Geely Monjaro 2026: Технологический флагман с двигателем на 272

Эволюция кроссовера
На российский рынок начинают поступать первые экземпляры обновлённого Geely Monjaro 2026 модельного года. Эта модель представляет собой не просто рестайлинг, а комплексную модернизацию, затрагивающую ключевые узлы.

Наибольший интерес представляет версия с новым турбированным двигателем мощностью 272 лошадиные силы, которая позиционирует кроссовер в новом для него классе.

Сердце новинки: Двигатель 2.0T Evolution

Главным техническим обновлением флагманской версии Monjaro 2026 стал силовой агрегат.

· Мощность: Заявленная отдача нового 2.0-литрового турбодвигателя составляет 272 л.с., что на 34 л.с. больше, чем у предыдущего поколения.
· Технологии: Производитель указывает на применение доработанной турбины с изменённой геометрией, системы изменения фаз газораспределения (CVVL) и более эффективного интеркулера.

Эти изменения направлены не только на рост мощности, но и на улучшение отзывчивости и эластичности на низких и средних оборотах.
· Трансмиссия: Агрегат работает в паре с 8-ступенчатой гидромеханической автоматической коробкой передач (8АТ) с обновлённым программным обеспечением для более быстрого и плавного переключения.

Сравнение с предшественником: Ключевые отличия

Новая модель демонстрирует заметный прогресс по нескольким направлениям:

1. Производительность: Прибавка мощности делает автомобиль заметно динамичнее, особенно в режимах обгона и движения по трассе.
2. Инфотеймент: Установлена новая мультимедийная система на процессоре Qualcomm Snapdragon 8155. Это обеспечивает значительный прирост производительности: интерфейс работает быстрее, повысилась плавность графики и скорость обработки команд с голоса.
3. Ассистенты водителя (ADAS): Расширен набор систем. К уже имеющимся функциям добавился адаптивный круиз-контроль с полноценной работой в режиме «старт-стоп» в пробке, а также улучшенная система удержания в полосе, способная работать на извилистых дорогах.
4. Акустический комфорт: Инженеры поработали над шумоизоляцией, добавив дополнительные материалы в колесные арки и дверные панели для снижения дорожного шума.
5. Детали экстерьера: Обновлена графика светодиодной оптики (передней и задней), изменился дизайн переднего бампера и решётки радиатора.

Оснащение максимальной комплектации

Версии, поступающие на рынок, демонстрируют полный набор доступных опций. К стандартным для топовой комплектации системам полного привода, кожаному салону и панорамной крыше добавляются:

· Проекционный дисплей с дополненной реальностью (AR-HUD), проецирующий навигационные подсказки на лобовое стекло.
· Функция «прозрачного капота» в системе кругового обзора.
· Многозонный климат-контроль с системой очистки и ионизации воздуха.

· Передние сиденья с электроприводом, памятью настроек, вентиляцией и массажем.
· Премиальная аудиосистема с 12 динамиками и активным сабвуфером.

Заключение: Новый технологический уровень

Geely Monjaro 2026 модельного года, особенно в версии с двигателем 272 л.с., делает заметный шаг в сторону повышения производительности и технологической насыщенности. Основные улучшения коснулись динамических характеристик, производительности цифровых систем и уровня акустического комфорта.

Эта модель представляет интерес для тех, кто следит за эволюцией кроссоверов в сегменте, где ключевыми факторами являются технологичность, оснащение и сбалансированные ходовые качества.

Geely Monjaro - 1 от автора Артём | Legend Auto в Бортжурнале

Geely Monjaro - 2 от автора Артём | Legend Auto в Бортжурнале

Geely Monjaro - 3 от автора Артём | Legend Auto в Бортжурнале

12 900 000 ₽

20 км

#Покупка

8 отреагировали

Комментарии5

Артём | Legend Auto

Автор

13 февраля 2026

telegram: LEGEND_AUTO_RUS

Нравится

Ответить

Кирилл

28 марта 2026

мотор на 265 (195кв), шумка дерьмо, делать надо, нет щупа масла, так же отметил бы отсутствие физических кнопок на важные функции, такие как: подогрев руля, сидений, память сидений, открытие багажника, а так же переключение режимов езды, так же кривую мультимедиа, которую ещё и дорого шить, а так тачка супер!)

Нравится

Ответить

Кирилл

16 апреля 2026

Дополняю отзыв, к критичным недостаткам бы еще отнес ОЧЕНЬ мягкое лобовое, на 2000 км пробега уже есть сколы, хотя ничего серьезного не прилетало, а так же не хватает регулировки руля по вылету, рост 176, совсем не хватает, еле как настроил по уровню "приемлемо". Общую оценку автомобилю по прежнему ставлю высокую.

Нравится

Ответить

Горбунов Илья

20 мая 2026

Кирилл, физические кнопки это, конечно, хорошо, но зачем они, если есть голосовое управление на руле? Голосом удобнее и ИИ распознает даже не совсем точную команду, включает все четко и уверенно (массаж, подогрев и т.д., даже несколько команд одновременно). Лично мое мнение, что голосовое управление даже удобнее

Нравится

Ответить

Yury Pochikovskiy

19 августа 2026

272 л/с отекли тех клиентов, для кого важна сумма транспортного налога

Нравится

Ответить

Артём | Legend Auto