Схемы, расположение и замена предохранителей в Nissan Note E11 и E12

Приветствую всех владельцев Nissan Note! Решил поделиться своим опытом работы с предохранителями. В такой простой процедуре есть свои нюансы, особенно если вы не хотите потом долго и нудно разбираться с последствиями.

Зачем вообще лезть в предохранители?

Причин может быть масса: перестала работать магнитола, не включаются фары, барахлит прикуриватель. Список можно продолжать долго. В общем, если какая-то электроника в вашей "Ноте" вдруг отказалась работать, первое, что нужно проверить – это предохранители.

Где искать эти самые блоки предохранителей?

В Nissan Note (как в E11, так и в E12) обычно два основных блока предохранителей.

В салоне

Этот блок, как правило, расположен под рулевой колонкой, слева. Иногда его прячут за небольшой пластиковой панелью. Нужно немного покопаться, чтобы его обнаружить. Зато тут сосредоточены предохранители, отвечающие за большинство функций салона: магнитола, освещение, прикуриватель, и т.д.

Под капотом

Здесь все серьезнее. Блок под капотом отвечает за жизненно важные системы автомобиля: двигатель, стартер, ABS и прочее. Он обычно расположен рядом с аккумулятором. Найти его несложно – большая черная коробка с крышкой.

Как найти нужный предохранитель?

Вот тут начинается самое интересное. Просто выдергивать все подряд – плохая идея. К счастью, на крышке каждого блока предохранителей есть схема с обозначениями. Это, как правило, небольшая наклейка или табличка. Но вот тут и кроется первая "засада".

Схемы бывают разными, даже для одной и той же модели! Все зависит от комплектации и года выпуска. Поэтому, перед тем, как что-то менять, внимательно изучите схему на вашем конкретном блоке.

Советую сразу, как только купили машину, сфотографировать эту схему на телефон. В самый нужный момент, когда темно, холодно и ничего не видно, у вас всегда будет под рукой "шпаргалка". Поверьте, мне это не раз помогало.

Как проверить предохранитель?

Самый простой способ – это визуальный осмотр. Если предохранитель перегорел, то внутри него будет виден разрыв тонкой нити. Но не всегда это очевидно. Поэтому, лучше воспользоваться мультиметром.

Ставите его в режим прозвонки и проверяете, есть ли контакт между контактами предохранителя. Если мультиметр пищит – предохранитель целый. Если тишина – значит, пора менять.

Как заменить предохранитель?

Перед заменой обязательно выключите зажигание! Дальше – все просто. С помощью специального пинцета (обычно он есть в блоке предохранителей) вынимаете старый предохранитель и вставляете новый.
Важно! Новый предохранитель должен быть точно такого же номинала (ампеража), как и старый.

Он указан на корпусе предохранителя. Не вздумайте ставить предохранитель большего номинала! Это может привести к серьезным проблемам с электроникой автомобиля. У меня был случай, когда из-за такой "экономии" сгорел блок управления двигателем. Ремонт обошелся в кругленькую сумму.

Лайфхаки и советы из личного опыта:

Возите с собой запасной набор предохранителей. Это копейки стоит, зато в дороге может очень выручить. Особенно, если вы часто путешествуете на автомобиле.

Не используйте "жучки" или проволочки вместо предохранителей. Это очень опасно! Они не защищают электронику от перегрузок и могут привести к пожару.

Если предохранитель сгорает постоянно, значит, есть какая-то проблема в электрической цепи. Не стоит просто тупо менять предохранители. Нужно искать причину и устранять ее. В таком случае лучше обратиться к квалифицированному автоэлектрику.

Следите за состоянием контактов в блоке предохранителей. Со временем они могут окисляться, что приводит к плохому контакту и сгоранию предохранителей. Периодически чистите их специальным спреем для контактов.