Почему я выбрал трансмиссионное масло Лукойл и не пожалел

У меня Ford Focus 2 с пробегом уже за 250 тысяч, и коробка — далеко не новая. Поэтому к выбору трансмиссионки я подошёл с максимальной аккуратностью. Долго читал форумы, спрашивал у знакомых, копался в техдоках.

В итоге взял масло от Лукойл — Lukoil TM-4 75W-90. Сначала были сомнения, всё же отечественный бренд, а масла в коробку хочется надёжного. Но, как оказалось, зря сомневался.

Что понравилось:

1. Цена. Оно заметно дешевле именитых брендов, вроде Motul или Liqui Moly. Я купил канистру 4 литра и остался в плюсе по сравнению с другими вариантами — где-то на полторы тысячи минимум.

2. Соответствие стандартам. Масло соответствует API GL-4, а это именно то, что нужно для моей механики по мануалу.

3. Поведение в мороз. Иркутск — не Сочи, -30 зимой не редкость. Так вот, после замены переключения стали мягче, даже на холодную. До этого бывало, что с утра втыкал передачи чуть ли не с усилием. Сейчас — щёлкают чётко, как летом.

4. Без запаха гари. Старое масло при сливе имело характерный палёный запах. Новое — чистое, почти без запаха. А через пару месяцев я слазил снизу, понюхал щуп — всё так же чистое.

Личный отзыв:

Через пару недель после замены проехал на дачу — туда-обратно почти 400 км, часть трассы, часть грейдер. Коробка вела себя отлично, передачу не выбивало, даже при нагрузке и долгих подъёмах. Позже лазил под капот по другим делам — ни подтёков, ни запотевания. Всё герметично.

Теперь уже три года использую именно Лукойл, и кроме TM-4 пробовал ещё Lukoil GL-5 для редуктора на УАЗе — тоже показало себя с лучшей стороны. В обоих случаях — никакого гудения, переключения чёткие, коробка не перегревается даже в пробках летом.

Сравнение с другими:

- Сравнивал с Castrol — тот, конечно, хорош, но разницы в работе коробки я не заметил. Только в цене: Castrol выходит почти в два раза дороже.
- С ZIC пробовал, но показалось, что после 10 тыс. начинает «гулять» вязкость, рычаг становился туже.
- Синтетика от Total была норм, но у Лукойла цена/качество оптимальнее.

Что говорят другие:

Поспрашивал в гаражах, у кого что залито. Из пяти знакомых трое на Лукойле, и все довольны. Один ездит на Тойоте, второй на Ларгусе, третий вообще в грузовике. Жалоб не слышал, наоборот, советуют, особенно если не хочешь переплачивать за «бренд».

Коротко по плюсам:

- хорошо работает на холоде
- не шумит и не гудит
- доступная цена
- соответствует заявленным стандартам
- не вызывает проблем с синхронизаторами

Минусов лично я не нашёл. Хотя кто-то жалуется, что «непремиум». Ну так и цена другая. Для меня — это уверенный выбор на каждый день.