Отличная машина для небольшой семьи
Добрый день, дорогие читатели.
Пишу первый раз. Не первый авто, до этого были следующие автомобили: Audi A4 (универсал), тащил из Германии 3-х летнюю, Golf V GTI, Toyota Highlander из США (3-х летний), Toyota Prius (3х летний США). Все японцы приобретались для жены, сам же ездил на немцах.
За все время владения автомобилем было несколько проблем, которые, если честно, не сильно напрягали. Пробег на данный момент 110 тыс.км., машина была получена из салона в 2011 (по ПТС 2010)
Итак, машина 6 цилиндовая, приемистая, полный привод, что очень радует. 218 л/с при обгонах несомненно плюс, сразу скажу, старт не очень впечатляет, но мне и не надо. Все универсалы собираются в Германии, что на мой взгляд показатель определенного качества и ломучести. За все время пользования авто было несколько ремонтов: перегорали катушки зажигания (на немцах почему-то эта проблема встречается повсеместно, особенно на Ауди), перегорал ксенон, закис задний дворник (болячка всех универсалов), лопнул бачек омывателя. Периодически зимой происходил глюк: компьютер писал что 4х4 сломался, но после того, как глушил машину, проблема исчезала. Сервисмэны говорят, что это происходит из-за аккумулятора, когда он подсевший.
В принципе это и все из проблем. Дальше только плюсы. Салон у меня светлая кожа, моется легко, закакивается не быстро, выглядит красиво. Сиденья комфортные, есть даже электровалик под поясницу. Навигация, голубой зуб и т.д. присутствуют. Вместительность: для кого как, а у меня показатели вместимости следующие - если 2 сноуборда и скарб на 3 недели отпуска для 2-х человек влезает, значит достаточно))) Коляски не возил. Кушает 11-13 литров по городу.
Из-за жути написанной на форумах про коробку, на 90 тыс.км. поменял масло в коробке, хотя вроде бы БМВ пишет, что масло менять не надо, все равно поменял, хуже не стало.
Недавно появился сверчок где-то у шторки багажника, на формуах пишут, что это тоже проблема бемеве, пытался определить откуда звук, но фигвам, определить до сих пор не могу((
Итог моего совсем не содержательного отзыва следующий:
авто надежный, подходит для города (прошу любителей Duster не писать, что лучше бы его купил, ибо не для этих целей приобретался авто) и небольшой семьи, приемистый и красивый (имхо). В говна не стремился, но летом на песчаном пляже проезжал там, где более проходимые машины вязли в песке (опять же плюс полного привода). Еще немного добавлю в описание плюсов и минусов. Кстати, продаю)))
Пишу первый раз. Не первый авто, до этого были следующие автомобили: Audi A4 (универсал), тащил из Германии 3-х летнюю, Golf V GTI, Toyota Highlander из США (3-х летний), Toyota Prius (3х летний США). Все японцы приобретались для жены, сам же ездил на немцах.
За все время владения автомобилем было несколько проблем, которые, если честно, не сильно напрягали. Пробег на данный момент 110 тыс.км., машина была получена из салона в 2011 (по ПТС 2010)
Итак, машина 6 цилиндовая, приемистая, полный привод, что очень радует. 218 л/с при обгонах несомненно плюс, сразу скажу, старт не очень впечатляет, но мне и не надо. Все универсалы собираются в Германии, что на мой взгляд показатель определенного качества и ломучести. За все время пользования авто было несколько ремонтов: перегорали катушки зажигания (на немцах почему-то эта проблема встречается повсеместно, особенно на Ауди), перегорал ксенон, закис задний дворник (болячка всех универсалов), лопнул бачек омывателя. Периодически зимой происходил глюк: компьютер писал что 4х4 сломался, но после того, как глушил машину, проблема исчезала. Сервисмэны говорят, что это происходит из-за аккумулятора, когда он подсевший.
В принципе это и все из проблем. Дальше только плюсы. Салон у меня светлая кожа, моется легко, закакивается не быстро, выглядит красиво. Сиденья комфортные, есть даже электровалик под поясницу. Навигация, голубой зуб и т.д. присутствуют. Вместительность: для кого как, а у меня показатели вместимости следующие - если 2 сноуборда и скарб на 3 недели отпуска для 2-х человек влезает, значит достаточно))) Коляски не возил. Кушает 11-13 литров по городу.
Из-за жути написанной на форумах про коробку, на 90 тыс.км. поменял масло в коробке, хотя вроде бы БМВ пишет, что масло менять не надо, все равно поменял, хуже не стало.
Недавно появился сверчок где-то у шторки багажника, на формуах пишут, что это тоже проблема бемеве, пытался определить откуда звук, но фигвам, определить до сих пор не могу((
Итог моего совсем не содержательного отзыва следующий:
авто надежный, подходит для города (прошу любителей Duster не писать, что лучше бы его купил, ибо не для этих целей приобретался авто) и небольшой семьи, приемистый и красивый (имхо). В говна не стремился, но летом на песчаном пляже проезжал там, где более проходимые машины вязли в песке (опять же плюс полного привода). Еще немного добавлю в описание плюсов и минусов. Кстати, продаю)))
скоро 6 лет или пробег 130000
Итак, пробег близится к 130000. Поломок не было. Проводятся регламентные работу по замене масла: каждые 10 тыс км (кстати, масло не жрет), так же заменил тормозные диски, рекомендовали заменить некоторые детали подвески, что я благополучно и сделал, так же периодически промываю радиатор, пожалуй это все. За это время были путешествия по Европе и с полным багажником оборудования, как сноубордического, так и кайт серфингового (это кайты и доски, все объемное), машина показала себя как надежный и вместительный друг, проходимый по песку и устойчивый в горах и на трассе зимой. Машина всем нравится, кроме, пожалуй, клиренса, он все же низковат.
Попрощался и скучаю...
Сдал машину в салон (в зачет) после 6 лет владения. Честно скажу, очень не хотел это делать, но все же для меня пробег больше 100 тыс. км сигнал для смены авто на более новый вариант, я сопротивлялся до 130 ))))) и купил новый авто.
Кратко резюмирую всю историю владения:
За все время владения случилось минимальное количество некритичных поломок, таких как задний дворник - болячка универсалов, катушки зажигания - 2 шт. -считаю их расходниками, по старой памяти владения audi, перегорел ксенон и еще что-то совсем не критичное и конечно расходники и все что к ним можно отнести. При должном отношении к машине и постоянным ТО машина прослужит долго (ИМХО).
Машина создана для асфальта, т.к. клиренс низковат, на трассе и зимой держит дорогу на отлично (полный привод), руль тяжеловат и в колее нужно ловить машину, но это не напрягало. Для тех кто рассматривает покупку такого авто б/у, то обращу ваше внимание, что универсалы собирались только в Германии, что повлияло на качество сборки (ИМХО).
Вместимость багажника неплохая, опять же читай выше в отзывах. Прекрасный неломучий мотор, подвеска жестковата, иногда неприятно работает на пробой, что не сказывается на ресурсе подвески (при регламентных работах менялись только расходники, криминала не было).
Из минусов напрягал только клиренс и, для кого критичны любые затраты на авто, то, пожалуй, стоимость ТО (меня не напрягало), но в гаражах наверное дешевле. В остальном все очень нравилось.
За 130 000 машина не сильно потеряла глянец краски, т.к. обладает качественной покраской, появилась небольшая трещина на обивке водительского сиденья (не критичная), отпескоструилось лобовое стекло, МАСЛО НЕ ЖРАЛО!!! (от ТО до ТО - 10 000 км, по компьютеру оставалось больше половины от максимума). Цена - качество оказалась на высоте, продавал со слезами на глазах и до сих пор скучаю.
Машина на любителя, но считаю, что кузов универсал это несомненный плюс, как внешне, так и функционально. В России люди еще долго будут привыкать к универсалам, покупая седаны и хэтчбэки в угоду стереотипам, Европа уже давно перешла на универсалы как основной тип кузова.
Если вы рассматриваете данный авто на вторичном рынке, то очень немаловажно узнать его историю, чтобы не купить кота в мешке, а так прекрасный, универсальный автомобиль для условий асфальта.
Понимаю, что отзыв не содержательный, но поломок действительно было мало и авто совсем не напрягал.
Сразу отвечу тролям и любителям других марок: ДА, я люблю понты, поэтому купил BMW, ДА я НЕ люблю понты потому что купил универсал и ДА есть и будут машины дешевле, выше, лучше и красивее. Купил, потому что понравилась!)))
Желаю всем хорошей дружбы со своими автомобилями, как это было у меня.
Кратко резюмирую всю историю владения:
За все время владения случилось минимальное количество некритичных поломок, таких как задний дворник - болячка универсалов, катушки зажигания - 2 шт. -считаю их расходниками, по старой памяти владения audi, перегорел ксенон и еще что-то совсем не критичное и конечно расходники и все что к ним можно отнести. При должном отношении к машине и постоянным ТО машина прослужит долго (ИМХО).
Машина создана для асфальта, т.к. клиренс низковат, на трассе и зимой держит дорогу на отлично (полный привод), руль тяжеловат и в колее нужно ловить машину, но это не напрягало. Для тех кто рассматривает покупку такого авто б/у, то обращу ваше внимание, что универсалы собирались только в Германии, что повлияло на качество сборки (ИМХО).
Вместимость багажника неплохая, опять же читай выше в отзывах. Прекрасный неломучий мотор, подвеска жестковата, иногда неприятно работает на пробой, что не сказывается на ресурсе подвески (при регламентных работах менялись только расходники, криминала не было).
Из минусов напрягал только клиренс и, для кого критичны любые затраты на авто, то, пожалуй, стоимость ТО (меня не напрягало), но в гаражах наверное дешевле. В остальном все очень нравилось.
За 130 000 машина не сильно потеряла глянец краски, т.к. обладает качественной покраской, появилась небольшая трещина на обивке водительского сиденья (не критичная), отпескоструилось лобовое стекло, МАСЛО НЕ ЖРАЛО!!! (от ТО до ТО - 10 000 км, по компьютеру оставалось больше половины от максимума). Цена - качество оказалась на высоте, продавал со слезами на глазах и до сих пор скучаю.
Машина на любителя, но считаю, что кузов универсал это несомненный плюс, как внешне, так и функционально. В России люди еще долго будут привыкать к универсалам, покупая седаны и хэтчбэки в угоду стереотипам, Европа уже давно перешла на универсалы как основной тип кузова.
Если вы рассматриваете данный авто на вторичном рынке, то очень немаловажно узнать его историю, чтобы не купить кота в мешке, а так прекрасный, универсальный автомобиль для условий асфальта.
Понимаю, что отзыв не содержательный, но поломок действительно было мало и авто совсем не напрягал.
Сразу отвечу тролям и любителям других марок: ДА, я люблю понты, поэтому купил BMW, ДА я НЕ люблю понты потому что купил универсал и ДА есть и будут машины дешевле, выше, лучше и красивее. Купил, потому что понравилась!)))
Желаю всем хорошей дружбы со своими автомобилями, как это было у меня.
Владею 3-5 лет
69
Комментарии34
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Владимир П.
16 декабря 2015
Нравится
Ответить
0yayАвтор
16 декабря 2015
Нравится
Ответить
Skel81
16 декабря 2015
Нравится
Ответить
Александр
17 декабря 2015
Нравится
Ответить
Красный минивэн
8 апреля 2016
Нравится
Ответить
Зелёное купе
16 декабря 2015
Нравится
Ответить
arzy
16 декабря 2015
Нравится
Ответить
0yayАвтор
16 декабря 2015
Нравится
Ответить
Ilia_2015
17 декабря 2015
Нравится
Ответить
0yayАвтор
18 декабря 2015
Нравится
Ответить
Ilia_2015
20 декабря 2015
Нравится
Ответить
Просто так себе
18 декабря 2015
Нравится
Ответить
Hrom1975
18 декабря 2015
Нравится
Ответить
0yayАвтор
18 декабря 2015
Нравится
Ответить
Олег
24 октября 2016
Нравится
Ответить
0yayАвтор
24 октября 2016
Нравится
Ответить
Олег
24 октября 2016
Нравится
Ответить
0yayАвтор
24 октября 2016
Нравится
Ответить
Олег
24 октября 2016
Нравится
Ответить
0yayАвтор
24 октября 2016
Нравится
Ответить
Куликов Сергей
25 октября 2016
Нравится
Ответить
Александр
14 декабря 2016
Нравится
Ответить
0yayАвтор
15 декабря 2016
Нравится
Ответить
Александр
15 декабря 2016
Нравится
Ответить
Александр
14 декабря 2016
Нравится
Ответить
0yayАвтор
15 декабря 2016
Нравится
Ответить
Дмитрий
15 декабря 2016
Нравится
Ответить
0yayАвтор
15 декабря 2016
Нравится
Ответить
arzy
15 декабря 2016
Нравится
Ответить
arzy
15 декабря 2016
Нравится
Ответить
Аспартам
16 декабря 2016
Нравится
Ответить
monika200305
26 января 2017
Нравится
Ответить
Будаев Илья Валентинович
10 декабря 2017
Нравится
Ответить
Другие записи про BMW 3 серии
Pinkykillaz • BMW 3 серии
10 фото
Один из лучших городских авто👍🏻
Прекрасный автомобиль. Динамичный. Даже с учётом 258 сил, средний держался в районе 8.5 сотого. Адаптивная подвеска очень хороша в городе. Специально искал авто именно на заднем приводе и даже с учёто...
Тимофей • BMW 3 серии
2 фото
Промывка и замена жидкости ГУР
Привет всем читателям данного поста.
Сегодня речь пойдет о промывке и замене системы ГУР. ( К сожалению без фото, но думаю и так понятен принцип ) Промыть всю систему я решил веретенным маслом И-20 А...
Тимофей • BMW 3 серии
1 фото
Работа дворников
Перестали работать дворники, либо вообще не включаются, либо просто останавливаются на середине лобовика, при этом под панелью слышен треск. Подскажите что может быть такое.
Максим • BMW 3 серии
180.000
Замена масла
Мотюль xclean gen2
Фильтра масляный бмв оригинал
13.300
Сервис: 1312 гараж
Кирилл Атлет Авто • BMW 3 серии
7 фото
Новый седан BMW третьей серии — с самоблоком и даром речи
«Окей, BMW, что нового в третьей серии?»
Теоретически баварская «трешка» должна сама рассказать нам о себе. Ведь только что показанный на автосалоне в Париже седан с индексом G20 — это первый BMW, ос...
ZIPCAR.PW • BMW 3 серии
4 фото
Выдача авто нашему клиенту Вадиму из города Свободный Источник:
Осуществили мечту Вадима! Приобрели и доставили очередной санкционный автомобиль из Японии. Примите наши искренние поздравления! Пусть этот красавец радует Вас, экономно расходует топливо))) и уверенн...
Смирнов Алексей Алексеевич • BMW 3 серии
Из плюсов:
новая лобовое стекло: передние суппорта покрашены порошковой покраской и перебранны 2 года назад:
тормозные диски Проточны
новые колодки перед зад: Перетянуть руль и рычаг акпп: Рулевая рей...
Дмитрий • BMW 3 серии
1 фото
BMW на автовозе
BMW 320i нашего клиента Романа уже на автовозе и находится в пути до г. Москва!
Дмитрий • BMW 3 серии
4 фото
Отправили BMW 3
Отправили клиенту BMW 3-Series в Москву автовозом. По пожеланию была куплена зимняя резина. Поздравляем Романа с покупкой прекрасного автомобиля!
Милана • BMW 3 серии
1 фото
не машина а мечта
езжу целый год на этой машине это просто едет комфортно пробег конечно уже 146.456 но это пустяки при этом она едет как новая машина BMW 3 серии gt
Александр • BMW 3 серии
1 фото
Автозапуск на биммере
Известно, что с нашими морозами эксплуатация дизельных транспортные средств бывает затруднена при температуре ниже 25С. Ещё в 2021г подумал об этом и дооснастил автомобиль комплектом от Pandora с возм...
Александр • BMW 3 серии
1 фото
Прошивка stg1 + sport gearshift
Ещё в 2021г был произведен чип тюнинг и увеличение мощности с 150 ЛС до 224 ЛС. Зашита стандартная баварская прошивка от такого же блока мотора. Шить выше не увидел смысла, и так мощности за глаза. Пл...
Александр • BMW 3 серии
5 фото
Передний свет
Летом было принято решение провести полировку головного света, поменять стандартные птф на более мощный свет, закатать всю оптику в пленку. Разница есть и существенная. Помимо этого была закодирована...
Александр • BMW 3 серии
3 фото
СПб - НН
Для тех, кто планирует проехать за день 1100 км - можно не переживать, автомобиль ведёт себя на дороге ожидаемо на 5+. По итогу на трекшен контроле со скоростью 180-200 км/ч преодолел данное расстояни...
Константин • BMW 3 серии
33 фото
BMW 320 GT - лучший автомобиль в своем классе!
Автомобиль был собран по конфигуратору у официального дилера BMW и произведен на заказ в Германии. За десять лет эксплуатации и 160 тыс. км пробега автомобиль не доставил никаких хлопот! Кроме регуля...
BMW 3 серии V (E90/E91/E92/E93) Рестайлинг 2008—2013