Mercedes-Benz S-Класс AMG III (W222, C217) 2013 – 2017
Где сейчас есть топливо?
Онлайн-карта заправок всегда под рукой — в приложении Авто.ру
Узнать
Редкие машины в Череповце 15
Редкость: ЭпическийШтук: 2 ( И ещё в посёлке Шексне в Череповецком районе) а Шексна в (Шекниском районе )ну вы поняли )
Ещё 1 фото
AMG 5.5 для бедных или «Поваренная книга колхозника»
Вы когда нибудь хотели стать лучшей версией себя? Для вас есть отличное решение на просторах Авито - комплект рестайлинга для 222!Переодеть оригинальный AMG в китайский рестайлинг - наш менталитет!
Mercedes-Benz S-coupe в тюнинг-ателье Eastline Garage
Дорогие читатели, всем доброго времени суток! Не спрашивайте, как и почему этот S-coupe стал Фантомасом – скоро Вы все поймёте сами. удавалось скрываться под покровом ночи. Так и Mercedes-Benz S-coupe, не так давно покинувший стены тюнинг-ателье Eastline Garage, навсегда останется в памяти, хотя поймать его будет очень трудноС самого начала своего пути S-класс был особенным автомобилем, именно так расшифровывается та самая латинская буква «S» в начале названия класса. В свою очередь S-coupe всегда был чем-то ещё более особенным: это не просто двухдверный автомобиль в кузове купе, а отдельная философия – крайне массивный, безумно мощный, но вместе с этим очень элегантный, максимально комфортабельный и неприлично (для такого автомобиля) дорогой. Но на него владельцу не жалко ни времени, ни денег.Mercedes-Benz S-coupe, приехавший на полное преображение на этот раз, изначально матового серого цвета, за дверьми скрывался светло-серый салон: чересчур обыденно и скучно это все показалось владельцу, поэтому он решил изменить тут всё.
Экстерьер:- ремонт переднего бампера с последующей покраской - оклейка кузова автомобиля с проёмами- антихром кузова - изготовление и установка чёрных кованых дисков с эксклюзивными колпаками для ЦО - покраска суппортов в цвет кузова - оклейка передней и задней оптики прочной антигравийной полиуретановой пленкойИнтерьер: - полная перетяжка салона автомобиля (сидения, торпедо, дверные карты, подлокотники и тд.) - перетяжка потолка с панорамной крышей в итальянскую алькантару ‐ установка звёздного неба - ламинация элементов салона карбоном - пошив комплекта ковров - замена стандартных лент ремней безопасности на цветные с эксклюзивным принтом под заказПрочитав неполный список работ, Вы, наверно, уже поняли, что мы не шутили, когда говорили, что владелец автомобиля решил полностью его преобразить и так оно и есть – изменилось всё, начиная с дверной ручки и заканчивая пластиковыми заглушками на потолке.По прибытии в детейлинг-зону тюнинг-ателье Eastline Garage, данный S-coupe был одет в матовый серый, а дополняли экстерьер уже тусклые от времени молдинги, решётки и шильдики. Да и колесные диски не вызывали никакого восторга и смотрелись тут простовато. В качестве нового одеяния совместными усилиями была выбрана матовая гибридная плёнка KPMF очень глубокого изумрудного цвета с чёрным подтоном. Автовинил является самым простым и безболезненным способом сменить цвет авто, главное, чтобы лакокрасочное покрытие было идеальным. В связи с последним пунктом, детейлеры Eastline Garage сперва отремонтировали передний бампер и произвели его покраску, а также до блеска заполировали родное ЛКП, ведь на кузове не должно присутствовать вообще никаких недочётов. Когда передний бампер выждал необходимое между процедурами время, он, как и весь остальной кузов авто, включая все дверные проёмы, были безукоризненно оклеены.На оклейке кузова S-coupe винилом работы с экстерьером не закончились: как минимум, тут был произведен полный антихром. Это значит, что все хромированные элементы были затянуты в чёрный глянец, а шильдики заменены на чёрные. Более того, по заказу автовладельца для этого Mercedes-Benz S-coupe специально был изготовлен эксклюзивный комплект чёрных кованых дисков с индивидуальными колпаками-заглушками на центральных отверстиях. И даже суппорта, перекрашенные мастерами тюнинг-ателье Eastline Garage в темно-зеленый цвет, теперь идеально сочетаются с экстерьером. По большей части, именно благодаря такому внешнему виду, мы и прозвали этот спортивный автомобиль Фантомасом.А теперь заглянем внутрь данного Mercedes-Benz S-coupe, где всё, от пола до потолка, также претерпело те или иные изменения. Изначально заводской салон S-coupe был полностью перетянут в натуральную кожу очень благородного серого цвета с звучным названием «Crystal Grau». Но как Вы уже поняли, владельцу автомобиля этого было мало: просто, грустно и уж слишком серо, как бы странно сейчас это не звучало.В интерьере, как и в экстерьере этого Mercedes-Benz S-coupe нашёл своё место зелёный цвет. Но здесь он уже не такой приглушенный, а напротив, достаточно яркий и роскошный изумрудный, который идеально сочетается всё с тем же серым. За время такого заводская обивка успела потрепаться, поэтому сиденья очень срочно нуждались в полной перетяжке. Рассмотрев и обдумав несколько очень неплохих вариантов, мастера тюнинг-ателье Eastline Garage и владелец авто, пришли к единому мнению: тот самый родной мерседосовский Crystal Grau составит превосходную компанию новому Racing Green.Родной мерседесовский крой сидений мы также полностью воссоздали: на спинках и сидушках был воспроизведен родной узор – обычная гладкая кожа и перфорированные вставки с утекающими ромбами. Соответственно, мощные боковые поддержки словно «по заводу» мы перетянули в натуральную автомобильную кожу Сrystal Grau и с перфорацией, и без нее. Из «новинок» на сиденьях данного S-coupe появились наружные акцентные канты и отстрочки того самого, изумрудного цвета. Помимо кантов глубокого зеленого цвета на сидушках, спинках и подголовниках, вся нижняя часть сидений отныне того же цвета: когда-то пластиковые подиумы наши мастера полностью перетянули в натуральную кожу. И даже пороги со стороны салона мастера тюнинг-ателье Eastline Garage, облачили в натуральную немецкую кожу в цвете Racing Green.
Помимо передних сидений и заднего дивана, комплексную перетяжку претерпели и все дверные карты, а также задняя полка: по центрам дверных карт появилась натуральная кожа в светлом Crystal Grau, а верхние и нижние их части отныне изумрудные. Благодаря тому, что верхняя часть торпедо и задняя полка перешиты в точно такую же изумрудную кожу, создаётся впечатление, что один элемент салона автомобиля плавно перетекает в другой, создавая единое пространство.
Вся передняя часть салона этого S-coupe после вмешательства мастеров тюнинг-ателье Eastline Garage выглядит как отдельный вид искусства: люксовая немецкая кожа Racing Green на верхней части торпедо, следом вставка из карбона, нижняя честь торпедо – светлая натуральная кожа Мерседес. Откуда взялся карбон? – возможно спросите Вы. Практически весь салонный пластик в этом Фантомасе прошел процедуру ламинации карбоном, поэтому не только панель на торпедо теперь чёрная в мелкую «сеточку» плетения Plain, но и элементы на дверных картах и центральном тоннеле.
Теперь совсем немного про центральный тоннель, где также расположился карбон: центральная консоль управления перетянута в светлую кожу и плавно перетекает в такой же светло-серый центральный подлокотник. При этом боковые части центрального тоннеля, как и пластик в нижней части сидений, полностью зашиты в контрастную изумрудную кожу.
Наверно, уже пора рассказать о главном элементе управления автомобилем – руле. Родной руль сложно узнать: некогда однотонный чёрный руль теперь облачен в натуральную кожу Racing Green, в свою очередь верхняя и нижние планки заламинированы в карбон. Не упустили возможность наши мастера ещё раз отметить спортивный нрав этой купешки, поэтому во главе руля красуется нулевая отметка, разделяющая верхние карбоновые элементы на две отдельные планки с косточками. Конечно же, подушка руля тоже была зашита мастерами тюнинг-ателье Eastline Garage в ту же изумрудную кожу, остались тут и клаксоны, и надпись AIRBAG, а в центре сверкает знаменитая хромированая трехлучевая звезда.На перешиве сидений, торпедо, дверей и тд останавливаться было нельзя, так как светлый потолок тут не был украшением. Но после наших мастеров, именно потолок стал чуть ли не главным достоянием данного авто: помимо того, что весь потолок, стойки и солнцезащитные козырьки были перетянуты в потрясающую итальянскую алькантару такого же изумрудного цвета, что и кожа, уже присутствующая в салоне авто, на этом благородном «небе» засияли звезды.Установка звёздного неба выполняется путем проложения под обшивку тонких оптоволоконных нитей. На конце каждой нити подключён светодиод необходимого размера и степени свечения, и все это подключено к контроллеру. При установке звёздного неба владелец всегда сам выбирает количество звезд, форму и расположение созвездий, а также на потолке можно сделать падающие звезды, которые станут особым украшением интерьера. Даже звездное небо тут не совсем обычное: звезды в салоне Mercedes-Benz S-coupe появились не только непосредственно на потолке, но и на стойках авто; при этом шторка люка панорамной крыши заменена на аналогичную, но уже в цвет обновлённой обивки.Новым в салоне этого Фантомаса, Mercedes-Benz S-coupe, стал эксклюзивный комплект ворсовых ковров, который отныне не просто защищает напольное покрытие от влаги, грязи и песка, но и придаёт интерьеру особый шарм. Как и полагается, данный комплект для S-coupe выполнен в единой стилистике со всем тут присутствующим: основной цвет ворсового покрытия – изумрудный, а обрамляют его наружные канты, выполненные из премиальной немецкой светлой экокожи. Данный комплект состоит из четырёх основных элементов и имеет пару сменных поднятника.А теперь главная изюминка интерьера данного Mercedes-Benz S-coupe – ремни безопасности. Конечно, они могли бы быть просто серыми или просто зелёными, но зачем так просто для такого непростого авто? В автомобиле свое место заняли изумрудные стропы с эксклюзивным принтом: кумир владельца Том Харди в фильмах «Веном» и «Я легенда». Вряд ли Вы где-то уже видели такое, не так ли? На самом деле, по желанию заказчика мы можем нанести на ленты ремней безопасности абсолютно любой рисунок или узор, поэтому в тюнинг-ателье Eastline Garage вы всегда получите то, что задумали.Вот такой интересный и безумно красивый проект под названием Mercedes-Benz S-coupe получился у мастеров тюнинг-ателье Eastline Garage на этот раз. Отныне этот автомобиль невозможно не запомнить, но и проследить его путь будет крайне тяжело. И чем он не Фантомас? Если и Ваш автомобиль нуждается в каких-либо доработках, добро пожаловать в тюнинг-ателье Eastline Garage!
Экстерьер:- ремонт переднего бампера с последующей покраской - оклейка кузова автомобиля с проёмами- антихром кузова - изготовление и установка чёрных кованых дисков с эксклюзивными колпаками для ЦО - покраска суппортов в цвет кузова - оклейка передней и задней оптики прочной антигравийной полиуретановой пленкойИнтерьер: - полная перетяжка салона автомобиля (сидения, торпедо, дверные карты, подлокотники и тд.) - перетяжка потолка с панорамной крышей в итальянскую алькантару ‐ установка звёздного неба - ламинация элементов салона карбоном - пошив комплекта ковров - замена стандартных лент ремней безопасности на цветные с эксклюзивным принтом под заказПрочитав неполный список работ, Вы, наверно, уже поняли, что мы не шутили, когда говорили, что владелец автомобиля решил полностью его преобразить и так оно и есть – изменилось всё, начиная с дверной ручки и заканчивая пластиковыми заглушками на потолке.По прибытии в детейлинг-зону тюнинг-ателье Eastline Garage, данный S-coupe был одет в матовый серый, а дополняли экстерьер уже тусклые от времени молдинги, решётки и шильдики. Да и колесные диски не вызывали никакого восторга и смотрелись тут простовато. В качестве нового одеяния совместными усилиями была выбрана матовая гибридная плёнка KPMF очень глубокого изумрудного цвета с чёрным подтоном. Автовинил является самым простым и безболезненным способом сменить цвет авто, главное, чтобы лакокрасочное покрытие было идеальным. В связи с последним пунктом, детейлеры Eastline Garage сперва отремонтировали передний бампер и произвели его покраску, а также до блеска заполировали родное ЛКП, ведь на кузове не должно присутствовать вообще никаких недочётов. Когда передний бампер выждал необходимое между процедурами время, он, как и весь остальной кузов авто, включая все дверные проёмы, были безукоризненно оклеены.На оклейке кузова S-coupe винилом работы с экстерьером не закончились: как минимум, тут был произведен полный антихром. Это значит, что все хромированные элементы были затянуты в чёрный глянец, а шильдики заменены на чёрные. Более того, по заказу автовладельца для этого Mercedes-Benz S-coupe специально был изготовлен эксклюзивный комплект чёрных кованых дисков с индивидуальными колпаками-заглушками на центральных отверстиях. И даже суппорта, перекрашенные мастерами тюнинг-ателье Eastline Garage в темно-зеленый цвет, теперь идеально сочетаются с экстерьером. По большей части, именно благодаря такому внешнему виду, мы и прозвали этот спортивный автомобиль Фантомасом.А теперь заглянем внутрь данного Mercedes-Benz S-coupe, где всё, от пола до потолка, также претерпело те или иные изменения. Изначально заводской салон S-coupe был полностью перетянут в натуральную кожу очень благородного серого цвета с звучным названием «Crystal Grau». Но как Вы уже поняли, владельцу автомобиля этого было мало: просто, грустно и уж слишком серо, как бы странно сейчас это не звучало.В интерьере, как и в экстерьере этого Mercedes-Benz S-coupe нашёл своё место зелёный цвет. Но здесь он уже не такой приглушенный, а напротив, достаточно яркий и роскошный изумрудный, который идеально сочетается всё с тем же серым. За время такого заводская обивка успела потрепаться, поэтому сиденья очень срочно нуждались в полной перетяжке. Рассмотрев и обдумав несколько очень неплохих вариантов, мастера тюнинг-ателье Eastline Garage и владелец авто, пришли к единому мнению: тот самый родной мерседосовский Crystal Grau составит превосходную компанию новому Racing Green.Родной мерседесовский крой сидений мы также полностью воссоздали: на спинках и сидушках был воспроизведен родной узор – обычная гладкая кожа и перфорированные вставки с утекающими ромбами. Соответственно, мощные боковые поддержки словно «по заводу» мы перетянули в натуральную автомобильную кожу Сrystal Grau и с перфорацией, и без нее. Из «новинок» на сиденьях данного S-coupe появились наружные акцентные канты и отстрочки того самого, изумрудного цвета. Помимо кантов глубокого зеленого цвета на сидушках, спинках и подголовниках, вся нижняя часть сидений отныне того же цвета: когда-то пластиковые подиумы наши мастера полностью перетянули в натуральную кожу. И даже пороги со стороны салона мастера тюнинг-ателье Eastline Garage, облачили в натуральную немецкую кожу в цвете Racing Green.
Помимо передних сидений и заднего дивана, комплексную перетяжку претерпели и все дверные карты, а также задняя полка: по центрам дверных карт появилась натуральная кожа в светлом Crystal Grau, а верхние и нижние их части отныне изумрудные. Благодаря тому, что верхняя часть торпедо и задняя полка перешиты в точно такую же изумрудную кожу, создаётся впечатление, что один элемент салона автомобиля плавно перетекает в другой, создавая единое пространство.
Вся передняя часть салона этого S-coupe после вмешательства мастеров тюнинг-ателье Eastline Garage выглядит как отдельный вид искусства: люксовая немецкая кожа Racing Green на верхней части торпедо, следом вставка из карбона, нижняя честь торпедо – светлая натуральная кожа Мерседес. Откуда взялся карбон? – возможно спросите Вы. Практически весь салонный пластик в этом Фантомасе прошел процедуру ламинации карбоном, поэтому не только панель на торпедо теперь чёрная в мелкую «сеточку» плетения Plain, но и элементы на дверных картах и центральном тоннеле.
Теперь совсем немного про центральный тоннель, где также расположился карбон: центральная консоль управления перетянута в светлую кожу и плавно перетекает в такой же светло-серый центральный подлокотник. При этом боковые части центрального тоннеля, как и пластик в нижней части сидений, полностью зашиты в контрастную изумрудную кожу.
Наверно, уже пора рассказать о главном элементе управления автомобилем – руле. Родной руль сложно узнать: некогда однотонный чёрный руль теперь облачен в натуральную кожу Racing Green, в свою очередь верхняя и нижние планки заламинированы в карбон. Не упустили возможность наши мастера ещё раз отметить спортивный нрав этой купешки, поэтому во главе руля красуется нулевая отметка, разделяющая верхние карбоновые элементы на две отдельные планки с косточками. Конечно же, подушка руля тоже была зашита мастерами тюнинг-ателье Eastline Garage в ту же изумрудную кожу, остались тут и клаксоны, и надпись AIRBAG, а в центре сверкает знаменитая хромированая трехлучевая звезда.На перешиве сидений, торпедо, дверей и тд останавливаться было нельзя, так как светлый потолок тут не был украшением. Но после наших мастеров, именно потолок стал чуть ли не главным достоянием данного авто: помимо того, что весь потолок, стойки и солнцезащитные козырьки были перетянуты в потрясающую итальянскую алькантару такого же изумрудного цвета, что и кожа, уже присутствующая в салоне авто, на этом благородном «небе» засияли звезды.Установка звёздного неба выполняется путем проложения под обшивку тонких оптоволоконных нитей. На конце каждой нити подключён светодиод необходимого размера и степени свечения, и все это подключено к контроллеру. При установке звёздного неба владелец всегда сам выбирает количество звезд, форму и расположение созвездий, а также на потолке можно сделать падающие звезды, которые станут особым украшением интерьера. Даже звездное небо тут не совсем обычное: звезды в салоне Mercedes-Benz S-coupe появились не только непосредственно на потолке, но и на стойках авто; при этом шторка люка панорамной крыши заменена на аналогичную, но уже в цвет обновлённой обивки.Новым в салоне этого Фантомаса, Mercedes-Benz S-coupe, стал эксклюзивный комплект ворсовых ковров, который отныне не просто защищает напольное покрытие от влаги, грязи и песка, но и придаёт интерьеру особый шарм. Как и полагается, данный комплект для S-coupe выполнен в единой стилистике со всем тут присутствующим: основной цвет ворсового покрытия – изумрудный, а обрамляют его наружные канты, выполненные из премиальной немецкой светлой экокожи. Данный комплект состоит из четырёх основных элементов и имеет пару сменных поднятника.А теперь главная изюминка интерьера данного Mercedes-Benz S-coupe – ремни безопасности. Конечно, они могли бы быть просто серыми или просто зелёными, но зачем так просто для такого непростого авто? В автомобиле свое место заняли изумрудные стропы с эксклюзивным принтом: кумир владельца Том Харди в фильмах «Веном» и «Я легенда». Вряд ли Вы где-то уже видели такое, не так ли? На самом деле, по желанию заказчика мы можем нанести на ленты ремней безопасности абсолютно любой рисунок или узор, поэтому в тюнинг-ателье Eastline Garage вы всегда получите то, что задумали.Вот такой интересный и безумно красивый проект под названием Mercedes-Benz S-coupe получился у мастеров тюнинг-ателье Eastline Garage на этот раз. Отныне этот автомобиль невозможно не запомнить, но и проследить его путь будет крайне тяжело. И чем он не Фантомас? Если и Ваш автомобиль нуждается в каких-либо доработках, добро пожаловать в тюнинг-ателье Eastline Garage!
О немецком Малыше
Машина бомба , если ухаживать и не доказывать скоростные характеристики со светофора , то ездить и ездить можно, отъездил почти два года, менял только расходники и то каждые 7000 км, продал из за финансового вопроса, нужны деньги были срочно, от сердца оторвал, но надеюсь отдал малыша такому же фанатику как и я , и он еще послужит 🔥👍🥲Разговоры о том что дорого и много жрет, да бака мне в смешанном цикле хватало на 3 дня , то есть неделя 9000 на бензин месяц 36000 , но ни кто и не говорит что такую машину нужно на последние кровные покупать, да не дешево , но эмоции которые она дает , того стоят, и чувство самоутверждения и удовлетворения они безмерны, особенно летом , на чистой машине которая очень привлекает взгляды , народ много раз просто подходил сфотографироваться 😊
Ещё 13 фото
Лучшая машина в своем классе .
Эта машина просто зверь . У кого бюджет 4-5 миллионна и рассматривает М , AMG, RS. Это лучшее что вы себе можете купить за эти деньги . салон , комфорт , динамита , внешний вид просто Топ . Да нужно быть готовым к обслуживанию за не маленькие деньги , но оно того стоит . Когда ты в не садишься и даешь на газ , это огромный комфортный диван — который валит . Просто потрясающий дизайны салона для своих лет , сиденья с данамичечкой боковой поддержкой , космический звук выхлопа ( если его доработать ) и просто нереального комфорта подвеска . Если есть бабки обслуживает и покупаешь но на последний кэш, это лучшая машина в диапазоне до 6 миллионов .
Ещё 16 фото
Ещё 11 фото
Комфортный автомобиль
Приятно пользоваться таким автомобилем, но за удовольствие нужно платить. Так было всегда и везде. Техническое обслуживание, ремонтные работы, расход топлива в данной модели выше чем у большинства автопарка любой страны. Но управляемость, безопасность, удовольствие от вождения, сгладят все расходы затраченные на содержание. Данный авто хорош как для передвижения по городу, там и для дальних поездок. Никогда не подведёт по технической части, с легкостью войдёт в любой поворот, уверенно ведёт себя в любую погоду.
Мерен или ауди
Машина досталась от отца. Очень комфортный автомобиль. Есть практически все. Не знаю почему , но ауди а 8 мне нравится больше. Она живая, интересная машина.
Мерс s63 222
Добрый день , вечер , утро! Хороший автомобиль , комфортный , быстрый в нужных ситуациях при обгоне например , но в городе в обычном режиме этого не чувствуешь, если не жать в пол педаль то и не скажешь что в нем 585 Кабыл, на самом деле стол ко мощности ему не нужно вполне дизеля 3,5 , но так как я замучился его искать в нужной комплектации пришлось взять амг, расход по трассе 9-12 литров , в городе на нем почти не ездил ни я ни отец , батя говорит что в городе такая машина не нужна чего на нем колодки в пробках стирать , настоящий кайф за городом по трассе когда едишь вот там и испытываешь удовольствие от вождения , на дороге мерс уважают объезжают не сигналит никто , но и мы люди культурные так сказать ездим спокойно , брали машину на лето попробовать седан , по обслуживанию если заморачиваться в принципе не дорого в к если сам купишь запчасти расходники, в дилере умножайте на три , они те ещё проходимцы . Самое дорогое это тормозные диски из расходников , но это не проблема можно и раскошелиться на них разок , ну и самое главное прогревать двигатель что бы не было задиров, хороший автомобиль всем рекомендую, но дизель, если гонитесь за комплектацией тогда 63 вам в помощь если ещё есть друг в Москве с тремя детьми на которого можно машину поставить и налоги не платить и за парковку то тогда сам бог велел , всем удачи .
Ещё 33 фото