Не всё так плохо!
Добрый день!
Хочу поделиться своим мнением. Владею сим автомобилем уже больше трёх лет. Езжу много и постоянно. Двигатель 4,3 -потрясающий и по разгонной динамике и по надёжности. За всё время поменял только свечи (каждые 50 тыс.км -больше для порядка, чем по необходимости). На 250 тысяче заменил цепь. ЭТО ВСЕ!!! Расход масла: при движении на трассе (160-190км/ч) - 1л. на 1000 км. При езде по городу 1л. на 3тыс. км. Считаю, что для двигателя такого объёма это совершенно реальные показатели. Масло Мобил 5W50. Зимой никаких проблем с заводкой даже в самые лютые морозы. Это о приятном. Теперь о неприятном - из за того, что двигательV8 достаточно тяжел, каждые 100 тыс. км. замена всех трех опор двигателя. Стоит процедура с запчастями - около 10 тыс. руб. По подвеске - достаточно больное место автомобиля. Хотя очень зависит от манеры езды. Полностью перетряхнутая подвеска (шаровые, все рычаги, рулевые наконечники, задние стойки в сборе) легко выхаживает, у меня, по крайней мере, 100 000 км. Правда, цены на те же задние стойки упоительно высоки (оригинал в сборе 33 тыс. руб.), рычаги, шаровые, наконечники - в разумных пределах. Пользуюсь неоригиналом – разницы в сроках службы и качестве не заметил. Катализатор вышел из строя сразу же после покупки (волшебный российский бензин, твою мать!) , да, процедура его ремонта, а точнее, удаления катализатора и перепрошивка датчиков не дешева. Обошлась мне где-то в районе 28 тыс. руб. Цена оправдана- пришлось снимать тяги, вваривать пламегаситель, сход-развал ессно… Но зато стал более приятным звук выхлопа и несколько увеличилась мощность двигателя. Расход топлива после этой процедуры вырос на 1,5-2 литра. Когда средний расход топлива по городу 19-22 литра, то небольшое увеличение уже не пугает. По трассе средний расход топлива при 110 - 11-12 л./100 км., при 180 - 16 л./100 км. Тормозные колодки выхаживают по 40-50 тыс.км. Резина стоит широкая 20ти дюймовая. Конечно есть в этом и свои минусы - автомобиль идёт достаточно жестко, но даже на 200 км./ч не рыскает и не ловит колею. По управляемости проигрывает только БМВ Х5, но ML мне нравится намного больше. Жена как раз водит БМВ Х5 4,4 по этому есть с чем сравнивать. Для меня Х5 слишком уж резкий – утомляет, а здесь плавность хода замечательная. Хочу сразу предостеречь от воплей и соплей (аааааа... табуретка!) любителей авто с суперплавным ходом - покупайте себе американские чемонады, которые ведут себя на дороге как беременные бегемоты и катайтесь на них со скоростью 80км. /час. Но опять оговорюсь, что это моё личное мнение. Салон слегка поскрипывает, но это беда всех ML, меня, допустим скрипы не напрягают - установлен дорогой кинотеатр))))). Понимаю, что автомобиль уже не новенький. Сразу же хочу отговорить покупать этот автомобиль людей небогатых.... Этот автомобиль в содержание не самый дешёвый - факт. И если не содержать его в хорошем состоянии (читай -не вкладывать в него денег), то кроме разочарования он ничего не принесет. Но он того стоит. Серьёзные работы делаю все три года в «ЮНИТе» - спецы там грамотные, мелкие (типа текущего ТО) – делают мои механики. «ЮНИТ», кстати, последнее время стал безобразничать – пытаются хамить и отчаянно разводить на деньги. Буду от них уходить.
Да, следующий автомобиль будет однозначно ML, только правда новый. Имею опыт использования Кайена, Рейндж Ровера - но это не моё...Что-то или чего-то в них недостает, на мой взгляд. Так что дальнейший выбор однозначен.
Хочу поделиться своим мнением. Владею сим автомобилем уже больше трёх лет. Езжу много и постоянно. Двигатель 4,3 -потрясающий и по разгонной динамике и по надёжности. За всё время поменял только свечи (каждые 50 тыс.км -больше для порядка, чем по необходимости). На 250 тысяче заменил цепь. ЭТО ВСЕ!!! Расход масла: при движении на трассе (160-190км/ч) - 1л. на 1000 км. При езде по городу 1л. на 3тыс. км. Считаю, что для двигателя такого объёма это совершенно реальные показатели. Масло Мобил 5W50. Зимой никаких проблем с заводкой даже в самые лютые морозы. Это о приятном. Теперь о неприятном - из за того, что двигательV8 достаточно тяжел, каждые 100 тыс. км. замена всех трех опор двигателя. Стоит процедура с запчастями - около 10 тыс. руб. По подвеске - достаточно больное место автомобиля. Хотя очень зависит от манеры езды. Полностью перетряхнутая подвеска (шаровые, все рычаги, рулевые наконечники, задние стойки в сборе) легко выхаживает, у меня, по крайней мере, 100 000 км. Правда, цены на те же задние стойки упоительно высоки (оригинал в сборе 33 тыс. руб.), рычаги, шаровые, наконечники - в разумных пределах. Пользуюсь неоригиналом – разницы в сроках службы и качестве не заметил. Катализатор вышел из строя сразу же после покупки (волшебный российский бензин, твою мать!) , да, процедура его ремонта, а точнее, удаления катализатора и перепрошивка датчиков не дешева. Обошлась мне где-то в районе 28 тыс. руб. Цена оправдана- пришлось снимать тяги, вваривать пламегаситель, сход-развал ессно… Но зато стал более приятным звук выхлопа и несколько увеличилась мощность двигателя. Расход топлива после этой процедуры вырос на 1,5-2 литра. Когда средний расход топлива по городу 19-22 литра, то небольшое увеличение уже не пугает. По трассе средний расход топлива при 110 - 11-12 л./100 км., при 180 - 16 л./100 км. Тормозные колодки выхаживают по 40-50 тыс.км. Резина стоит широкая 20ти дюймовая. Конечно есть в этом и свои минусы - автомобиль идёт достаточно жестко, но даже на 200 км./ч не рыскает и не ловит колею. По управляемости проигрывает только БМВ Х5, но ML мне нравится намного больше. Жена как раз водит БМВ Х5 4,4 по этому есть с чем сравнивать. Для меня Х5 слишком уж резкий – утомляет, а здесь плавность хода замечательная. Хочу сразу предостеречь от воплей и соплей (аааааа... табуретка!) любителей авто с суперплавным ходом - покупайте себе американские чемонады, которые ведут себя на дороге как беременные бегемоты и катайтесь на них со скоростью 80км. /час. Но опять оговорюсь, что это моё личное мнение. Салон слегка поскрипывает, но это беда всех ML, меня, допустим скрипы не напрягают - установлен дорогой кинотеатр))))). Понимаю, что автомобиль уже не новенький. Сразу же хочу отговорить покупать этот автомобиль людей небогатых.... Этот автомобиль в содержание не самый дешёвый - факт. И если не содержать его в хорошем состоянии (читай -не вкладывать в него денег), то кроме разочарования он ничего не принесет. Но он того стоит. Серьёзные работы делаю все три года в «ЮНИТе» - спецы там грамотные, мелкие (типа текущего ТО) – делают мои механики. «ЮНИТ», кстати, последнее время стал безобразничать – пытаются хамить и отчаянно разводить на деньги. Буду от них уходить.
Да, следующий автомобиль будет однозначно ML, только правда новый. Имею опыт использования Кайена, Рейндж Ровера - но это не моё...Что-то или чего-то в них недостает, на мой взгляд. Так что дальнейший выбор однозначен.
Владею 3-5 лет
12
Комментарии11
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Чёрное купе
4 декабря 2019
Нравится
Ответить
Без имени
24 октября 2009
Нравится
Ответить
x-drive 22
17 ноября 2009
Нравится
Ответить
Малаки Дмитрий Иванович
14 декабря 2009
Нравится
Ответить
Николай Владимирович
15 июня 2010
Нравится
Ответить
Чёрное купе
4 декабря 2019
Нравится
Ответить
Чёрное купе
4 декабря 2019
Нравится
Ответить
Чёрное купе
4 декабря 2019
Нравится
Ответить
Владимир Барабаш
21 августа 2010
Нравится
Ответить
Маслов Вячеслав
27 июля 2011
Нравится
Ответить
Другие записи про Mercedes-Benz M-Класс
Михаил • Mercedes-Benz M-Класс
7 фото
Последний бойскаут.
Мой первый Мерседес, который был куплен летом 2011г. за 650 т.р. состояние на момент покупки 4+, пробег 139 000 км.. Продан весной 2019г. за 300 т.р состояние было уже на 4-, пробег 205 000 км.. Сейч...
Евгений • Mercedes-Benz M-Класс
3 фото
Колеса R21!Наконецто, потому как на r18 смотрелся на столько убого, что я терпеть его не мог! Теперь люблю 😁
Белый Внедорожник • Mercedes-Benz M-Класс
2 фото
Запись четвертая. Короткая, сатирическая.
Поехали мы в отпуск. первой остановкой был Смоленск, и на утро пишет мне, долей охлаждайки! Читай инструкцию! Ну я в тырнеты, там подробно расписано все, и куда лить и на что смотреть, даже подробнее...
Николай • Mercedes-Benz M-Класс
15 фото
Лучшая машина
Машина служила верой и правдой. Нареканий нет ни каких. По обслуживанию не кусается, все в доступных ценах. Как внедорожник отличный. Расход для такой машины оптимальный. Город не больше 14. Трасса 1...
Белый Внедорожник • Mercedes-Benz M-Класс
2 фото
Запись третья. Техническая.
Ну короче:))) Завожу с утра — затарахтело... трогаюсь — задрожало, Ну думаю, началось! Поехал в сервис... Задрожало, говорят, это наверное подушки, затарахтело, это весь интырнет знает... в общем под...
Белый Внедорожник • Mercedes-Benz M-Класс
1 фото
Не первая запись, но на самом деле первая.
Машина попала в руки с пробегом 118 тысяч в свой 10 летний юбилей, на ТО поменяли масло, фильтры, пару каких то креплений на защите снизу вернули, дозаправили кондер. и все... Рекомендовали переупло...
эмаль • Mercedes-Benz M-Класс
1 фото
отзыв на мерседес бенз м класса в 163м кузове
163 кузов...могу сказать что отличный авто! У меня была возможность поездить на нем по разным бездорожьям, и он всегда справлялся на отлично. На трассе тоже ведет себя хорошо, хотя может быть немного...
Вадим • Mercedes-Benz M-Класс
10 фото
Мерседес МЛ 163
Купил первый раз мерседес попробовать , до этого ездил на тойотах, впечатления о машине очень хорошие, качество салона, комплектация , очень удобные сидения. Автомобиль для повседневного использования...
Красный лимузин • Mercedes-Benz M-Класс
Использую взамен компоста
Гниет отлично, очень быстро и хорошо! Кузов сгнил после покупки за полтора дня и решили использовать это как компост! Если у вас есть огород, то самое время купить это авто! У меня вопрос: у меня ест...
Сергей • Mercedes-Benz M-Класс
Ремонт Мерседес мл 3.2 2007 дизель на пневме
Здравствуйте ребят мл 320 дизель глушу мотор на ночь машина опускалась с утра подымалась потом дня два слышно как будто стрвливался воздух при заводе а потом на утро не поднялась и написало неисправн...
Белый Внедорожник • Mercedes-Benz M-Класс
4 фото
Да будет свет, головной.
Что бывает с отражателем фары за 10 лет эксплуатации. Как светят ночью в дождь, да никак...
Начитался форумов, решил восстановить как было, не меняя модули. Нашел Svet99, разобрали блоки... по факту...
Али. • Mercedes-Benz M-Класс
Доброго всем времени ..,
Продолжу историю эксплуатации МЛки,
Недавно сменил регион и номера, машинка была зарегистрированна на сына а он проживает и прописан в Химках, я же живу в Дагестане, г. Дербе...
Альберт • Mercedes-Benz M-Класс
5 фото
Замена колес установил всесезонные старые были на 18r новые поставил 20r смотрится по симпатичней
Альберт • Mercedes-Benz M-Класс
4 фото
Промыл блоки SАМ с полным разбора их три штуки по всей машине , сильно окисляются.
Альберт • Mercedes-Benz M-Класс
6 фото
Заменил радиатор печки после неудачной промывки пришлось поменять установил новый радиатор цена 8т. Установка самостоятельно Мерседес очень легко разбирается .
Альберт • Mercedes-Benz M-Класс
5 фото
Заменил лампы ксенон по 4т. за штуку . Демонтаж фары не обязателен просто ее снять не тяжело вставил лампу протер все и собрал обратно.
На второй стороне заменил ламп ксенон и блок розжига.
Альберт • Mercedes-Benz M-Класс
4 фото
Заменил задний пневмобалон 10т.р. Средня цена для балона от 5т. до 15т. , остальные проверил обслужил.
В идеале в дальнейшем сделать коррекцию подвески сканером выставить правильную высоту у нас в го...
Андрей • Mercedes-Benz M-Класс
14 фото
Бегемотик
Бегемотик . Размеренный, спокойный,но когда надо делает вжух.
Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1997—2001