GM больше никогда!

Владею Крузом уже 9 лет, 1,8 механ. За все время поменял прокладки теплообменника, помпу, по своей вине ( вовремя не поменял антифриз) и передние стойки, влетел, влетел в большую яму на скорости, вот и всё, а машиной очень доволен, на сегодня пробег 136000. Вот так.

Друзья подскажите, в автосалонах появились без пробега шевроле круз 2016 и 2017 годы откуда они взялись или подвох какой-то?

Ты что врешь, как это сиденье менять, меняются только маты нагрева.

Прочитал про замену сидения и понял, что вы находка для сервисмена. Если не шарите в тачки это не значит, что она плохая. Прекрасно меняется маты подогрева, если руки выше жопы, то можно и самому сделать, если нет, то 1000р в сервисе. всё что вы перечислил, это мелкии болячки устранимы собственными руками.

Владел Шевроле Круз с 2012 по 2019 год. 1.6 на механике. Продал с пробегом 180 000 км. Покупал как бюджетную рабочую лошадку. Ничего плохого про этот автомобиль сказать не могу. Очень крепким оказался. Ни на минуту не пожалел о своем выборе. Машина практически проблем не доставляла и ничего кроме текущего обслуживания не просила. В салоне несмотря на жесткий пластик ничего не скрипело, отличное рулевое, четкое переключение передач, заводилась в любой мороз. Стойки поменял на 140 000 км. (поставил Каябу) Подогревы сидений, да слабое место у них, у меня на 50000 км примерно в одно время оба мата умерли. Менять даже не стал, меняется кстати только сам мат верхний или нижний, а не сиденья. Единственной более менее значимой поломкой было на 160 000 пришел звиздец насосу гидроусилителя руля. Лечится только заменой всей системы - сам насос, рулевая рейка, две трубки высокого давления, так как стружкой все забивает. Дилер насчитал 100 000,00 р. Но они конечно предлагали только новые оригинальные запчасти. Причем самым дорогим помимо рейки оказалась трубка высокого давления, так как производится только GM, аналогов нет. 24000,00 за трубочку, я был в шоке. В итоге уложился в 40 000,00. Сделал в другом сервисе (не дилер, но и не гараж) Рейку отремонтировали мою, расточив вал. Насос поставил не оригинал, но хороший по качеству, производства Германии, одну трубку, что подешевле нашел на разборке в отличном состоянии, вторую трубку дорогую удалось найти у частника новую, у него был интернет магазин, он его закрыл и запчасти потихоньку распродавал, взял всего за 4000,00. Во всем остальном достойный аппарат за свои деньги, среди своих конкурентов . Продал очень быстро за 3 дня.

О ,дааа. Очень интересная машина. Была у жены. В максималке, 1.8 , автомат. Если кратко - не за эти деньги. Коробка - дерьмище, за 150 000 пробега перебрали 2 раза, с "нова" пинается , причем дилер не скрывает , что проблемы , вплоть до тотала , начинаются с 20000км. Двигатель - чуть лучше, но особыми характеристиками не блещет насчет разгона и тяги. До переборки не дошло но ошибки вылетали постоянно. Дважды меняли рычаги, саентблоки сделаны из жевательной резинки. Кожа на сидушках - как в старых америкосах (знаю о чем говорю), с непонятного животного, скорее всего с реликтового. По мелочи описывать не буду, трубки, суппорта, и т.д. и т.д. Единственное что вызывало хоть какое то нормальное ощущение так это ширина и весь. Дорогу держала. Купил бы еще раз ? НИКОГДА!

С 11 года машина на ручке 1.8 проблем вообще не было аккум до сих пор родной Ну менял колодки и стойки с опорниками Но это расходники пробег 94 правда

Автор проездил на авто 6 лет и 150 с гаком тысяч километров. Раньше не сменил. По-моему, это свинство при этих вводных плохо отзываться о машине.

Смахивает на женитьбу на проститутка, которую все имеют когда хотят и где хотят, а через 6 лет вдруг у мужа глаза открылись и требует развода - оказалось, что она ещё сосёт и не куда надо даёт.

Вот только недавно прочёл отзыв про Лексус паркетник за 2.5 мульта. Ох как же недоволен был хозяин этого НОВОГО авто, по плевался в посте в итоге продал.

Глупость! Подогрев чинится покупкой любого нового на авто рынке за 1т.Я покупал Емелю. Да мощность слабая. Надо минимум 180-200л.с. Рулится идеально,достаточно повернуть руль на 1см.

Всё верно написал. Машин в целом надёжный, но очень обламывают мелкие, но постоянные неисправности. Ещё про прокладку теплообменника забыл. Стабильно раз в полгода.Ну и 141 лошадки, очень измождённые, даже на механике. Не представляю, как люди на 1.6 дп акпп ездят.

Если не боишься мелких болячек, устраняешь своими руками, то зачем покупать что-то лучше лады? У меня веста 4й год, ни одной болячки. Хотя нет, по гарантии глушитель поменяли. Капот открываю раз в месяц - долить омывайку и проверить уровень масла. Один раз не включился подогрев сиденья, думал предохранитель, ан нет - видимо, реле ненадолго залипло. Вот и все.

Хрена ж себе. За 6 лет владения, всего то ничего. За подогрев сидений хрень пишет, все делается. Также как и за печку, в интернете полно рекомендаций по ремонту заслонки. Езжу 2 года, пробег 152000. Когда брал было 120000. Двигатель 1.6, мало, но смотря для чего. По трассе идёт нормально, а в городе от светофора к светофору хватает. Глобальных косяков нет. Остальное расходники.

За 6 лет 157 тыс км.., и ежу понятно что на машинке таксовали... Что ы ещё хочешь в итоге?

При чёт тут весь GM? Дэу лачетти премьер (для россиян - шевроле круз) изначально имела эти болячки. Но на остальные модели это не распространяется. Так к примеру за 230 тысяч пробега дэу винсторм 3.2 (для стран снг - шевроле каптива) ремонтировался автомат на 150к и лопнувшая трубка гура. Всё. Потом, был калос Т250 (авео) и кобальт. Вообще беспроблемные машины, крепкие как логан. Но они не имели такого пробега, там было до 150к, но без каких либо существенных поломок. Так что за GM я бы не стал так однозначно шеймить и батхёртить. Просто круз был неудачной моделью. И да, не забывайте, что на нашем рынке самой дешёвой моделью шевроле был триалблейзей, а после - тахо. Всё, что дешевле - это дэу.

Какои-то пи.... купил Круз помлн пожара ( поджог был), выгорела вмя подкапотка тока двс и АКПП уцелели. За год наездил 45 тыс , все проблемы что возникли это тока из-за качества запчастей , и то копеечные. Машина радует. Так же машина улетала с трассы , жена чето отвлеклась, думал выду из авто а там мясо. В итоге запаску поставил, на чёрную изоленту подматал и еще 1 тыс откатпл пока запчасти придут. Следить за авто надо просто.

И да автор, управляемость там чисто немецкая, его Опель учил ездить.

Ага subaru 2005 года пробег 280 тыщ миль ржавчины почти нет, стойки снимал оригинальные еще и живые опорники родные еще.

Руки у Вас,господа,из одного места растут.На Крузе объездил 6 лет и 200 т.пробега.Только расходники ,прокладка под клапанной крышкой,замена тормозных дисков на 150т.Еще продув радиатора через 4 года эксплуатации.Авто доволен,хотя ездил на разных,включая немцев.Ни одного очага ржавчины,даже на сколах.Стойки родные по 100т.отходили.Движок шепчет.Продал парню,так тот очень доволен.Так что не авто херовый,а прокладки.

Робята. Читаю всякие отзывы за какието намарки. 200 али 300 тышов ходев . Кто из вас находил хотяб 50 тыщев за год? Мое. Копейка 1981 г. Две аварийки. Через семь месяцов в сугроб на крышу. Сами починили. В мае теленка отец на капот посадил. В те времена с зч тяжко было. Не суть. В 95 движку 1200см3 и все остальное на кузов шахи первой комплект. Зубило / восьмерочка девочка/ класс. Чинится всегда. Аваши вшивобойки гавно. Хвалитесь или хаете. У кого чаго на поломалося и без спецов машинка поломата. Наездники. Сцепление за 40 минут заменить на восьмерочке без выдергивания привода из коробки.слабо. кто из вас зазоры...да о чем говорить. Микроны считать кто умеет ? Таблетка под распредом вас в ступор. Каталики считаете.. скока стоить будет ежели сниму. Поколение еге. Домкрат. Это подьемный механизм. В вашем случае ....докатка в мозгу ума

Извиниясь дико. Просто достали коменты про движки. 200т 300т вазовские при очень нагруженной работе. Это досылочные машинки через 90т на кап рем обяз. А ни хрена на 130т ребята их неотдавали 1500см3класс с озонами 07-20. Кто знает поймет. Солекс /тоже карбик/ 51 тире. Одно слово. Поколение егеее. К слову . Солекс 53 да гусак правильно....это тема

Ладненько. С новым годом. Всего самого наилудшего. Есть повод 2021 раз сделать хорошего. А за бешенную табуретку зазря говорят. Движка?Половинка восьмой? А почему поршня ходят одинаково. Четыре такта.вместе вверх и вниз. У батьки с завода в 97 году расход был 8÷9. И это нешутки..дед в гаражах подсказал. Зазор на свечах 1.2÷1.4. До этого на стенде на ДААЗе прокатали с заменой. Итог 3.7- 5.0 но 400 кило железа таскал.подкладки . Это тема отдельня лихие 90. На днях вэбэр двухкамерный попался. Ребята починят.к сожалению на ленкарзе нет того деда. Четыре камеры почти год тираним

Зато не ваз ЧО

Могу сказать одно машина огонь. Тож 12 года брал 150000 проехал вообще не ломается. Кроме расходников. Лампочки спереди поменял и в туманках. Дворники. Ремень грм 2 раза. И 150000 пружины полопались. И все во время масло менял 1.6 мт. Машина огонь. Жаль что ушли с нашего рынка. Щас витару взял. Против круза какая то хрень.

Нормальное бюджетное авто, наследник Лачетти.

Все верно написал хозяин круза с мотором 1,8 и акпп,еще мог бы добавить кнопку багажика,фазовращатели,клапанная крышка, теплообменик ,блок клапанов акпп,подогрев сидений там долго не работает,еще боди блок умирает если в прикуриватель воткнуть что то мощное,ну за этот пробег гофра накрылась,термостат,вторй кислородник,самопроизвольное опускание стекла пассажира ,все это как правило за этот пробег почти у всех,а сейчас нормальных запчастей вообще нет

Это корейская погремушка называется дэу, а GM на неё ляпают лишь для того, чтобы впарить очередному лоху, как ты. Не надо тебе никакие машины, это не твоё.

Ты с какими машинами CRUZE сравниваешь ? В своей ценовой категории одна из лучших машинок на тот период была. Да и сейчас пока актуальное авто. Не надо болтовнёй заниматься. Комфорт 3, а у кого 5 у MERCEDES ? Динамика действительно так себе, так и не покупай, если погонять надо, другие машинки покупают тогда. Уж по-любому получше, чем рио или соларис. Комплектация LS так себе конечно, а LTE очень даже.. Всему своя цена. Так, что отзыв вообще ни о чём. Если бы альтернатива для примера предлагалась, как намного более достойный вариант...а так НИ О ЧЁМ !!!

Год назад купил дочке круза 13 года, за 400 рублей, чтобы ездить научилась(1,8 - 141 лошадь). Отогнал на станцию, машину посмотрели, привели в порядок. Обошлось рублей в 50. И, вроде, не было проблем, пока, недавно, она не разбила её в хлам. Кстати, сработали все подушки и дело обошлось лёгким испугом, и парой синяков. Так что, в плане безопасности, машина проверена

Нормальная машина, за пять лет проблема с обогревателем сиденья, снял сиденье поставил обогреватель с десятки и задняя тормозная колонка начала скрипеть, снял колоду почистил скрип прекратился.Двигатель 1.8. Коробка механика. У автора руки из зада растут. Есть проблема , ответы на форумах.

Круз 1.8 автомат, 13года Машинка в целом крепкая! С автором согласен по поводу коробаса, оставляет желать лучшего: уже ремонтировал((( 200000км

Жуть от таких отзывов.((( Прошлой осенью продал свою Киа Рио 3,МКПП(взял новой в марте 2017) с пробегом 180000. С новья только удалил кат.коллектор.одно время начали лампочки перегорать- как волной нахлынуло( дхо,ближний,стопы).и на этом все,нет даже намека на какую-либо неисправность.

заказуха статья. Они не ломаются от слова совсем

однозначно лучше рио и солярисов

Автору нужно пройти курсы по обслуживанию ТС, а затем рассказывать сказки. А теперь по списку: 1. Стук стойки (стучит, после сильного удара опорный подшипник. Если не менять, амортизатор выстрелит под капот, но капот не повредит, до сервиса доберётесь). 2.Подогрев сиденья водителя (на надо вставать коленом в центр сидушки, если вес более 70 кг). 3.Замок бензобака (частые закрытия и попытки открытия при включённой штатной сигнализации). 4. Задняя фара (сдавали назад, или помогли на парковке. Была придавлена, начала течь. Такое на этих фонарях случается часто. Они редко бьются даже в авариях). 5.Отказ блока катушек (Замена свечей необходима через ТО, каждые 20000 км. Это прописано в руководстве). и т.д и т.п. Да, замена антифриза и патрубков, после 100 000 необходима по потребности. Их нужно просто осматривать. Из личного опыта, одно не выставленное крепление на пластиковом кожухе вентилятора охлаждения двигателя привело к тому, что он на 180 000 протёр радиатор. А вы патрубок!!! Динамика для 140 л.с. отличная, долго может ехать быстро (более 140км/ч, не греется, нормально тянет). Там другие болячки, вот о них вы ни слова. Значит качество улучшили.

Круз 2012 года. Пробег 250000 масло не жрёт. Проблемы это термостат, теплообменник. Рвало трубки на дроссель (пластиковые становятся хрупкими), сложно регулируются клапана, датчик положения коленвала находится в ж..,а все остальное расходники. Коробка механика, кат удалил, машину чипанул динамика отличная. Чуть не забыл, сгнили мозги, купил бу спец перепрошил. Машина не гниёт. Вообще рабочая лошадь.

Согласен с автором. Что касается внешнего вида и интерьера в целом норм. Но надежность GM на уровне Daewoo.

Может кто знает, круз 2012 года, 1.6 механика. Подвисают и плавают обороты (дроссельная заслонка новая, поменял все датчики,перепрошил) ничего не помогло, грешу на генератор свет то тускнеет, то восстанавливается и при этом начинает газовать, генератор тоже перебирали

Не знаю, мы были обладатели серебристым Крузаком 9 лет! Комплектация Lux. Движок 1,8 - 141 л. с. За все 9 лет никаких нареканий!!! Верный конь, и на юга на ней, и в Липецк к родственникам. Ни разу не подвела! И если бы Шевроле продолжали продаваться на рынке в России, то купили снова, только новее. До этого была Aveo, и знаете, тоже никаких нареканий!

Не нужно под одну гребенку Корейский GM и настоящий Американский

Нормальная машина владею давно проблем нет, а так кому не нравиться ну купите себе солярис 13 года за 500 рублей)

пропаганда....причём слабая!

Только у рукожопого водилы всё ломается,даже за великом нужен уход и смазка чтобы он ездил,а поломки бывают и на тоётах и мерсах,но там ремонт обходится дороже в разы.

У МЕНЯ ШЕВИК КРУЗ 2013 ХЕЧБЕК 1.6 МЕХАНИКА МНЕ ОЧЕНЬ НРАВИТЬСЯ СПЕЦЫАЛЬНО ИСКАЛ МЕХАНИКУ ТАК КАК НА АВТОМАТЕ ЭТИ ДВИГАТЕЛЯ НИ КАКИЕ

бред, у самого фф2+, но у друзей крузаки есть, никто не жаловался, наоборот, мы даже не знаем что неубиваемей, мой или их. правда у всем мкпп.

сзади нет фар, там фонари

141л механика владел с 10-го по20г. Скорость набирал быстро, 210км в час шол свободно. (Ремонт теплообменника, +расходники). Продал с пробегом215000км. Замена стоек была в 19 г. На лежаках особо не притормаживал. Итог надо следить, за авто и правильно обкатать.

Круз 1.8 автомат 141л.с. Купил с салона.Проехал 117т.км. За это время сдох аккумулятор,поменяли по гарантии, термостат,тоже замена по гарантии. Подогрев сиденья водителя также успел по гарантии равно как и парктроник. Потом трубка подогрева дроссельной заслонки,менял сам,потом катушки зажигания.Здесь в помощь вам Ютуб,голова и руки.Ремонт обошёлся в 100 рублей. Далее заслонка отопления.Включаешь кондиционер,везде идёт холодный воздух,а в ноги горячий воздух.Соответственно чем прохладнее ставишь,тем больше горячего поступает.Опять же Ютуб,голова,руки. Работа ювелирная,но стоит того если сравнить цены по полной замене или с 200 рублями. На 115т.км. помпа потекла,замена помпы,роликов, ремней. А так нормальная машина,я думаю что без косяков редко у кого обходится,на любой машине.

Лучше Хюндая машины нет, 7 лет элантра 5, ни в дугу, и ни в ту ю, только бензин, и один рпз в год масло, ликви моли 5-20. Да , один раз лампа ближнего света в левой фаре. Кореянская сборка. Корейцы рулят на всех направлениях. А про Санта FE, я уже молчу, 2.0 D, песня а не машина.

Очередной бред, езжу на Крузе 13г.меняю только расходники ...

Плохо отзывается об этой машине !Я владею этим авто уже 5 лет и брал б.у и пробег уже 620000 Все в этой машине лечится и очень прекрасно и печка и трансмиссия и не говоря уже о подвеске. И как она может гнить если кузов оцинкованный???!!! Значит вы такой владелец который только ездит

Да, 111 000т/km