Где сейчас есть топливо?
Онлайн-карта заправок всегда под рукой — в приложении Авто.ру
Узнать
Тут пригодится ваш совет
Лада Искра: брать первый год выпуска или подождать?
Присматриваю Искру вместо Гранты. Смущает, что модель совсем свежая: первый год — это всегда детские болячки и очередь за запчастями. Кто уже поездил — что вылезло за первые тысячи километров? И стоит ли доплачивать за вариатор или брать механику и не думать?
Тут пригодится ваш совет
Помогите с подключением canbus
Брал искру в комплектации без магнитолы, магнитолу подключил китайскую, но она ничего не видит и вместе с зажиганием не включается. В инете пишут нужен кан адаптер.Кто делал подскажите, какой кан брали или какой подойдёт под обычную китайскую магнитолу?(менять её уже жалко, перепаял усилитель, играет чудесно)
Ещё 2 фото
Что лучше?
Какую бы машину вы выбрали?
Omoda S5
Changan Alsvin
Lada (ВАЗ) Iskra
Kia Pegas
Belgee S50
Пол года использования
Расход топливаПо сильной жаре в городе выходит около 13-15 с кондиционером, по трассе 7-7,5ПроходимостьПодвеска жёсткая, на ямках и лежачих прыгает сильно, спустя пол года очень сильно гремит, есть ощущение, что скоро рассыпется 🤣Внешний видстильно, модно, молодёжно, всем нравитьсяКачество сборкиПервые пару месяцев все было отлично, сейчас полезли сильные сверчки почти со всех возможных мест, но времени на посмотреть и устранить пока нетВместительность салонаСравнительно с грантой места в салоне ощутимо больше, засчёт этого искру и выбралУправляемостьТот же самый Логан, ничего новогоДинамикаШестнадцати клапанный мотор в связке с вариатором едет очень не очень, возможно проблема конечно в коробке и мне досталась какая-то криваяКоробка передачВариатор туповатый, после часика в пробках начинает пинаться и бороться с тормозами(как будто одновременно жму тормоз и газ). Есть в семье омода на таком же вариаторе, но ведёт себя совершенно иначе, но дилер сказал всё четко)МультимедиаПровода вывели и на том спасибоШумоизоляцияВ городе слышишь все, от бензонасоса под задними сиденьями, до камушков под машиной и диалогов в соседнем авто. По трассе ветер не переорёшь.Дизайн салонаТоже стильно, модно, молодёжно, всем нравится всё, кроме центрального тоннеля с тремя подстаканниками - убожество, отсутствие ручек на потолке и зеркал в козырьках тоже печальноНадёжностьВсё по стандарту, предохранители, лампочки, один раз насос омывателя поменял, серьёзного ничего не было.ПодвескаПервые пару месяцев все было отлично, сейчас гремит что-то ужасно, как доберусь до сервиса - дополню.
Ещё 2 фото
Лада Искра хит продаж.
⚡ 1,285,000 ₽ дорого или нет? На сегодня продажи Лада Искра идут больше чем Гранта или Веста. Почему клиенты выбирают Искру? Проверенная крепкая платформа, подвеска для наших дорог что надо, двигателя надёжные. И цены доступны в принципе.Сегодня клиенты из Тольятти забрали такую недорогую Искру в комплектации Практик с мотором 90лс и 5МТ. Поздравляем с покупкой новой ЛАДА🔥👍 #ладаискра
Ещё 12 фото
Лада Искра СВ Кросс Техно
Очень популярный на данный момент автомобиль в запросах у клиентов, Лада Искра СВ Кросс. Кросс в максимальной версии Техно.Автомобиль с обогревом лобового стекла, подогрев передних и задних сидений, так же обогрев руля, полный Электро пакет, мульти руль, круиз контроль, монитор энджой про и камера заднего вида.Двигатель 106 л.с. КПП 6 МТ. В нашем автосалоне эти модификации Искра Кросс есть в наличии. #искракросс
Бесплатная парковка за покупку Lada?
Похоже, владельцам новых отечественных автомобилей хотят дать ещё один повод выбрать российскую машину. Минпромторг поддержал инициативу, по которой в течение года после регистрации можно будет бесплатно пользоваться платными парковками.Сейчас ведомства обсуждают детали, а Минпромторг уже готовит список моделей, на которые может распространиться льгота. Идею ещё предстоит согласовать с Минфином, Минтрансом, МВД и Минцифры, так что окончательное решение пока не принято.С одной стороны, звучит интересно: для жителей крупных городов такая экономия может составить десятки тысяч рублей в год. С другой - в Минтрансе уже предупреждают о возможных проблемах: переполненные парковки, дополнительные пробки из-за поиска свободных мест и снижение доходов операторов парковок.Идея кажется неплохой, но только если её грамотно реализуют. Иначе вместо бонуса можно получить ещё больше хаоса в центре городов.Что думаете, такая льгота действительно поможет продажам российских автомобилей или это больше красивая инициатива, чем реальная польза? Делитесь мнением в комментариях!
На чем хотели бы бесплатную парковку?(свои варианты пишите в комментариях)
Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг
Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)
Lada (ВАЗ) Niva Legend I
Lada (ВАЗ) Niva Travel I
Lada (ВАЗ) Iskra
Тут пригодится ваш совет
Добрый день! Хочу в зиму поставить резину с более высоким протектором. Кто-нибудь ставил 15 дюймовые диски на Искру СВ Кросс? Резина с какими размерами подойдёт на эти диски?
Logan переодетый в Ладу?
Разбираемся, чьей на самом деле преемницей стала новая Iskra — Гранты или Renault?Выход Lada Iskra на российский рынок спровоцировал бурные дискуссии среди автомобилистов и экспертов.Главный вопрос, который завис в воздухе: что перед нами на самом деле?Бюджетная Lada Granta нового поколения, призванная со временем заменить ветерана конвейера, или же это замаскированный французский Renault/Dacia Logan третьего поколения? Чтобы понять истинную суть новинки, придется заглянуть под кузовные панели и оценить техническую начинку автомобиля.Французский скелет: платформа CMF-BС технической точки зрения глупо отрицать очевидное — в основе Iskra лежит глобальная архитектура CMF-B-LS (Low Cost). Это именно та тележка, на которой построен современный европейский Dacia Logan 3. Когда концерн Renault покинул российский рынок, проект новой бюджетной модели АвтоВАЗа был готов на 90%.Тольяттинским инженерам пришлось проделать колоссальную работу по реинжинирингу. Они заменили около 400 заблокированных импортных компонентов, локализовали силовую структуру кузова, элементы подвески и тормозной системы.Но геометрия кузова, колесная база, точки крепления подрамников и зоны программируемой деформации при ДТП остались французскими. По уровню пассивной безопасности и жесткости кузова Iskra ушла на световые годы вперед от Granta, вплотную приблизившись к современным иномаркам. Так что технически это действительно Logan.Тольяттинское сердце: моторы от ГрантыА вот под капотом ситуация прямо противоположная. Если бы Iskra осталась чистокровным «французом», мы бы увидели трехцилиндровые турбомоторы объемом 1,0 литра. Однако АвтоВАЗ оснастил новинку проверенными российскими агрегатами, которые отлично знакомы владельцам Lada Granta и Vesta.Линейка двигателей включает в себя:· Базовый 8-клапанный мотор 1.6 л (90 л.с.) в связке с 5-ступенчатой механикой.· Шестнадцатиклапанный 1.6 л (106 л.с.), работающий с новой 6-ступенчатой МКПП или вариатором.Никакого дорогого импортного пластика, сложных турбин и требовательности к премиальному топливу. Эти моторы отремонтируют в любом сервисе от Калининграда до Владивостока, а запчасти на них стоят копейки. В плане силовой установки Iskra — это прямая и плоть от плоти преемница Lada Granta.Итог: генетический гибридТак чьей же преемницей стала новая модель? Ответ лежит посередине. Lada Iskra — это уникальный генетический гибрид. По уровню ездового комфорта, простору в салоне, эргономике водительского места и безопасности — это современный, качественный Renault Logan.Но по простоте обслуживания, ремонтопригодности в полевых условиях и цене содержания — это старая добрая Lada Granta.АвтоВАЗу удалось взять лучшее от двух миров: европейскую управляемость и русскую неприхотливость. Именно этот баланс имеет все шансы сделать «Искру» новым народным бестселлером.
Ещё 2 фото