Как проверить катализатор, ничего не разбирая? Реально ли самому

Не раз ловил себя на мысли: а что там с катализатором? Машина вроде едет, но где-то внутри тревожно — вдруг он уже на последнем издыхании? В сервис ехать не хочется, да и разбирать ничего не планирую.
'

Нашел один способ проверить катализатор без разборки, но хотел с вами посоветоваться насчет него. В этом способе нужен всего лишь адаптер ELM327 и программа для считывания данных через OBD-II разъём.
'

Алгоритм простой:
— заводим двигатель, даем ему прогреться,
— подключаем адаптер к разъему,
— смотрим графики по двум лямбда-зондам (датчикам кислорода).
'
Если на первом графике зигзаги в пределах 0,1–0,9 В, всё хорошо — датчик «дышит».

А на втором графике, если линия почти ровная — около 0,7–0,9 В, значит катализатор жив.
'
Если же кривая становится как на первом датчике или падает до 0,5 В и ниже — увы, катализатор изношен.
'

Также рекомендуют взять эндоскоп, чтобы заглянуть внутрь через отверстие датчика и оценить состояние сот — но это уже, так сказать, уровень «продвинутый пользователь».
'
Что скажете, способ рабочий? Сами как поступаете — проверяете катализатор через OBDII или сразу доверяете сервису?
'

Слышал что у Kia Rio часто проблема с каталиком.
'
Может, кто-то уже сталкивался с «умирающим» катализатором и знает по звуку, когда он сдаётся? Делитесь опытом 👇

Kia Rio - 1 от автора Nikolay в Бортжурнале

На чем была проблема с катализатором?

Kia Rio III Рестайлинг

Kia Rio IV

Kia Rio IV Рестайлинг

Hyundai Solaris I Рестайлинг

Hyundai Solaris II

#Прошу совета

Комментарии25

NikolayАвтор

10 октября 2025

кто сталкивался и на каком авто?

Нравится

Ответить

Павел

10 октября 2025

Чтобы себя успокоить 🧯 , снять свечи и эндоскоп глянуть на стенки цилиндров , и уже отсюда плясать отсутствие рисок на них говорит о хорошем состоянии ката , наличии разнокалиберных по толщине и крупности рисок говорит о соответственно умирании ката + смотри за маслом !. У самого Киа Рио 3 2016г пробег 125к ,катализатор на месте , цилиндры чистые ✅

Нравится

Ответить

Павел

10 октября 2025

Павел, есть еще метод проверить состояние ката , по давлению отработанных газов , снять лямбду и установить манометр для измерения давления , и при 5к оборотов смотреть показания ,и отсюда плясать 💃 ( хотя при снятии лямбды можно и эндоскопом в аочу увидеть состояние катализатора )

Нравится

Ответить

Сергей К.

10 октября 2025

Павел, как задиры зависят от ката? О_о

Нравится

Ответить

Павел

10 октября 2025

Сергей К., катализатор имеется свойство рассыпаться , стружка от россыпи попадает в двигатель 🗿

Нравится

Ответить

NikolayАвтор

10 октября 2025

Сергей К., раньше тоже так задумывался, вроде кат идет после.. и не логично, но увы нет. на рио особенно часто пишут об этом (про задиры из-за ката). Вы какое авто эксплуатируете?

Нравится

Ответить

Сергей К.

10 октября 2025

Павел, это ж как она туда попадает, если двигатель во время работы все время давит в выпуск, а не наоборот?

Нравится

Ответить

NikolayАвтор

10 октября 2025

Павел, спасибо за советы!

Нравится

Ответить

NikolayАвтор

10 октября 2025

Павел, а вы диагностическим сканером пробовали проверять? рабочий способ?

Нравится

Ответить

Павел

10 октября 2025

Nikolay, сканером не проверял , проверял как написал ,менял катушки и свечи , решил эндоскопом глянуть

Нравится

Ответить

Павел

10 октября 2025

Сергей К., если вкратце и без долгих объяснений ,то в основном при оставке работы двигателя

Нравится

Ответить

NikolayАвтор

10 октября 2025

Павел, как думаете какая основная причина разрушения ката и появления задиров у киа? топливо, выпускная система или что?

Нравится

Ответить

Павел

10 октября 2025

Nikolay, Рециркуляция выхлопных газов, Некачественное топливо ⛽

Нравится

Ответить

Павел

10 октября 2025

Nikolay, при нормальной эксплуатации авто и соответственно заправка хорошим топливом то кат ходит 120-150к свободно

Нравится

Ответить

NikolayАвтор

10 октября 2025

Павел, а какое решение лучше для тех у кого проблемы: удалять кат или ставить новый?

Нравится

Ответить

Павел

10 октября 2025

Nikolay, по кату однозначно замена или обманка или новый ( но про новый сказать ничего не могу оригинал будет дорого и не факт, что Китай ) , но окончательный приговор скажет двигатель , если не критично ( задиры ) и нет расхода масла , то обойдётся малой кровью , если по двиглу все печально+ готовься раскошелиться на ремонт 🛠️

Нравится

Ответить

NikolayАвтор

10 октября 2025

Павел, а обманка не повысит масложор или еще что-то? вроде плюс к мощности, но минус топливо или масло точно не помню

Нравится

Ответить

Павел

10 октября 2025

Nikolay, Если масложор начался , то толку от обманки не будет

Нравится

Ответить

NikolayАвтор

10 октября 2025

Павел, нет, я имел ввиду не появится ли он по причине обманки?

Нравится

Ответить

Павел

10 октября 2025

Nikolay, может появится если обманка будет установлена на обум 😁 , а так нужно правильная установка с соответствующим давлением ,иначе жди 1л на 1000км

Нравится

Ответить

NikolayАвтор

10 октября 2025

Павел, под давлением имеется ввиду сопротивление выхлопу, чтобы прямотоком не было?

Нравится

Ответить

Павел

10 октября 2025

Nikolay, все верно ✅

Нравится

Ответить

Павел

11 октября 2025

В этой схеме может быть все хорошо , за исключением 😁 целостности датчиков лямбд ( нагар , трещины , закиси ) , а если еще зимой в выхлопной была вода и она замёрзла ,то тоже ожидать отличных показателей не ожидается 😁

Нравится

Ответить

NikolayАвтор

13 октября 2025

Павел, согласен, нужно многое учесть. Вы так понимаю имеете отношение к ремонту авто, тесное даже)

Нравится

Ответить

виталий ч.

13 октября 2025

С новья их вырезаю прошиваю и всё четко

Нравится

Ответить