Ford Galaxy 2,3 AT
Всем привет, хочу рассказать про свой бывший автомобиль, а именно Ford Galaxy 2008 года, бензин, автомат, 161 л.с., 7 мест, комплектация Ghia.
Продав свой Х3, в растущую семью потребовалось 2 авто, один из них нужен был как минимум универсал, потому как в семье есть двое маленьких ребятёнка и один автомобиль жене,т.к. она вышла из декрета и делить одно авто было не комфортно.
Короче все поиски меня доканали и я с горящей ляжкой купил жене вольву s40 2007 года и, пока, передвигался на ней.
На руках было сколько-то денег, и тут подвернулся он, весь покоцаный по кругу с лысой резиной, но за 450 тыс рублей, с пробегом 86000 км, вроде как правда даже, на дворе был январь 2013 года.
Сразу же загнал на сервис, приговорили:
1. переднюю правую ступицу - только в сборе 11000 рублей
2. подкрылок передний правый - 650 рублей
3. сам сломал масляный щуп - 780 рблей.
4. Решетка бампера центральная 1500 рублей
5.Коврики из велюра передние 700 рублей
6. Ремень приводной - 1000 рублей.
Жидкости все кроме автомата около 5000 с фильтрами.
Ну и купил зимнюю резину нокиа хакка 7 за 16 т.р.
Сход развал 2000 рублей.
Работы стоили около 10 т.р. и поставил старлайн а93 за 11 т.р.
Итого: 52850 рублей, красить ничего не стал, т.к. мне внешний вид не важен, едет и хорошо.
Тем более кузов оцинкованный за 2,5 года владения ни одной точки ржи на месте ободранностей.
Ездил я целую зиму, до самой осень и ничего не делал, проехал около 10 т.км за все время.
Весной купил комплект новой резины ранфлет от гудиира 225/55/17 за 15 т.р.
Постоянно мучило что тянет руль в право, когда газу даешь, на сход развале сказали что правое колесо стоит чуть вперед левого. ( в машине не было ни одного крашенного элемента)
И тут, осенью пришла пора менять передние тормозные диски - 4000 рублей, колодки 1400, замена 1300 рублей.
Когда разбирали, увидели погнутую стойку амортизатора, из за нее колесо и убегало.
Из не оригиналов KYB 7000 рублей пара + заодно опорные подшипники 1400 рублей и замена 3500.
Замена масла в двигателе 3500.
Итого уже набежало 89950 рублей.
Дальше я ездил и снова откатал всю зиму, весну и почти лето.
Из того что мне в нем нравилось в этой машине:
1. Сидишь высоко
2. Загружаешь все что нужно и нет надобности выбора, что оставить дома.
Велосипеды, самокаты, ролики, все влезает и даже еще остается место.
Зимой так же, санки, ледянки, коньки и прочая лабуда, даже не задумываешься что что-то придется поставить в салон. Все там сздади))) радовало меня как ребенка.
3. Хорошая шумоизоляция, не такая конечно как на бмв или вольве, но есть.
4. Это конечно 3 раздельных сиденья на заднем ряду, очень удобно, теща влезала без проблем.
А если и тесть приехал, то разложить одно кресло в багажнике и все, оно там тоже полноценное и человеку с ростом до 180 см вполне себе удобно сидеть.
Осенью на 110 т.км. была замена всех роликов - около 3000 рублей и натяжителя 5600 рублей, потому как начал посвистовать по утрам и ремня 1400 рублей, так же заменил задние тормозные диски 2400 рублей и колодки 800 рублей, замена 3000 рублей
Итого 104 700 рублей за 2 года владения и 35000км пробега.
Дальше, осенью, у меня лопнул расширительный бачок, 1400 рублей замена 300 рублей, всю зиму я ездил без проблем, как вдруг, к весне и 115 т.км, у меня он начал поджирать масло.
Сначала это было немного, около 100-200 грам на 1000, потом больше и больше и уже к лету, дошло до 1 литра на 1000 км.
Не долго думая, посчитав стоимость ремонта (около 70 000 руб.) я принял решение о продаже чудо агрегата, проехав почти 40000 км, 2,5 года и вложив 110000 рублей на все.
Продал его за 485 т.р. второму кто приехал его смотреть, без зимней резины.
Продав свой Х3, в растущую семью потребовалось 2 авто, один из них нужен был как минимум универсал, потому как в семье есть двое маленьких ребятёнка и один автомобиль жене,т.к. она вышла из декрета и делить одно авто было не комфортно.
Короче все поиски меня доканали и я с горящей ляжкой купил жене вольву s40 2007 года и, пока, передвигался на ней.
На руках было сколько-то денег, и тут подвернулся он, весь покоцаный по кругу с лысой резиной, но за 450 тыс рублей, с пробегом 86000 км, вроде как правда даже, на дворе был январь 2013 года.
Сразу же загнал на сервис, приговорили:
1. переднюю правую ступицу - только в сборе 11000 рублей
2. подкрылок передний правый - 650 рублей
3. сам сломал масляный щуп - 780 рблей.
4. Решетка бампера центральная 1500 рублей
5.Коврики из велюра передние 700 рублей
6. Ремень приводной - 1000 рублей.
Жидкости все кроме автомата около 5000 с фильтрами.
Ну и купил зимнюю резину нокиа хакка 7 за 16 т.р.
Сход развал 2000 рублей.
Работы стоили около 10 т.р. и поставил старлайн а93 за 11 т.р.
Итого: 52850 рублей, красить ничего не стал, т.к. мне внешний вид не важен, едет и хорошо.
Тем более кузов оцинкованный за 2,5 года владения ни одной точки ржи на месте ободранностей.
Ездил я целую зиму, до самой осень и ничего не делал, проехал около 10 т.км за все время.
Весной купил комплект новой резины ранфлет от гудиира 225/55/17 за 15 т.р.
Постоянно мучило что тянет руль в право, когда газу даешь, на сход развале сказали что правое колесо стоит чуть вперед левого. ( в машине не было ни одного крашенного элемента)
И тут, осенью пришла пора менять передние тормозные диски - 4000 рублей, колодки 1400, замена 1300 рублей.
Когда разбирали, увидели погнутую стойку амортизатора, из за нее колесо и убегало.
Из не оригиналов KYB 7000 рублей пара + заодно опорные подшипники 1400 рублей и замена 3500.
Замена масла в двигателе 3500.
Итого уже набежало 89950 рублей.
Дальше я ездил и снова откатал всю зиму, весну и почти лето.
Из того что мне в нем нравилось в этой машине:
1. Сидишь высоко
2. Загружаешь все что нужно и нет надобности выбора, что оставить дома.
Велосипеды, самокаты, ролики, все влезает и даже еще остается место.
Зимой так же, санки, ледянки, коньки и прочая лабуда, даже не задумываешься что что-то придется поставить в салон. Все там сздади))) радовало меня как ребенка.
3. Хорошая шумоизоляция, не такая конечно как на бмв или вольве, но есть.
4. Это конечно 3 раздельных сиденья на заднем ряду, очень удобно, теща влезала без проблем.
А если и тесть приехал, то разложить одно кресло в багажнике и все, оно там тоже полноценное и человеку с ростом до 180 см вполне себе удобно сидеть.
Осенью на 110 т.км. была замена всех роликов - около 3000 рублей и натяжителя 5600 рублей, потому как начал посвистовать по утрам и ремня 1400 рублей, так же заменил задние тормозные диски 2400 рублей и колодки 800 рублей, замена 3000 рублей
Итого 104 700 рублей за 2 года владения и 35000км пробега.
Дальше, осенью, у меня лопнул расширительный бачок, 1400 рублей замена 300 рублей, всю зиму я ездил без проблем, как вдруг, к весне и 115 т.км, у меня он начал поджирать масло.
Сначала это было немного, около 100-200 грам на 1000, потом больше и больше и уже к лету, дошло до 1 литра на 1000 км.
Не долго думая, посчитав стоимость ремонта (около 70 000 руб.) я принял решение о продаже чудо агрегата, проехав почти 40000 км, 2,5 года и вложив 110000 рублей на все.
Продал его за 485 т.р. второму кто приехал его смотреть, без зимней резины.
Владею 2-3 года
42
Комментарии16
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Дмитрий
17 августа 2016
Нравится
Ответить
xab5
17 августа 2016
Нравится
Ответить
виталий родинАвтор
18 августа 2016
Нравится
Ответить
Решетов Алексей
19 августа 2016
Нравится
Ответить
виталий родинАвтор
19 августа 2016
Нравится
Ответить
Решетов Алексей
19 августа 2016
Нравится
Ответить
IEvgenii
21 августа 2016
Нравится
Ответить
IEvgenii
21 августа 2016
Нравится
Ответить
попов дмитрий викторович
21 августа 2016
Нравится
Ответить
IEvgenii
21 августа 2016
Нравится
Ответить
В. Г.
21 августа 2016
Нравится
Ответить
виталий родинАвтор
22 августа 2016
Нравится
Ответить
Винокуров Андрей Михайлович
23 августа 2016
Нравится
Ответить
kovroff
24 августа 2016
Нравится
Ответить
schalke-09
8 сентября 2019
Нравится
Ответить
Другие записи автора
виталий родин • Kia Ceed
8 фото
Автомобиль с неправильным позиционирование на рынке.
Всем привет.
Вот и наступил долгожданный 2016 год, рубль упал в пропасть и моя зп вместе с ним.
Мои автомобили устали от использования, да и я устал пользовать их и ремонтировать.
Продав сво...
виталий родин • Suzuki SX4
3 фото
SX4 выносливый товарищ
Всем привет, отзыв пишу в конце рабочего дня, потому буду краток.
Продал как 2 недели назад этого красавца.
После продажи Х3, нужно было купить 2 машины в семью, жене и себе. Ходил пешком, иска...
виталий родин • BMW X3
5 фото
Х3 как семейный авто.
Всем привет, вот появилось немного свободного времени для написания отзыва про мой х3.
Все началось с того что я продал свой совсем не торопливый танк Паджеро 4 с дизелем 3.2 л., про него есть так...
виталий родин • Mitsubishi Pajero
7 фото
Pajero IV 3,2 4M41
15.11.2011
Приветствую читателей моего отзыва.
Начну по порядку - никогда не хотел себе здоровенную махину, но обстоятельства в виде второго ребенка вынудили меня продать мою ласточку тойоту кор...
виталий родин • Mazda 3
МаЗдай 1,6 автомат туринг+
Всем привет, вот сегодня "посчастливилось" поездить на этом чуде, машина рабочая пробег 29 тыщ. все в ней делается всегда вовремя. Итак, сравнивать буду с королой 08 года в "максималке" на роботе. Утр...
виталий родин • Opel Corsa
3 фото
Корса С 1,2 робот
В общем это первая моя машина с роботом, брал за 140 тыров у одних товарищей, была перевернута, восстановлена, пробег был 112 тыщ на момент покупки, за машиной не очень то следили, ездила тетка. В общ...
виталий родин
Юпитер 3 то, что нужно
Всем привет, даже не знаю с чего начать писать.
Мотоцикл был моего деда, он купил его новым в 1978 году, был молод и на нем гонял по деревке, очень аккуратно на рыбалку по тропинкам, торфу, грязищи...
Ford Galaxy II 2006—2010