Где сейчас есть топливо?
Онлайн-карта заправок всегда под рукой — в приложении Авто.ру
Узнать
Крутой водородный кроссовер 2026 HYUNDAI NEXO
Компания PREMIUM IMPORT на 📍Japan Mobility Show 2025 🇯🇵Hyundai Nexo 2026 — это второе поколение водородного кроссовера с улучшенной силовой установкой, более мощным электродвигателем (201 л.с.) и увеличенным запасом хода (до 826 км по WLTP).Новинка стала немного крупнее предшественника, получила новый экстерьер в стиле «Art of Steel» и улучшенный интерьер с функциями V2L и премиальной акустикой Bang & Olufsen. Старт продаж в Японии запланирован на первую половину 2026 года.
Сводка за октябрь: что по-настоящему происходит на авторынке1. Ford рассекретил новый Mustang GTD: утечки крови из носа гарантированы.В Детройте наконец-то сдернули покровы с того, что они сами называют «самым злым Мустангом за всю историю». Речь о Mustang GTD — дорожной версии гоночной GT3.Инженеры взяли 5.2-литровый V8 с наддувом, выкрутили его до 800+ л.с., а потом пошли еще дальше: прикрутили активную аэродинамику, трансаксиальную толкающую подвеску и развернули двигатель назад, чтобы получить идеальное распределение веса 50/50.Цена? Около $300 000. И очередь уже растянулась на годы вперёд. Явный вызов Porsche 911 GT2 RS, который те, из Штутгарта, пока игнорируют, но у них явно чешутся руки что-то нарисовать в ответ.2. Lada Niva Travel «Арктика»: а мы возьмём рюкзак и… пойдём по бездорожью.В Тольятти показали новую модификацию Niva Travel под звучным названием «Арктика». Это не просто наклейки, как многие подумали. Машина получила утеплённый кузов, подогрев чуть ли не всего, что можно, аккумулятор повышенной ёмкости и шины с шипами. И, что важно, систему подкачки колёс.В АВТОВАЗе заявили, что создавали автомобиль для «покорителей Севера». По факту, это первая за долгое время попытка сделать не просто очередной рестайлинг, а узкоспециализированную версию.Народ в комментариях уже делится на два лагеря: «За такие деньги?» и «Наконец-то что-то адекватное для нашей зимы!». Поставки — до конца года.3. Китайский Zeekr 001 FR показал Porsche Taycan Turbo S, где раки зимуют.Шанхайский автопроизводитель Zeekr, часть гиганта Geely, огорошил всех своим седаном 001 FR. Заявленные цифры: четыре электромотора, суммарно 1265 л.с. и разгон до 100 км/ч за 2.02 секунды. Это быстрее, чем у любого серийного электрокара на сегодня.Но самое интересное — не цифры, а технологии. Машина использует систему векторного распределения момента, позаимствованную у гоночных болидов, и может независимо управлять крутящим моментом на каждом колесе.В Штутгарте, по слухам, такие заявления встретили скептически, но уже срочно перепроверяют свои протоколы испытаний. Война за титул «короля разгона» вступает в новую, совершенно безумную фазу.4. Subaru отзывает 118 000 Forester и Outback из-за «ленивого» болта.На фоне всех этих высокооктановых новостей — суровая будничная реальность. Subaru объявила об отзыве свыше 118 тысяч автомобилей Forester и Outback в США и Японии.Причина, как это часто бывает, прозаична: на сборочном конвейере могли недотянуть болт, соединяющий элементы подвески. В худшем случае это может привести к потере управления.Дилерам поручено провести тотальную проверку и, при необходимости, подтянуть этот самый болт. Владельцам рекомендовано не откладывать визит в сервис. Надёжность, знаете ли, в мелочах.5. В России тестируют первый серийный автомобиль на водороде — Hyundai Nexo.Пока все спорят о электрокарах, в Москве и Подмосковье замечен за маневрами водородный Hyundai Nexo. Машина не новая, но её появление на наших дорогах — важный сигнал.Nexo заправляется водородом, на выходе из выхлопной трубы — чистый пар, а запас хода составляет около 750 км.Инсайдеры шепчутся, что это часть большой пилотной программы по оценке инфраструктуры. Вопросов пока больше, чем ответов: где заправки? сколько будет стоить водород? как с обслуживанием?Но сам факт того, что технологию начали изучать всерьёз, заставляет задуматься о том, что битва за экологию будущего может быть не только за розетками.
Корейский автопром: От бюджетных моделей к мировым лидерам
Корейский автопром прошел трансформацию от лицензионной сборки к инновационным разработкам, заняв лидирующие позиции в дизайне, технологиях и экологичности.История: От бюджетных моделей 50-70-х до выхода на международные рынки в 80-90-х. В 2000-х годах произошел перелом благодаря инвестициям в дизайн (Питер Шрайер), технологии и качество.Сильные стороны: Современный дизайн, передовые технологии (ADAS, информационно-развлекательные системы, электромобили), хорошее соотношение цены и качества, длительная гарантия, активное развитие электромобилей и гибридов.Ключевые игроки: Hyundai Motor Group (Hyundai, Kia, Genesis), Renault Korea Motors, KG Mobility. Hyundai и Kia предлагают широкий модельный ряд, а Genesis конкурирует с премиальными брендами.Тенденции и инновации: Электрификация (Hyundai IONIQ 5, Kia EV6, Genesis GV60), автономное вождение, водородные автомобили (Hyundai Nexo), Connected Car Services, устойчивое развитие.Вызовы и перспективы: Растущая конкуренция, особенно со стороны Китая, ужесточение экологических норм, экономические неопределенности. Необходимо продолжать инновации, ускорять переход к электрификации, разрабатывать более доступные электромобили, следовать принципам устойчивого развития и расширять присутствие на новых рынках.Заключение: Корейский автопром достиг впечатляющих успехов и стал одним из мировых лидеров. Благодаря инновациям, качеству и конкурентоспособным ценам, он имеет все шансы на дальнейший рост. Ключевыми факторами станут электрификация и внедрение новых технологий.
2026 Hyundai Nexo возможно самый крутой водородный кроссовер
Это только нам кажется, или в новом Hyundai Nexo второго поколения есть намеки на концепт N Vision 74? Разделяете ли вы эту мысль или нет, грядущий водородный кроссовер Hyundai может быть самым крутым FCEV, который мы когда-либо видели. Как и многие концепты Hyundai, серийный Nexo очень похож на концепт Initium, который компания представила прошлой осенью. Hyundai называют этот язык дизайна "Art of Steel", стальное искусство, если по-русски. Звучит круто.Встречайте новый 2026 Hyundai NexoИмея длину 4750 мм, 2026 Hyundai Nexo всего на 76 мм длиннее своего предшественника, который в США продавался только в Калифорнии в 2019–2023 модельных годах. Новая версия имеет идентичную колесную базу в 2789 мм, хотя она на 5 мм шире и более чем на 25 мм выше с доступными рейлингами на крыше. В отличие от старого Nexo, новый также имеет возможность буксировать прицеп, если он весит 1000 кг или меньше.Hyundai заявляют, что силовая установка водородных топливных элементов Nexo была улучшена. Наряду с более мощным топливным стеком, который, как говорят, более долговечен, особенно при низких температурах, электродвигатель также стал мощнее. Передний приводной блок теперь выдает 201 лошадиную силу, и, как утверждается, разгоняется от нуля до 100 км в час за непримечательные 7,8 секунды. С другой стороны, его предшественник делал это за заявленные 9,2 секунды, так что это заметно быстрее. Благодаря большему водородному баку и улучшенной эффективности Hyundai нацеливаются на максимальный запас хода более 690 км.Гладкий и просторный интерьер 2026 Hyundai NexoВнутри, Nexo выглядит в основном похоже на другие модели Hyundai, с горизонтальными элементами приборной панели и парой 12,3-дюймовых дисплеев. Мультимедийная система оснащена беспроводными Apple CarPlay и Android Auto, но также использует генеративный ИИ для своих голосовых команд. Стереосистема Bang & Olufsen предлагает до 12 динамиков, и есть проекционный дисплей для тех, кто ценит такие приятные мелочи. Некоторые Nexo также могут быть оснащены боковыми зеркалами с камерами, но это только на определенных рынках.Хотите откинуться назад и расслабиться, отдыхая на водородной заправочной станции? Ну, передние сиденья Nexo не только откидываются, но и предлагают вентилируемые подушки и откидные подставки для ног. Hyundai заявляют, что люди сзади насладятся лучшим пространством для головы и плеч, чем раньше, и задние двери также открываются шире, поэтому тем из нас, у кого больные спины, легче садиться и выходить. Любители гольфа оценят, что FCEV кроссовер может вместить до четырех сумок для гольфа. Его большее грузовое отделение, как говорят, имеет объем в 1 кубический метр с поднятыми спинками задних сидений; сложив их плоско, вы получите до 1,72 кубических метра грузового пространства.