Купить Omoda S5 с пробегом седан 2024 года выпуска в Санкт-Петербурге и Ленинградской области

Машину брал весной, средняя комплектация (Tech), цвет черный, движок 1.5Turbo 147л.с, вариатор. С учетом выгод вышло 2,2млн. Можно конечно посетовать что вот раньше и трава была зеленее, и цены лучше, но если смотреть более менее объективно сейчас по нынешним меркам это прям совсем неплохо. По комплектации - лучше, чем база, 17ые диски, салон в целом более комфортный. Чего мне не хватает из максимальной - камеры в круг и люк. Причем в базе это имеется, немного странно но, как есть. Не то что бы проблема, но был бы не против, если бы и в средней оно было. Качество сборки, отделки итд - приемлемое. Разумеется, это не Мерс, не Леха, это относительно недорогая машина, но сделано все добротно. Последний раз был опыт с китайцами лет 7 назад, видно, что за это время они многому научились и переняли чужой опыт, что кстати сказать - определенно пошло на пользу. Кузов оцинкованный, кроме крыши и днища, там просто антикор. В салоне не тесно, климат-контроль на одну зону, большой дисплей на торпеде (настраивается все как по кнопкам, так и через него), зарядка беспроводная. Мультимедиа не тупит, андроид авто работает нормально. В принципе все удобно и аккуратно сделано, в т.ч. карманы, лотки. Сидения и руль регулируются, с обогревом (все), отделка - кожа. Машину проклеивал шумкой дополнительно, стало прям вообще красота и тишина в салоне. Багажник не очень большой, если запаску вынуть то места будет сильно больше (не рекомендую конечно, но если прям недалеко отъехать надо и отвезти что-то - как вариант), задний ряд сидений складывается. По ходовым - в общем то довольно динамично все, до 100 выжимал за 10 с где-то, управляется приятно, реагирует на дорогу хорошо. Подвеска оказалась жестковата для меня, решил тем, что поставил резину помягче и давление в шинах чуть снизил. Расход выходит от 8л до 9л в среднем. За время эксплуатации единственный нюанс - задняя камера перестала работать, но через дилера все решили. По итогу машина нравится - это ли не главное? Но и свою стоимость она отрабатывает на полную.

Омода S5 взяли второй машиной в семью, когда переехали с женой жить за город, чтобы каждый из нас был мобилен, не зависел друг от друга, и не спорил кому нужнее машина сегодня. Средства на авто были, а потребности его приобрести до переезда нет. Да, и так бывает. В общем, начали выбирать машину для меня, т.к. жена предпочла остаться на нашей старой Пежо 408 (2008 год). 


Выбирал машину кошельком. На момент покупки это был самый доступный вариант. Нравились седаны и из конкурентов тогда были только kayie e5 и Baic u5+ Честно говоря они совсем не айс. Изначально хотел UNI-V но не было возможности его купить тогда. Начну с плюсов. +Классное техничка для комфорта, лючок с удобным проветриванием, классные камеры 360 на уровень выше чем в немчуре и корейцах, нормально настроенные парктроники, так же передают привет немцам) +Салон по качеству сборки лучше ауди. +На удивление ШАССИ! очень хорошая подвеска, в меру мягкая и когда надо жесткая, очень приятная как для водителя, таки для пассажира. +Отдача по рулю, руль не пустой как многие говорят, он в меру жестковатый, не дубовый как на БМВ, не электронно-пустой как в Ауди, он в меру плотный +Курсовая устойчивость, стоит на трассе как по рельсам до 140 км в час. +Удобные нормальные зеркала и феноменальная эргономика для меня, я ростом 185 и среднего веса. Сидушки отличные. Есть с чем сравнить, особенно с покупкой сейчас нового авто. Сейчас я езжу на авто совершенно другого уровня(Audi a4 allroad рестайлинг актуальный кузов), так же был опыт езды на других авто выше классом. (Bmw х3 15 год, новый Santa Fe, китайцы верхнего ценового, Тугелла, Монжаро, танк 300.) И вот все познается именно в сравнении, у этого авто есть один минус который и заставил меня с ним расстаться. При расставании с ним был ком в горле. Так вот, главный и ключевой минус - позорная динамика, она хуже жигулевской, а так же, позорный отклик на газ В ЖАРУ с кондером, затуп на реальных 1-2 секунды, я даже не преувеличиваю В остальном? Это не то что неплохой вариант, это отличный вариант! Ездил на тестдрайв omoda c7, так вот, насколько же это КУСОК, Тигго 7 в эту же калитку, они ощущаются отвратительно и в рулежке, их качает везде до тошноты а подвеска ужас, ездил с пассажирами, они все подтвердили мои доводы, что авто на 1-2 млн дороже едет просто хуже. -УЖАСНАЯ ДИНАМИКА, Обгон НЕВОЗМОЖЕН, только жалкое пародие раз в 1 час поездки -Затупы коробки при работе с кондиционером в жару -Затупы коробки на малых передачах(толчки, врожденнная болячка) ИТОГ. Купил бы я снова это авто? Если выбирать авто за 1.5 млн рублей и меньше? Купил бы, да хоть 10 раз. Атмосферник на чугунке бессмертен. Вариатор капризнее, но надо просто не буксить на нем, и если жить в регионе с снежными зимами чаще в нем менять масло и в принципе заглядывать туда чаще регламента Авто не кажется дешевым, ездовые повадки более чем адекватные, я не чувствую себя ущемленным даже когда пересаживался с авто выше классом, а наоборот, подмечал плюсы. Не может быть АВТО хорошим для всех, на рынке оно не задержится на долго БЕРИТЕ ПОКА ДЕШЕВО. Авто может стать отличным для неискушенного автовладельца, девушкам или родителям отличный вариант!

Посетила автосалон, и осталась в полном восторге от сервиса! Оформление сделки прошло легко и без каких-либо задержек, внимание к клиентам на высоте. Особенно хочется отметить, что здесь всегда помогут подобрать машину, которая идеально соответствует вашим пожеланиям. Теперь я гордая обладательница автомобиля OMODA s5, и это действительно особенное ощущение! Машина с первого взгляда удивляет своим дизайном и комфортом. Интерьер продуман до мелочей, а управляемость — на высоте. Отличные тормоза. Плавность хода у машины достойная и хорошая мультимедийная система. Я осталась очень довольна отношением в этом салоне, чувствовала себя "особенной". Приятно, что есть такой сервис! Теперь и я с OMODA!

Автомобиль отличный, проехал практически 30 000, ведет себя хорошо, ничего вообще не происходило, все работает исправно. Сенсеры не тормозят, набирает нормально, музыка приятная. Проблем не было вообще никаких. Покупкой довольны. Автомобиль в черном цвете, без преувеличения, человек 15-20 подходили смотрели, спрашивали что за автомобиль, садились смотрели Солон, автомобиль внешним видом привлекает. К тому же ехал в такси, и ехал на омоде S5 атмосфернике, пробег был 94 тысячи . Спрашивал что как, водитель сказал что жалоб нету, все хорошо, кроме как ТО больше ничего не делал. Из минусов, автомобиль низкий, цепляю бампером бывает ну редко. Заправляю 95 экто. Бесключевой доступ всегда работаешь исправно, камеры 360 на ура, очень удобно парковаться с ними. Сидения удобные, машина очень вместительная. Динамические указатели поворотника на задних фарах выглядят симпатично

Средний авто для повседневности. Едет как троллейбус не более. Коробка не дружит с мотором даже после чипа. К дизайну и интерьеру вопросов нет. Расход шикарный город 9 литров трасса 5-6. Но ездить летом с кондиционером в пробках по городу то еще удовольствие пока не прошьешь 3 сек затуп со светофора не пропадает. А это аварийно опасно. Дилеры разводят руками. Стоимость запчастей копейки. В принципе проблем за два года не было. Но не совершайте ошибки не берите атмосферный двигатель это погибель. На перевалах приходиться переключать в ручное управление коробкой так как передачи всегда забрасывает на одну выше поэтому динамики ноль😒😒😒

Приобрел его в январе и до сих пор не могу нарадоваться. Да, пугают страшные истории о вариаторе и истории о качестве автомобилей концерна Чери, но стараюсь об этом не думать. В целом, пока машина на гарантии - это успокаивает и отодвигает подобные мысли на второй план.

Действительно красивая машина, что внешний дизайн, что салон. Все очень симпатично выглядит. Салон выполнен из неплохих материалов, как мне показалось качество той же кожи лучше, чем у других китайцев за эту сумму. Движок 1.5 турбо на 147 сил едет очень неплохо, в связке с жесткой подвеской опыт вождения классный. Шумоизоляция средняя, сойдет. В целом достаточно комфортная машина.

Совершал покупку в САТУРНЕ, купил здесь автомобиль Omoda S5. Машина полностью оправдала мои ожидания стильный дизайн, комфортный салон и отличные технические характеристики. С самого первого дня за рулем чувствуется уверенность, а управление доставляет удовольствие. Автомобиль полностью соответствует заявленным характеристикам, описанию и цене в объявлении. Доволен расходом топлива, отправлялся в путешествии на машине и был только рад. Обьем мотора хоть и маленький но машина едет неплохо. Ёщё было хорошее обслуживание в автосалоне, грамотные и вежливые специалисты. Доволен покупкой. САТУРН - рекомендую.