Капиталка двигателя или купить с разбора другой

Купили ваз 2112, через несколько дней выяснилось, что пробита прокладка гбц, то есть антифриз пошел в двигатель, нужно заменить поршневые кольца и появились задиры на 2 и 4 цилиндрах, говорят машина старенькая, лучше поискать двигатель и просто заменить, потому что если залезут, может оказаться, что еще куча других проблем, что лучше, капитальный ремонт или другой двигатель поискать?

#Прошу совета #Поломка

Комментарии43

Красный внедорожник

25 марта 2025

капиталка

Нравится

Ответить

Полина

25 марта 2025

Капиталка

Нравится

Ответить

Александр_Витальевич

25 марта 2025

Лучше капиталка. Мотор с разбора может тоже оказаться с сюрпризами. И не забываем про юридическую сторону замены двигателя..

Нравится

Ответить

Михаил

25 марта 2025

Александр_Витальевич, а в чём проблема с юридической точки, такой же двигатель первые цифры те же 500 рублей изменение в ПТС и всё

Нравится

Ответить

Максим Крюков

25 марта 2025

Михаил, щас еще проще можно
Если меняешь двигатель на аналогичный, то самому вносить изменения в птс не надо
Следующий владелец когда приедет ставить машина на себя на учет, ему внесут в птс номер нового двигателя
Никаких документов и тд ничего не надо

Нравится

Ответить

kuzea9

25 марта 2025

Михаил, другой двигатель тот-же кот в мешке

Нравится

Ответить

Андрей

25 марта 2025

Макс Крюков, с чего это вдруг?
Человек с другим мотором на учёт не встанет, его на экспертизу отправят и машина станет недвижимостью. На учёт новый мотор ставит тот, кто его установил, причем нужны документы, иначе на агрегат, иначе откажут в регистрации. Вы, конечно, можете подкинуть такой сюрприз человеку, но потом будут очень неприятные последствия и хорошо, если это будет возврат машины через суд .

Нравится

Ответить

Александр_Витальевич

25 марта 2025

Макс Крюков, это конечно идеальный случай)) Агрегат не впишут в птс, если он висит за автомобилем не снятым с учета(или утиль). Знакомый взял с разборки движок однажды, авто за которым он числился был с запретом от приставов и на учете

Нравится

Ответить

Павел

25 марта 2025

Александр_Витальевич, двс расходник его не смотрят

Нравится

Ответить

Михаил

25 марта 2025

Макс Крюков, согласен можно и так

Нравится

Ответить

Артём Назаров

25 марта 2025

В чермет🤣
Я избавился от подобного карта чудом и мой совет купи что то иномарочное, я взял форд за 200к разница несравнимая

Нравится

Ответить

Андрей

25 марта 2025

Артём Назаров, "страданиями своими мы как бы наслаждаемся"- Ф.М. Достоевский.
Покупать просто нужно было норм состояние или самому до ума довести, тогда можно ощутить полный спектр разнообразных и незаменимых эмоций от своего тазика. Лично я кайфовал от своего корыта)

Нравится

Ответить

Зелёный седан

25 марта 2025

лучше другой переставить можно нормальный найти дешевле будет
посмотришь поменяешь патрубки и по мелочи осмотришь и поставишь
если нет времени и желание заниматься то лучше капиталь

Нравится

Ответить

van

25 марта 2025

лучше и проще поставить другой двигатель.

Нравится

Ответить

Магомед

26 марта 2025

Van, если уверен в движке то да

Нравится

Ответить

Коричневый грузовик

25 марта 2025

Однозначно капиталка

Нравится

Ответить

Jamesxzx

25 марта 2025

капиталка лучше, пока ее делаешь можно что-то доработать или улучшить и ты будешь уверен в этом двигателе, нежели брать б/у и не известно что там будет с ним

Нравится

Ответить

Андреичева Екатерина

25 марта 2025

Дешевле купить другой,,но кота в мешке, сделать свой 50-60 т.р., запчасти+ робота, нормальный моторист даст гарантию при соблюдении правил эксплуатации.

Нравится

Ответить

kuzea9

25 марта 2025

Капиталка И будешь для себя знать что у тебя все там новое стоит

Нравится

Ответить

Алексей Иванович

25 марта 2025

капиталка

Нравится

Ответить

Оранжевое купе

25 марта 2025

капиталь, если собираешься гонять на ней, если плохо будет во время капиталки, то ставь со 124 , чтобы при обрыве ремня не менять клапана

Нравится

Ответить

Андрей

25 марта 2025

Оранжевое купе, так там же написано, что двенашка, там в 90% случае стоит 124 мотор, остальные сейчас редкость

Нравится

Ответить

Алекс Сазонов

26 марта 2025

Андрей, а че 120 мотор уже всё, редкость музейная? да и восьмиклопы у многих стоят. и обслуживается они проще, чем шестнари

Нравится

Ответить

Андрей

26 марта 2025

Алекс Сазонов, не музейная но редкость, по крайней мере для рынка мск и области. Когда смотрел себе машину одна из 10 была на восьмиклопе. Обслуживание похожее, если конечно не капиталка. Проблемы разные, но и моторы тоже.
По моему мнению лучше уж взять более эффективный шеснарь и бдить за ним, нежели радоваться неприхотливому восьмиклопу, который жрет так же, но даёт тебе меньше. Да, у него неплохой момент с низов- очень удобно в пробке, но и на шеснаре у меня не возникало особых проблем по два часа торчать от работы до дома, единственное тросы сцепления такое очень не любят и приказывают долго жить, причем любые, причем со смазкой перед установкой.

Нравится

Ответить

Андрей

26 марта 2025

Динамика разгона ощутимо разная, простота диагностики( китайская elm 327 за 300р с озона спокойно все показывает), безвтык тоже играет свою немалую роль, если ты вдруг каким-то чудом проспал замену ГРМ(это очень тяжело сделать, потому что даже хваленый Гейтс сейчас уже не тот и по нему сразу видно, что ему пора на заслуженный покой). Гидрики, это вообще отдельная тема. Кто-то из срет за , что надо разобрать пол мотора, чтоб их заменить, Я им был только рад, просто надо ставить хороший масляный фильт, и лить хорошее масло 5/40 и стучать ничего не будет и регулировать клапана не надо. А если и полез менять, то можно и механообработку головы сделать, сделать сливной клапан из головы, подкинуть новые сальники распредов, что уж мелочиться, зато потом течь не будет. Потенциал для тюнинга у шеснаря(тем более 124 отличный, хочешь турбинуподкинь, хочешь просто мозги прошей и подкинь форсы другие. Каждому свое конечно, но по-моему выбор очевиден.Андрей,

Нравится

Ответить

Коричневый грузовик

25 марта 2025

Замена однозначно
На примере мазда 6 gg
Купил контрактный мотор 65к (со 2 разбора нашел ,тоже были не очень )
Поставили в сервисе попутно менялись рычаги передней подвеске ,сцепление ,сальники переклеили поддон ,под ключ вышло 145к ,4 дня времени
Отремонтировать родной выходило 200 плюс бы еще пошла подвеска,сцепление итого это 235
И по времени еще на месяц бы затянулось
Стоит ли ?
Еще и с качеством запчастей на сегодня день ,сомнительно

Нравится

Ответить

Ваулин Денис

25 марта 2025

разбор, двигун стоит до 20, установка примерно столько же, будет дешевле и машина будет на ходу. Капитала около 60 с работой если не вылезет чё ещё. у меня была 2112, отдал 100, поршневая, шлифовка, расточка, кольца, маслонасос, масло форсунки, распредвалы. НО по факту , если есть возможность или когда она будет - купить новую или около новую в кредит. затрат будет примерно столько же сколько вкладывая в старое говно, без разницы какое иностранное или наше.

Нравится

Ответить

Максим Андреев

25 марта 2025

капиталка!!!!

Нравится

Ответить

Владимир

25 марта 2025

Капиталка однозначно!
Когда-то столкнулся с проблемой (немного другая конечно), отдать спецам или самому делать. Спецам отдать выходило в круглую сумму, самому намного дешевле. Было страшно самому делать, так как опыта ноль в этом деле и гаража небыло пришлось снять на время. Но как говорят, глаза боятся а руки делают! Взялзя, не пожалел. Заодно опыта набрался. Правда на это ушло 5 дней. Зато сделал как надо и уверен в своём двигателе на все 100%. Нисколько не жалею в своём решении и денег кучу сэкономил. И кстати, думал будет трудно, на самом деле там ничего сложного, интернет в помощь. Как лего - старую деталь снял новую установил. Ещё и инструмент приобрёл в добавок к экономии.

Нравится

Ответить

Частный

25 марта 2025

капиталка и только капиталочка бюджетная. Проточить проточить поршневую не так дорого на а эти тазыпроточить поршневую не так дорого на а эти тазы

Нравится

Ответить

Оранжевый хэтчбек

25 марта 2025

капиталку делать лучше если в планах ездить на машине дальше

Нравится

Ответить

Владимир

25 марта 2025

лучше купи новый движок, потому что капиталка тоже щас 60-70к встает

Нравится

Ответить

Андрей

25 марта 2025

другой мотор дешевле, но как показывает моя практика может быть и хуже. Капиталка 124 мотора 80-120к. Все зависит от состояния.

Нравится

Ответить

Андрей

25 марта 2025

Андрей, можно по бомжу сделать, , но кроилово приводит к пападалову.

Нравится

Ответить

Андрей Панков

25 марта 2025

я купил с рук за 9000, но потратил ещё 9000 для того чтобы просто обслужить, разбирал его полностью, мыл и заново собирал, итого он мне обошёлся в 18000, машину не продаю поэтому стоит 126 мотор. до этого стоял 120.

Нравится

Ответить

Синий минивэн

25 марта 2025

Вам нужно было пробег написать кокой двигатель, кто разбирал двигатель, какие задиры глубины сделать фото, а затем делать выводы.

Нравится

Ответить

Коричневый пикап

25 марта 2025

цена примерно одинаковая, зато после ремонта будет уверенность, а другом моторе уверенности не будет

Нравится

Ответить

Павел

25 марта 2025

Тут ситуация двоякая с одной стороны лучше кап рем но с другой стороны это нива и мотор можно менять постоянно. Я бы поставил просто бу мотор

Нравится

Ответить

Фиолетовый лимузин

26 марта 2025

Дело твое личное капиталка дорогая и нет гарантии что с первого раза все будет хорошо бывают случаи когда рукажопам отдаешь и патом ищешь другой сервак так же с движком с разборки как повезет но единственный плюс в замене двигателя это цена до 30к можешь взять спокойно и поменять его за 10к в разборке дают гарантию 1 месяц не вскрывая двигатель если он сломается или не исправен то тебе вернут деньги за него даже если ты угадаешь с движком со второго раза ты всеравно на пол цены капиталки экономишь

Нравится

Ответить

Евгений

26 марта 2025

Тоже подтраивал двигатель 120й, как позже увидели- пробита прокладка ГБЦ! Мы с покупки машины, 5 лет ездили и в двигатель не лазили вобще! отдали мотористу на вскрытие, то что увидели внутри повергло в ужас, люди просто не понимали как это вообще смогло завестись, а тем более приехать своим ходом!!! Внутри было убито абсолютно всё и прикручено на разные болты! Если машина работала и ездила столько лет после того как её кто-то собрал по пьяни задней левой ногой с использованием подручных средств явно не из авто магазина, решено было оставить её в живых и сделать капиталку с заменой поршней на безстыковые,проточкой коленвала, фрезеровкой блока и тд, вышло 43000 за запчасти и 50000 отдали мастеру за работу! сейчас проходит обкатку на новеньком чистом моторе!!! а с разборки купишь такой же 20и летний хлам под капиталку!!!🤷🤔

Нравится

Ответить

Коричневый седан

26 марта 2025

Конечно капиталка выйдет
Не очень дорого

Нравится

Ответить

Рома

26 марта 2025

Здравствуйте всем капитал неделю назад

Нравится

Ответить