Как я перестал бояться камер: опыт использования Inspector Star Air
Я давно подыскивал нормальный радар-детектор, потому что надоели внезапные письма счастья. Камеры стали вешать в самых неожиданных местах: за поворотом, на спуске, под знаками, которые ты и заметить не успеваешь.
Какое-то время ездил со старым детектором, но толку от него было мало — ложные срабатывания постоянно, а те радары, что снимают сзади, он вообще не ловил.
Тогда и начал изучать, что нового появилось на рынке, и наткнулся на Inspector Star Air. Сначала насторожила цена — около 15 тысяч, но потом решил: либо нормальный прибор, либо дальше платить штрафы.
Понравилось сразу, что сделан он в Южной Корее. Не Китай, и это уже вызывает доверие. Устройство компактное, не орёт без повода, и на вид собрано добротно.
В комплекте шло поворотное крепление на скотче — держится намертво, не отваливается даже в жару. А ещё у него активное питание через само крепление, что удобно: снял — и не надо дёргать провода.
По работе — честно, впечатлён. Он ловит радары раньше, чем я их вижу глазами. Особенно те, что стоят по ходу движения и бьют сзади. Устройство использует усилители сигнала (так называемые LNA), благодаря которым чувствительность у него выше, чем у большинства других.
Я пару раз проверял на одних и тех же камерах, сравнивал с другим прибором — Inspector начинал пищать метров на 300–400 раньше. В условиях города это очень полезно, потому что часто нужно просто вовремя отпустить газ, чтобы не попасть.
Фишка, которую реально оценил — это сигнатурная технология. По сути, он не просто ловит сигнал, а сравнивает его с базой, чтобы понять, что за радар перед ним. Это сильно снижает количество ложных срабатываний.
Те, кто ездил с обычным детектором, поймут — когда у тебя прибор орёт на каждую автоматическую дверь магазина или на парктроник соседней машины, хочется его просто выкинуть. Здесь такого нет.
Всё более-менее по делу, если правильно выставить режимы.
Кстати, о режимах. Тут есть "город", "город 1", "город 2", "IQ" и "трасса". Я в основном катаюсь по городу, так что переключаюсь между "город 2" и "IQ".
Уровень чувствительности меняется, соответственно, под условия. На трассе включаю максимальный, чтобы не пропустить камеры на столбах. Важно ещё под себя настроить громкость и яркость дисплея — тут это всё регулируется, проблем нет.
Я, например, поставил потише, чтобы не орал в уши при каждом оповещении.
Отдельно хочу сказать про встроенный Wi-Fi. Это вообще бомба. Раньше, чтобы обновить базу камер, нужно было подключать прибор к ноутбуку, скачивать файлы, возиться с драйверами.
Тут же просто подключаешь к домашнему интернету или раздаче с телефона, и всё делается прямо на устройстве. Нажал пару кнопок, подождал — и готово.
Что касается минусов — пожалуй, хотелось бы чуть более громкий динамик. Если включена музыка или открыты окна, иногда можно прозевать оповещение. Интерфейс тоже не идеальный — пару раз приходилось лезть в инструкцию, чтобы понять, где какая настройка.
Но это уже мелочи, особенно на фоне того, как стабильно он работает.
В целом, Inspector Star Air оправдал свою цену. Ни разу не подвёл, работает стабильно, не бесит, и реально помогает избежать штрафов.
Если кто-то, как и я, устал от ложных срабатываний и устаревших моделей — могу смело советовать. Только не забывайте его обновлять и выставлять нужный режим — тогда он раскроется по полной.