Пригнал клиенту Hyundai Custo из Китая - Где можно сэкономить?

Мой кейс по привозу авто из Китая, на этот раз - для клиента. Машину искали под конкретный бюджет и задачи: свежая, с небольшим пробегом, без сюрпризов по кузову и адекватной ценой.

Выбрал вначале отличный вариант в максималке, как мне казалось, согласовал с клиентом и отправил на диагностику. Диагностика выявила подтеки масла, короче отказались от такого снеговика и стал искать далее.

В итоге остановились на Hyundai Custo с мотором 1.5 турбо (170 л.с.).
Что по машине:
- Дата выпуска: 7 марта 2023
- Пробег: 38 000 км (Пробег проверенный)
- Цвет: синий
- Состояние: полностью в родной краске, без ДТП

Hyundai Custo - 1 от автора Александр ЧестныйПрайс в Бортжурнале

Hyundai Custo - 2 от автора Александр ЧестныйПрайс в Бортжурнале

Hyundai Custo - 3 от автора Александр ЧестныйПрайс в Бортжурнале

Hyundai Custo - 4 от автора Александр ЧестныйПрайс в Бортжурнале

Hyundai Custo - 5 от автора Александр ЧестныйПрайс в Бортжурнале

Hyundai Custo - 6 от автора Александр ЧестныйПрайс в Бортжурнале

Hyundai Custo - 7 от автора Александр ЧестныйПрайс в Бортжурнале

Hyundai Custo - 8 от автора Александр ЧестныйПрайс в Бортжурнале

Hyundai Custo - 9 от автора Александр ЧестныйПрайс в Бортжурнале

Hyundai Custo - 10 от автора Александр ЧестныйПрайс в Бортжурнале

Живая, аккуратная машина, без скруток, которые часто встречаются в Китае.

Изначально бюджет был чуть выше, но в процессе получилось оптимизировать, успели завезти авто до 7 марта. Кто в теме, тот понимает: после этой даты изменились условия, и сумма за таможню + утильсбор стали дороже.

Разница составила около 70 000 рублей. + 30 000 рублей поймали нормальный вариант по доставке. И вот она экономия, соточка на ровном месте, сумма с финальной небольшая, но все равно приятно.

Финальная цена под ключ вышла 3 756 390 рублей вместо изначальных 3 856 390.

Двигатель 1.5 турбо - не про гонки, но едет бодро. Для города и трассы более чем хватает.
Связка мотор-коробка настроена адекватно, без тупняков и дерганий.
Подвеска - типичный комфортный кроссовер.

Не табуретка, но и не валкая.
Салон приятный, без лишнего пафоса, но все, что нужно, есть.

За эти деньги на нашем рынке либо сильно проще комплектации, либо пробеги/истории уже вызывают вопросы.

Здесь - понятная машина, прозрачная история и свежий год.
Клиент доволен, уже катается на авто и это главное.

3 750 000 ₽

#Покупка

4 отреагировали

Комментарии3

Серега Мороз

18 марта 2026

Вроде норм табурет для семьи, жалко что не до 160л.с.... так бы цена была подарок, тем более турбина, программно бы понизили дружественные Китайцы)
Какие-то варианты норм 7ми месток до 160, что ком. не платить в целом есть в Китае?
А так визуально машина реально приятная, стария из кореи конечно пофутуристичней, но друзья жалуются на оптику - если грязь, просто ничего не видно, фары низко расположены из за секунду закидывает... и ценник нынче конь...

Нравится

Ответить

Александр ЧестныйПрайс

Автор

18 марта 2026

Серега Мороз, давайте по порядку.
До 160 л.с. было бы вообще идеальное попадание по цене, особенно с турбиной.
Лично для меня идеальный минивэн с очень вкусной ценой это - BAW Wangpai M7, да он ближе к коммерческому авто, есть свои минусы.
Радует просторный салон, мотор простой и живучий, задний привод норм для загрузки. Но динамика слабее, подвеска попроще, качество сборки иногда гуляет, и с запчастями в РФ нюансики. Но если вернуться к цене, а это 1,75 млн, то получается можно и закрыть глаза на все недочеты и получить свежую машину 2023 года с пробегом до 20 т. км.