Золотая батарейка. Mansory и Rolls-Royce Spectre

Мы, конечно, сторонники того, что Rolls-Royce сам по себе - уже само совершенство. Но тут снова проект наших любиых Mansory, о котором мы не могли не рассказать. Немецкие тюнеры представили версию Equista Linea d'Oro, где золото стало не просто акцентом, а почти полноценным "строительным" материалом.

Шик и блеск

Mansory уже давно дружат с золотом, а название Linea d'Oro тянется еще с 2010 года, когда они отделали Bugatti Veyron. В прошлом году "золотая судьба" настигла Rolls-Royce Cullinan в исполнении Keyvany, теперь пришла очередь другого немецкого ателье и другой модели.

Rolls-Royce undefined - 1 от автора WeOne в Бортжурнале

Rolls-Royce undefined - 2 от автора WeOne в Бортжурнале

Rolls-Royce undefined - 3 от автора WeOne в Бортжурнале

Rolls-Royce undefined - 4 от автора WeOne в Бортжурнале

Классические серебристые элементы? Больше никогда! Тут все заменили на золотые: радиаторная решетка, культовая статуэтка "Дух экстаза", накладки, дверные ручки и гигантские диски. Казалось бы, куда еще? А вот карбоновые детали решили инкрустировать 24-каратным золотом. Ну, чтобы уж наверняка.

Внутри все выдержано в той же теме: белая кожа, золотистые акценты и натуральный драгметалл на центральной консоли, передней панели, педалях и даже на подставке для ноги. Да, теперь даже под ногами у вас будет золото.

Rolls-Royce undefined - 5 от автора WeOne в Бортжурнале

Rolls-Royce undefined - 6 от автора WeOne в Бортжурнале

Под капотом без сюрпризов, но они тут и не нужны
Технически Spectre остался тем же: 585 л.с., батарея, которая по паспорту должна хватить на 520 км (по WLTP). Но сомнительно, что кто-то купит этот экземпляр для дальних поездок.

Правда, ценник традиционно не разглашается, но, судя по количеству золота, стоимость доработок вполне может соперничать с бюджетом какого-нибудь небольшого государства...