Легенда на все времена
Недавно побывал на конкурсе машин в Ульяновске, причем чисто случайно. Было там много хороших экспонатов, особенно Газ Волга, много их было, я насчитал порядка 30+ штук. Но эта! Эта зацепила мою душу больше всего. Вы посмотрите какая она сексуальная. С какой стороны не посмотри - шик! Эти линии, а фары, нет слов. Цвет еще какой выбрал хозяин этой машины, Тиффани! Салон тоже выполнен в нежных тонах голубого и зеленого цвета. Мне позволили посидеть в ней и я был в полном восторге. Я как будто перенесся на 50 лет назад. А ведь первые Волги были собраны 1956 году, почти 68 лет назад. И кто их придумал. настоящий гений. Не знаю как вы, а мне очень нравятся подобные машины.
У деда была такая, давал мне прокатиться всего один раз, но я запомнил его на всю жизнь. Управляется данный аппарат не просто, но тк ему больше пол столетия, конечно же, раньше все по другому было, поэтому это простительно. Сейчас когда вижу волгу, сразу вспоминаю теплые моменты связанные с дедом и его Черной молнией. Но за такой машиной нужен постоянный уход. Сейчас уже мало осталось таких экземпляров и запчасти находить становится все сложнее и сложнее. Например была у нас такая проблема с баком, что бензин не всегда сразу перекачивался в карбюратор, и это была проблема. Пересобрав все под капотом и заменив бак на новый машина зажила по новому и много лет не ломалась. Но пришлось повозиться, поискать нужные запчасти по всей России. Но в итоге все получилось! Потрясающая машина!
У деда была такая, давал мне прокатиться всего один раз, но я запомнил его на всю жизнь. Управляется данный аппарат не просто, но тк ему больше пол столетия, конечно же, раньше все по другому было, поэтому это простительно. Сейчас когда вижу волгу, сразу вспоминаю теплые моменты связанные с дедом и его Черной молнией. Но за такой машиной нужен постоянный уход. Сейчас уже мало осталось таких экземпляров и запчасти находить становится все сложнее и сложнее. Например была у нас такая проблема с баком, что бензин не всегда сразу перекачивался в карбюратор, и это была проблема. Пересобрав все под капотом и заменив бак на новый машина зажила по новому и много лет не ломалась. Но пришлось повозиться, поискать нужные запчасти по всей России. Но в итоге все получилось! Потрясающая машина!
Владею более 5 лет
12
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Зелёный лимузин
15 октября 2024
Нравится
Ответить
2
Оранжевый хэтчбек
28 октября 2024
Нравится
Ответить
Оранжевый хэтчбек
28 октября 2024
Нравится
Ответить
Другие записи автора
Dmitriy • Volkswagen Passat
1 фото
Первый опыт с Volkswagen Passat
Хочу поделиться своей историей про наш семейный Volkswagen Passat 1998 года. Это не просто тачка, это настоящая легенда в нашей семье. Достался он мне от деда, который был настоящим гуру по тачкам.
К...
Dmitriy • Peugeot 307
1 фото
Рабочая лошадка
Расскажу про машину своей сестры — Пежо 307 SW. Как-то мы с сестрой решили проверить её на все 100%, тест драйв так сказать.
Сначала скажу про внешний вид. Пежо это про практичность, а не про понты. В...
Dmitriy • Mazda CX-3
1 фото
Маленький танк
На этот раз расскажу про тачку подруги — Мазда CX-3. Маленький, да удаленький кроссовер. Как то подруга уехала на море, попросила глянуть за машиной. Ну я конечно же решил прокатиться.
С виду — симпат...
Dmitriy • Mazda 6
1 фото
Мазда 6 - боец на все случаи
Хочу рассказать про тачку брата — Мазда 6. Это настоящий боец, который не подведёт ни на трассе, ни в городе. Брат недавно уехал в командировку и оставил мне ключи. Ну, не пропадать же добру, решил пр...
Dmitriy • Lada (ВАЗ) Niva Legend
2 фото
Прицеп для нивы – это незаменимая вещь
Если вы путешествуете или же просто нужно перевезти что-то в большом количестве, то стоит задуматься о покупке прицепа. У моего брата Нива, и в багажник мало чего помещается, а если там стоит газовый...