Зарядное устройство Вымпел 55: инструкция по применению и мой личный опыт

У меня в гараже давно живёт старенький Вымпел 55 — не сказать, что он выглядит модно, но работает стабильно. Пользуюсь им уже года четыре: заряжаю и обычные АКБ, и кальциевые, и даже восстанавливал пару глубоко разряженных.

Поначалу пришлось покопаться в инструкциях, потому что устройство хоть и с дисплеем, но алгоритмы у него не самые очевидные.

На корпусе всего три кнопки: «вверх», «вниз» и «режим». Весь контроль — через них и маленький экран. Алгоритмы зарядки выбираются вручную, что мне сначала показалось неудобным, но потом я привык. Главное — понимать, под какую батарею что выбирать.

Вот основные режимы, которые использую чаще всего:

• Режим 1. Заряд по напряжению и току — задаёшь напряжение (например, 14.5 В) и максимальный ток (до 10 А). Использую для стандартной зарядки обслуживаемых АКБ.

• Режим 2. Ограничение по времени — удобно, если нужно, чтобы зарядка прекратилась, скажем, через 8 часов.

• Режим 3. Заряд до определённой емкости (А*ч) — включаю его, когда нужно восстановить АКБ после глубокого разряда, отслеживаю сколько реально влилось.

• Режим хранения (плавающий заряд) — выставляю 13.6–13.8 В и оставляю аккумулятор подключённым на зиму.

Чтобы начать зарядку:

1. Подключаю сначала клеммы к аккумулятору (всегда — красный на «+», чёрный на «–»), потом в розетку.

2. Далее кнопкой «режим» выбираю нужный алгоритм.

3. «Вверх» и «вниз» настраиваю ток и напряжение.

4. Зажимаю «режим» на пару секунд — зарядка пошла.

Очень важно:

• Если АКБ сильно разряжен, вольтаж ниже 10 В, Вымпел может не увидеть его как подключённый. Тогда я беру временно другую АКБ, подталкиваю её в параллель, запускаю заряд, и через пару минут снимаю временную — пошло восстановление.

• При работе в мороз я всегда подношу устройство в тёплый гараж — электроника при -10°C начинает ошибаться по индикации тока.

• Мне нравится, что можно не просто заряжать, но и проводить диагностику. Например, если АКБ берёт ток 8–9 А и быстро доходит до 14.4 В, а потом резко просаживается — значит, с банками уже проблемы. Так и выявил дохлую кальциевую на Логане.

Пользуюсь Вымпелом не каждый день, но штука очень выручает зимой, когда аккумуляторы капризничают.