Авто под заказ из Японии, Кореи и Китая. Часть 3 Южная Корея.

Серия статей: Как купить автомобиль из-за границы.
Часть 3 - Южная Корея

Как устроена система покупки в Южной Корее?
Процесс покупки автомобиля из Южной Кореи похож на тот же процесс в Японии или Китае одновременно. Там есть аукционы как в Японии, но со своими особенностями.

Во первых аукционы проходят один(некоторые два) раз в неделю, тогда как в Японии каждый день кроме воскресения. Второе – поставить ставку можно только на один автомобиль.

К примеру в Японии можно поставить групповую ставку хоть на 20 авто, после выигрыша лота остальные автоматически снимаются. Получается что ставим только на один автомобиль и если не выигрываем торги то ждем еще неделю до следующей ставки.

Так может продолжаться довольно долго, поэтому большинство автомобилей покупаются на площадках подобных тем которые есть в Китае. Частные лица пригоняют машины на площадки по продаже авто, а дилеры уже занимаются их продажей.

В отличии от Китая в открытом доступе есть первоначальная информация о состоянии авто. Это страховые выплаты! Если автомобиль участвовал в ДТП в Южной Корее(не важно кто был виновником) мы видим сумму этой выплаты. По размеру этой выплаты можно сделать вывод стоит ли рассматривать данный вариант или нет.

Тем не менее нельзя покупать автомобиль исходя только из этой информации. Так же как и в Китае в Южной Корее проводятся осмотр 100% покупаемых автомобилей. Этот осмотр не менее, а то и более качественный.

Проводит осмотр наш, русский специалист с комментариями на русском языке. Это профессиональный осмотр состоящий из 5 частей: общий осмотр, кузов, двигатель, салон, оценка специалиста. Каждая часть по 5-7 минут.

Так же специалист предоставляет около 100 фотографий ключевых элементов автомобиля.
Можно быть уверенным что он найдет и зафиксирует все, даже самые незначительные недостатки.

Стоимость автомобиля из Южной Кореи складывается примерно так же как из Японии: стоимость авто в Южной Корее, доставка до порта в РФ(зависит от региона в Ю.Корее), пошлины(зависит от объема двигателя, стоимости авто, курса евро), утилизационного сбора(5200р. для физ. лиц), услуг брокера(72000р.), комиссии нашей компании(50000р.)

Не санкционный авто можно оплатить в Ю.Корею через некоторые банки, санкционный только криптовалютой. Об этом в следующей статье!