Замена свечей зажигания на Лада Ларгус 1.6 (16 клапанов, двигатель К4М)

У меня на авто стала замечена нестабильная работа двигателя Ларгус 1.6 К4М: мотор троил на холостых оборотах, ощущались провалы при разгоне, а расход топлива стал выше обычного. После проверки состояния свечей зажигания решил заменить их самостоятельно.

1. Сначала открыл капот и снял пластиковую защиту двигателя, чтобы получить свободный доступ к катушкам зажигания. На этом двигателе установлены отдельные катушки на каждую свечу.
2. Осмотрел катушки: они были слегка загрязнены, но без трещин.
3. Аккуратно отключил электрические разъёмы катушек, удерживая фиксатор, чтобы не повредить проводку.
4. Начал с первой свечи. Выкрутил катушку, затем ключом на 16 мм снял старую свечу. Осмотр показал, что изоляция свечи почернела, на электродах был налёт нагара, а зазор слегка увеличился. Это объясняло пропуски зажигания и нестабильную работу двигателя.
5. Протёр резьбовое отверстие в головке блока цилиндров чистой тряпкой, чтобы удалить остатки нагара и пыли.
6. Установил новую свечу, проверив зазор, который должен быть 0,9 мм, и аккуратно закрутил её ключом, не перетягивая, чтобы не сорвать резьбу.
7. После этого поставил катушку на место и подключил разъём.
8. Повторил процедуру для всех четырёх свечей.

После установки всех новых свечей завёл двигатель. Мотор сразу стал работать ровно: обороты холостого хода стабилизировались, провалы при разгоне исчезли, троение двигателя прошло. Проверил работу системы через сканер ошибок — коды пропусков зажигания отсутствуют.

Дополнительно убедился, что проводка катушек надежно закреплена и не контактирует с горячими элементами двигателя, катушки плотно сидят на свечах, а электрические разъёмы защёлкнулись без люфта.

После замены свечей зажигания Лада Ларгус 1.6 К4М снова стал работать плавно, мотор уверенно набирает обороты, расход топлива нормализовался, а риск перегрева катушек и пропусков зажигания минимизирован.