Стериотипы
Хочу написать отзыв о своем владении Пежо 206. Буду писать честно без хвалебных од и поливания грязью, все четко по факту.
Купил машину в 2012 году с пробегом в 160т.км и уставшем состоянии. Что бы довести до ума потребовалось немного средств.
По поводу цены запчастей - они сравнимы с ценой запчастей на ТАЗики.
Для примера:
Рычаги передние порядка 2-2.5 т.руб.
Стойки стабилизатора 300 руб и и.д.
Теперь по ощущениям. Проехал я на данной машинке уже почти 80 тысяч и можно смело говорить о плюсах и минусах.
Начнем с минусов:
- задняя балка. Это минус всех 206х. За торсионной подвеской нужно следить. Менять подшипники каждые 40-50т.км. Если этого не сделать, то попадаем на замену балки/пальцев балки.
- Шелушатся арки. Как поспрашивал, не только у меня...тоже по всей видимости болезнь. после 8-9 лет начинается
- Легкая. При сильном боковом ветре сдувает.
- жестковата подвеска. Но это не минус, а особенность. Т.к. комплектация XS (спортивная подвеска). За счет этого улучшена рулежка.
- стойки стабилизатора - расходник, ходят по 5-7 тысяч км.
Ну в принципе и все о минусах, причем последние 2 притянуты за уши))
Плюсы:
- Двигатель. Резвый двигатель, масло не жрет, хотя проехал уже 240т.км, надежный, не прихотливый. Заводиться в любой мороз. На трассе позволяет легко обгонять фуры и быть полностью спокойным.
- Управление. На высоте. Как писал ранее как раз за счет жесткой подвески. В повороты заходит четко.
- Салон. В моей комплектации он кожаный. Удобные сидения с хорошей боковой поддержкой. Легко проезжали 1600 км в одни руки за 19 часов. Ни я не пассажир не жаловались на боль в спине.
- Кузов. Оцинкован. Ржавчины нигде нет. Но есть и минус, начинают шелушиться арки.
- Ремонтопригодность. Починить можно на коленках в поле. Строение не сложнее жигулей.
- Надежность. Уверен в машине, что она заведется всегда и поедет всегда. Пример: когда менял сцепление, то мастер был очень удивлен тому, как машина еще ездила. На диске не осталось даже клепок, а передачи переключались четко, единственное иногда начало проскальзывать, поэтому и поменял.
- Проходимость. Как бы не было смешно, но да - именно проходимость. За все 4 года ни разу не застрял в сугробах или других местах. За счет малой массы она выгребает отовсюду. Даже ездили в Грузии по горам там, где HR-V на полном приводе резину жёг.
- Просторный салон. Спереди вагон места. Хотя и сзади есть возможность посадить людей. Было дело ездили сзади 3 человека средней комплекции и вполне удобно.
Итог.
Машина вполне себя оправдала. За небольшие деньги и дешевое обслуживание, она отрабатывает на все 110%.
Если за машиной следить и регулярно делать все необходимые работы, то она не подведет. Относительно не большой расход (6,5/трасса и 9/город). Но машина для эгоиста по большому счету. Надежность на высоте. Стоимость владения авто у меня составляет 4.5 руб/км. Это с учетом всех ремонтов, бензина, резины, потеря при продаже на данный момент.
И еще момент, за счет того, что машина "лоховская", то она не вызывает никакого интереса у сотрудников ГИБДД и угонщиком, что согласитесь тоже не маловажный плюс)) за 4 года остановили для проверки документов всего 3 раза.. и то 1 января и после праздников)
Купил машину в 2012 году с пробегом в 160т.км и уставшем состоянии. Что бы довести до ума потребовалось немного средств.
По поводу цены запчастей - они сравнимы с ценой запчастей на ТАЗики.
Для примера:
Рычаги передние порядка 2-2.5 т.руб.
Стойки стабилизатора 300 руб и и.д.
Теперь по ощущениям. Проехал я на данной машинке уже почти 80 тысяч и можно смело говорить о плюсах и минусах.
Начнем с минусов:
- задняя балка. Это минус всех 206х. За торсионной подвеской нужно следить. Менять подшипники каждые 40-50т.км. Если этого не сделать, то попадаем на замену балки/пальцев балки.
- Шелушатся арки. Как поспрашивал, не только у меня...тоже по всей видимости болезнь. после 8-9 лет начинается
- Легкая. При сильном боковом ветре сдувает.
- жестковата подвеска. Но это не минус, а особенность. Т.к. комплектация XS (спортивная подвеска). За счет этого улучшена рулежка.
- стойки стабилизатора - расходник, ходят по 5-7 тысяч км.
Ну в принципе и все о минусах, причем последние 2 притянуты за уши))
Плюсы:
- Двигатель. Резвый двигатель, масло не жрет, хотя проехал уже 240т.км, надежный, не прихотливый. Заводиться в любой мороз. На трассе позволяет легко обгонять фуры и быть полностью спокойным.
- Управление. На высоте. Как писал ранее как раз за счет жесткой подвески. В повороты заходит четко.
- Салон. В моей комплектации он кожаный. Удобные сидения с хорошей боковой поддержкой. Легко проезжали 1600 км в одни руки за 19 часов. Ни я не пассажир не жаловались на боль в спине.
- Кузов. Оцинкован. Ржавчины нигде нет. Но есть и минус, начинают шелушиться арки.
- Ремонтопригодность. Починить можно на коленках в поле. Строение не сложнее жигулей.
- Надежность. Уверен в машине, что она заведется всегда и поедет всегда. Пример: когда менял сцепление, то мастер был очень удивлен тому, как машина еще ездила. На диске не осталось даже клепок, а передачи переключались четко, единственное иногда начало проскальзывать, поэтому и поменял.
- Проходимость. Как бы не было смешно, но да - именно проходимость. За все 4 года ни разу не застрял в сугробах или других местах. За счет малой массы она выгребает отовсюду. Даже ездили в Грузии по горам там, где HR-V на полном приводе резину жёг.
- Просторный салон. Спереди вагон места. Хотя и сзади есть возможность посадить людей. Было дело ездили сзади 3 человека средней комплекции и вполне удобно.
Итог.
Машина вполне себя оправдала. За небольшие деньги и дешевое обслуживание, она отрабатывает на все 110%.
Если за машиной следить и регулярно делать все необходимые работы, то она не подведет. Относительно не большой расход (6,5/трасса и 9/город). Но машина для эгоиста по большому счету. Надежность на высоте. Стоимость владения авто у меня составляет 4.5 руб/км. Это с учетом всех ремонтов, бензина, резины, потеря при продаже на данный момент.
И еще момент, за счет того, что машина "лоховская", то она не вызывает никакого интереса у сотрудников ГИБДД и угонщиком, что согласитесь тоже не маловажный плюс)) за 4 года остановили для проверки документов всего 3 раза.. и то 1 января и после праздников)
Владею 3-5 лет
56
Комментарии16
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Геннадий
18 февраля 2016
Нравится
Ответить
СергейАвтор
11 марта 2016
Нравится
Ответить
Владимир П.
19 февраля 2016
Нравится
Ответить
СергейАвтор
11 марта 2016
Нравится
Ответить
Владимир П.
11 марта 2016
Нравится
Ответить
Килиманджаро
19 февраля 2016
Нравится
Ответить
СергейАвтор
11 марта 2016
Нравится
Ответить
Владимир П.
19 февраля 2016
Нравится
Ответить
СергейАвтор
11 марта 2016
Нравится
Ответить
Владимир П.
20 февраля 2016
Нравится
Ответить
Владимир П.
20 февраля 2016
Нравится
Ответить
benika18
4 мая 2016
Нравится
Ответить
Александр
3 января 2019
Нравится
Ответить
Другие записи про Peugeot 206
Джульетта • Peugeot 206
Ходовая
-Замена переднего нижнего правого рычага
-Замена рулевой тяги левой
-Замена рулевого наконечника левого
-Развал-схождения
= 9000
(Рычаг передний правый Metaco, тяга рулевая Fenox)
= 5300+1400
Джульетта • Peugeot 206
Появилась сильная вибрация
Появилась вибрация, сильно отдавала в руль, стал дребезжать держатель для телефона, магнитола штатная поскрипывала.
(никогда, никогда не ездите по знакомству в сервис)
Ищите свой!
Весной после поку...
Джульетта • Peugeot 206
3 фото
Переобулась )
Ездила на шинку, сменила лето с дисками, на шипы на штампах. Штампы оказались оригами, которые шли в комплекте... Как выяснилось, подсказали, что у меня на этих штампах должны были идти в комплекте за...
Джульетта • Peugeot 206
АКПП AL4 (аварийный режим, S+*)
Вчера сделала свою Al4, мне продали такое...
Как выяснилось, с 2007 не меняли масло) саленоиды орига с завода стояли. Делала частичную замену летом, стала падать все чаще в аварийку, либо потеря мощно...
Джульетта • Peugeot 206
1 фото
Новые коврики эва с бортами
Наконец приобрела комплект с 3д формовкой пола, мах закрытием ковролина и бортами.
Старые ковры были потрепаны временем и рваные.
Когда меняла, были обнаружены ворсовые оригинальные коврики в отли...
Андрей • Peugeot 206
Неразрешаемая задача
Поломка возникла внезапно около полугода назад, с тех пор так и езжу. Симптоматика такая: при разгоне где-то с 80кмч на любой передаче идут жесткие вибрации на кузов, отдающие также в рычаг кпп которы...
Джульетта • Peugeot 206
AL4 АКПП - аварийный режим
Ну что, так как я "зелёный" водитель и Пыж моя первая машина. Не очень хороший человек, продавший мне льва, скрыл, что коробка акпп уже в предаварийном режиме была. Коробка все чаще и чаще стала пада...
Джульетта • Peugeot 206
2 фото
Защита картера
Приобрела защиту картера (броню) толщиной 2 мм = 5184 р.
Установлена = 1500 р.
Максим • Peugeot 206
1 фото
Peugeot 206
Люблю эту машину невероятно, но приключений с ней много. Начнём с хорошего. Если движок TU5JP4, то повезло — совместный проект с BMW и машина будет летать и рвать с места. Вид приятный, железо настоящ...
evgen • Peugeot 206
1 фото
Бывшая 206
Всем привет, настало время написать отзыв о первом автомобиле который останется глубоко в сердце. Машинка была куплена в далёком 2012 году моей семьёй с пробегом 35000км, в дальнейшем выкуплена мною...
Александр • Peugeot 206
5 фото
Старый добрый Пыжик:)
Владею Пыжиком относительно недавно, около 1.5 года. Не успел еще стать полноценным пыжеводом. Что могу сказать о ходовых качествах автомобиля?)
Автомобиль очень плотно идет по трассе, подвеска упруга...
Джульетта • Peugeot 206
умер датчик гура + порвался правый пыльник
Заехала в сервис, предварительно купив шланг стеклоомывателя силиконовый. Старый задубел, да и тройник лопнул. Заменили мне на новый, заодно проверили на подъемнике низ.
Оказалось течет гур, помер дат...
Тихон • Peugeot 206
2 фото
Peugeot 206 плюсы и минусы.
Всем доброго дня , пробыла у меня эта машина около полугода и что я смог понять за это время. Из плюсов это в первую очередь конечно же цена и в моем случае автомат который облегчает жизнь особенно дл...
Анисько Андрей • Peugeot 206
На ходу стал срабатывать сигнал стоп и лампа ручника. Посмотрел в бачке вроде жидкость есть, но постоянный писк и сигнальные лампы всё участились. Полазив на форумах и заехав на заправку залил бензин...
Джульетта • Peugeot 206
Лев начал рычать как не в себя
Появился странный сильный шум под капотом. Ездила в сервис, оказалась гофра. Заказали новую гофру, приварили. Пыжик теперь снова тихий.