцем и кольцами (под диаметр цилиндра)

- сальники коленвала (2 шт.)

- прокладки картера, головки, клапана и крышек

- подшипники (2 на коленвал, 1 на первичный вал, 1 на вторичный)

- сцепление (корзина, диски, пружины — по состоянию)

- масло трансмиссионное, герметик, чистая ветошь

Разборка двигателя

1. снимается двигатель с рамы (откручиваются подушки, отсоединяются провода и трос газа)

2. сливается масло через нижнюю пробку

3. снимается крышка сцепления, затем корзина (нужен стопор и съёмник)

4. откручивается цилиндр, головка, вытаскивается поршень

5. снимается левый кожух зажигания, отсоединяется статор

6. разбирается картер — половинки разъединяются после снятия крепежа, вынимается коленвал и коробка

Особенности сборки

- Перед сборкой всё промыть, вычистить от старого герметика.
- Коленвал можно посадить на новые подшипники через тиски с мягкими губками.
- Сальники лучше брать качественные, с двухбортной кромкой.
- Герметик использовать тонким слоем, иначе выдавит внутрь, и может забить масляный канал.
- Поршень устанавливается меткой к выхлопу, кольца — в правильных замках.
- После установки цилиндра прокрутить вручную, убедиться, что ничего не закусывает.
- Сцепление собрать по меткам, натянуть цепь, закрыть крышку.

Запуск и обкатка

- После сборки заливаю свежее масло, ставлю двигатель обратно на раму.
- Перепроверяю зажигание — на Планете оно контактное или с электронным коммутатором, выставляю по метке.
- Завожу — сначала на коротких сессиях, потом прогреваю до рабочих температур.

Обкатка — первые 500 км на умеренных оборотах, без нагрузки, с богатой смесью (если карбюратор настроен вручную). Масло в бензин — 1:30 или 1:25. После обкатки — повторная регулировка зажигания, сцепления, возможно, карбюратора.

Что помогает продлить жизнь двигателю

- менять масло минимум раз в сезон

- следить за натяжением цепи сцепления и сцеплением в целом

- не перегревать — на жаре лучше остановиться лишний раз

- карбюратор держать в чистоте

- если долго не ездите — прокрутить двигатель раз в пару недель, чтобы не "залипал"

С таким обслуживанием мотор Планеты 5 живёт долго. На моём пробег сейчас за 40 тысяч после последней переборки — всё работает стабильно, компрессия держится, сцепление не буксует.