Mercedes уходит в тень: китайские конкуренты вытесняют премиум

Mercedes-Benz закроет около 100 автосалонов в Китае до конца 2025 года — продажи падают, интерес к бренду снижается. В 2023 году компания продала 765 тысяч машин, в 2024 — уже 714 тысяч, а первый квартал 2025 показал минус 10% к прошлому году.

Пока Mercedes оптимизирует сеть и увольняет сотрудников, китайские производители вроде BYD, AITO и Li Auto захватывают рынок — предлагают более дешёвые и технологичные электрокары, подстраиваясь под спрос нового поколения.

Для западных брендов Китай больше не гарантированный рост, а жёсткое поле боя, где выигрывают быстрые и гибкие.