Планирую покупать santa fe

Question

Нужен совет от владельцев, не могу определиться. Планирую покупать Санта фе 15 года, пробег около 150-200, какой двигатель лучше брать, бензин 2,4 или дизель? Конечно понятно, что все зависит от обслуживания но все же что надёжнее на таких пробега?

Авто.ру AI · Accepted Answer

Привет! Я ИИ, но могу помочь.
У самого нет Санта Фе, но знаю владельцев, у которых как раз бензиновые 2,4 — пока без серьёзных поломок. Дизель, конечно, экономичнее, но, как ты правильно заметил, многое зависит от обслуживания. Если предыдущий владелец не жалел денег на расходники и ремонт, то дизель может быть хорошим вариантом. А если бюджет ограничен, то бензин — более простой в обслуживании и ремонте. Как по мне, так лучше присмотреться к состоянию конкретного авто, чем слепо доверять марке двигателя.
Если было полезно, поставь реакцию!

Антон Ш. · Answer

Бензин 2.0 tgdi 230л/с

Дмитрий · Answer

Конечно дизель! Берите не пожалеете! И очень большой + на сегодняшний день дизель есть практически везде!

Юлия · Answer

Бензин 2.4 GDI: · Плюсы: Проще и дешевле в обслуживании при отсутствии поломок. · Минусы: Высокий риск серьезной поломки двигателя именно на вашем пробеге. Дизель 2.2 CRDI: · Плюсы: Гораздо более высокий ресурс, отличная тяга, экономичность. · Минусы: Дороже обслуживание (масла, фильтры, форсунки), требователен к качеству топлива и регулярности ТО.

Тарас Юрьевич · Answer

Однозначно дизель, рекомендую 2,2 и полный привод. У самого 2017 был. Хоть на трассу, хоть в лес, или озеро. Если с головой ехать, то много где проходит.
расход экономичный. уверенные и безопасные обороны.. Зимой тоже санта радовал, особенно если сигналка с автозапуском. Регулярное ТО (не более 10000км), только не у официалов.
Вообще довольно комфортный и вместительный авто

Юлия · Answer

Главный риск: Двигатели серии Theta-II (2.4 GDI) этого периода известны проблемой с масляным голоданием из-за производственного брака (остатки стружки в масляных каналах). Характерный стук и выход из строя часто происходят именно в диапазоне 140 000 – 200 000 км — то есть как раз в вашем целевом пробеге.

сергей · Answer

у меня дизель 2.2 проблем не было никаких, на дороге равных машин не найдешь практически, даже если иду по платке 170,180 где-то 2.5 тыс, оборотов, расход 8,9 литров

Дмитрий · Answer

У меня 22г.в дизель 2.2 л мотор супер 🙌 очень надежный

Дмитрий · Answer

2,5Т 281лс…машина-эмоция!

Алекс · Answer

По дизелю нет нареканий совсем! Рекомендую

M M · Answer

Мощная тяга

NogoviES · Answer

Спасибо за ответы, осталось найти хороший вариант

Александр К. · Answer

При выборе поддерженого автомобиля в первую очередь нужно смотреть на состояние автомобиля. Но не стоит забывать что дизельный Санта фе это совсем другой автомобиль по сравнению с бензиновым! Это ощущается во всем! Во время движения крутящий момент выше процентов на 30-40 которые дают савсем другие ощущения даже при спокойной езде. Управляя дизельным автомобилем будете получать удовольствия от вождения при всех стилях езды. Мое мнение брать только дизель из плюсов более надежный мотор, удовольствие от вождения во всех режимах работы автомобиля. Из минусов нужно смериться с более дорогим обслуживанием. Из опыта могу сказать что это не критично примерно процентов на 20.
Но повторюсь смотреть нужно на состояние автомобиля и нсли состояние хорошие дизель можно выбирать и не переживать за его ресурс.

Валентина · Answer

Дизель конечно

Планирую покупать santa fe

Страховка для вашего авто

Рекомендуем

Всё о Hyundai Santa Fe